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公开(公告)号:CN203366731U
公开(公告)日:2013-12-25
申请号:CN201320297455.5
申请日:2013-05-28
IPC: G10K11/162
Abstract: 本实用新型提供一种轻量、薄型的车辆用吸音板,其即使在车辆行驶环境下,吸音板自身也不会因振动而产生噪声,即使在室外环境下,共振吸声性能也不会下降或变化。吸声板设置于车辆的车身下部,其特征在于,具备:由多孔板构成的正面板;在该正面板的背面以规定的间隔配置的空心的骨架部件;配置于该空心的骨架部件相互之间的多孔性吸声材料;和以隔着上述空心的骨架部件与上述正面板相对的方式配置的背面壁,上述空心的骨架部件的全部或一部分构成共振吸声体,上述空心的骨架部件和上述背面壁由铝挤压型材构成,并配置成该铝挤压型材的挤压方向与车辆的长度方向一致,其中,上述铝挤压型材为由空心部和凸缘部构成的一体的铝挤压型材。
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公开(公告)号:CN108367692A
公开(公告)日:2018-08-03
申请号:CN201580085140.6
申请日:2015-12-09
Applicant: 川崎重工业株式会社
IPC: B60L15/20
CPC classification number: B60L15/20 , Y02T10/7258
Abstract: 铁道车辆用控制装置控制列车编组所具备的多个主电动机。铁道车辆用控制装置具备输入控制指令的控制指令输入部、和转矩指令决定部,转矩指令决定部当基于输入至控制指令输入部的控制指令的必要转矩小于最大值时,以使多个主电动机中特定主电动机的转矩小于特定主电动机以外的其他主电动机的转矩的形式,决定对多个主电动机的转矩指令。
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公开(公告)号:CN108367758B
公开(公告)日:2020-05-22
申请号:CN201680075012.8
申请日:2016-12-19
Applicant: 川崎重工业株式会社
Abstract: 在具备底架、侧构体以及车顶构体的铁道车辆的车身上,所述底架、所述侧构体及所述车顶构体的至少一个具有面向车外的外板部、以及与所述外板部的内侧面连接且在与所述外板部之间形成至少一个内部空间的加强部,所述外板部上形成有与所述内部空间连通的至少一个吸音孔。
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公开(公告)号:CN108367758A
公开(公告)日:2018-08-03
申请号:CN201680075012.8
申请日:2016-12-19
Applicant: 川崎重工业株式会社
Abstract: 在具备底架、侧构体以及车顶构体的铁道车辆的车身上,所述底架、所述侧构体及所述车顶构体的至少一个具有面向车外的外板部、以及与所述外板部的内侧面连接且在与所述外板部之间形成至少一个内部空间的加强部,所述外板部上形成有与所述内部空间连通的至少一个吸音孔。
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