公开(公告)号：CN109339995A

公开(公告)日：2019-02-15

申请号：CN201811189612.4

申请日：2018-10-12

Applicant: 厦门金龙旅行车有限公司

Inventor： 李东来 ,  曾峰 ,  张财智

IPC: F02M35/10 ,  F02M35/12

CPC classification number: F02M35/10091 ,  F02M35/1283

Abstract: 本发明提供了一种具有降噪功能的进气转接箱，涉及空滤机进气辅助结构技术领域，包括箱体、固定于所述箱体内的挡水板；所述箱体包括依次连接且围成中空箱体的前面板、后面板、左面板、右面板，以及封闭中空箱体的顶板和底板；所述底板开设有出水孔；所述前面板设有进气口，所述后面板设有出气口，且所述左面板和所述后面板的连接处设有弧形过渡板。本申请的进气转接箱，对尺寸、厚度、重量的合理设计，并增加弧形过渡板,保证刚度的同时，对进气转接箱进行轻量化设计。避开发动机的谐波频率,减少共振现象发生,降低车型进气噪音，提高乘客舒适感。

公开(公告)号：CN209510490U

公开(公告)日：2019-10-18

申请号：CN201821660810.X

申请日：2018-10-12

Applicant: 厦门金龙旅行车有限公司

Inventor： 李东来 ,  曾峰 ,  张财智

IPC: F02M35/10 ,  F02M35/12

Abstract: 本实用新型提供了一种具有降噪功能的进气转接箱，涉及空滤机进气辅助结构技术领域，包括箱体、固定于所述箱体内的挡水板；所述箱体包括依次连接且围成中空箱体的前面板、后面板、左面板、右面板，以及封闭中空箱体的顶板和底板；所述底板开设有出水孔；所述前面板设有进气口，所述后面板设有出气口，且所述左面板和所述后面板的连接处设有弧形过渡板。本申请的进气转接箱，对尺寸、厚度、重量的合理设计，并增加弧形过渡板,保证刚度的同时，对进气转接箱进行轻量化设计。避开发动机的谐波频率,减少共振现象发生,降低车型进气噪音，提高乘客舒适感。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利