公开(公告)号：CN111934038A

公开(公告)日：2020-11-13

申请号：CN202010746165.9

申请日：2020-07-29

Applicant: 厦门金龙旅行车有限公司

Inventor： 张凤麒 ,  邵国兴 ,  王烈 ,  任宽 ,  黄水渠

IPC: H01M10/44 ,  H01M10/48 ,  H01M10/42 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/633 ,  H01M10/635 ,  H01M10/657

Abstract: 本发明提供了一种电池加热装置及加热方法，包括：电池箱体、配置在所述箱体上的传感器模块、配置在所述电池箱体内的高压加热片和低压加热片、与所述高压加热片电气连接的高压加热回路、与所述低压加热片电气连接的低压加热回路、与所述低压加热回路及所述高压加热回路的控制端电气连接的BMS集成控制器，所述BMS集成控制器的输入端与所述传感器模块电气连接；所述BMS集成控制器用于根据所述传感器模块的采集到的温度值控制所述高压加热回路对电池箱体内电芯进行直接加热、及控制所述低压加热回路为所述电池箱体提供热保护屏障；解决了在低温情况下电池的加热装置会出现反复加热的问题。

公开(公告)号：CN112659851A

公开(公告)日：2021-04-16

申请号：CN202011484442.X

申请日：2020-12-16

Applicant: 厦门金龙旅行车有限公司

Inventor： 叶华 ,  王烈 ,  黄水渠 ,  郑艺鹏 ,  胡连平 ,  邵国兴

IPC: B60H1/32 ,  B60H1/00 ,  B60R16/02 ,  B60P3/20 ,  B60L1/00

Abstract: 本发明提供一种轻型纯电冷藏车及其制冷控制方法，包括：控制器、操纵面板单元、蒸发器单元、压缩机单元、冷凝器单元，其分别与机组电控单元连接，所述蒸发器单元设置于保温厢内前顶部，所述操纵面板单元嵌入中控仪表台中部，所述控制器、压缩机单元、冷凝器单元和机组电控单元分置于车辆底部并通过管线连接互通。本发明取消了冷藏车型常见的车顶冷凝器机构，维持了原车流线型外观保证了行驶中较小的风阻，且未增加整车高度以满足市内场所限高要求，保障了车辆的通过性。

公开(公告)号：CN111934038B

公开(公告)日：2021-08-24

申请号：CN202010746165.9

申请日：2020-07-29

Applicant: 厦门金龙旅行车有限公司

Inventor： 张凤麒 ,  邵国兴 ,  王烈 ,  任宽 ,  黄水渠

IPC: H01M10/44 ,  H01M10/48 ,  H01M10/42 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/633 ,  H01M10/635 ,  H01M10/657

Abstract: 本发明提供了一种电池加热装置及加热方法，包括：电池箱体、配置在所述箱体上的传感器模块、配置在所述电池箱体内的高压加热片和低压加热片、与所述高压加热片电气连接的高压加热回路、与所述低压加热片电气连接的低压加热回路、与所述低压加热回路及所述高压加热回路的控制端电气连接的BMS集成控制器，所述BMS集成控制器的输入端与所述传感器模块电气连接；所述BMS集成控制器用于根据所述传感器模块的采集到的温度值控制所述高压加热回路对电池箱体内电芯进行直接加热、及控制所述低压加热回路为所述电池箱体提供热保护屏障；解决了在低温情况下电池的加热装置会出现反复加热的问题。

公开(公告)号：CN214822478U

公开(公告)日：2021-11-23

申请号：CN202023037699.9

申请日：2020-12-16

Applicant: 厦门金龙旅行车有限公司

Inventor： 叶华 ,  王烈 ,  黄水渠 ,  郑艺鹏 ,  胡连平 ,  邵国兴

IPC: B60H1/32 ,  B60H1/00 ,  B60R16/02 ,  B60P3/20

Abstract: 本实用新型提供一种轻型纯电冷藏车，包括：控制器、操纵面板单元、蒸发器单元、压缩机单元、冷凝器单元，其分别与机组电控单元连接，所述蒸发器单元设置于保温厢内前顶部，所述操纵面板单元嵌入中控仪表台中部，所述控制器、压缩机单元、冷凝器单元和机组电控单元分置于车辆底部并通过管线连接互通。本实用新型取消了冷藏车型常见的车顶冷凝器机构，维持了原车流线型外观保证了行驶中较小的风阻，且未增加整车高度以满足市内场所限高要求，保障了车辆的通过性。