一种储能集装箱
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114976361A

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN202210741826.8

    申请日:2022-06-28

    Abstract: 本发明公开了一种储能集装箱,包括箱体、储能装置、冷却液循环供给装置、管道系统、电力变换装置、输出控制装置和制冷设备,箱体内设有第一仓、第二仓、第三仓和第四仓,第二仓和第三仓均与第一仓邻接,第三仓和第四仓邻接,第一仓和第四仓内均形成封闭腔室,第二仓和第三仓均与外界连通;储能装置置于第一仓内;冷却液循环供给装置置于第二仓内,其内设有第一散热风机;管道系统连通供液口和回液口;电力变换装置置于第三仓内,其内设有第二散热风机;输出控制装置置于第四仓内;制冷设备置于第四仓内。本发明的各电力设备的连接便捷,且降低了成本,满足了散热要求且实现了防水防尘。

    一种储能设备的消防系统和储能设备

    公开(公告)号:CN115212494A

    公开(公告)日:2022-10-21

    申请号:CN202210750142.4

    申请日:2022-06-29

    Abstract: 本发明公开了一种储能设备的消防系统和储能设备,该消防系统包括若干第一消防装置、若干压力传感器、第二消防装置和控制模块,其中第一消防装置可以在电池包温度超过第一阈值时释放其内的高压消防气体,压力传感器可以感测第一消防装置的内部压力,控制模块在检测到任一电池簇空间中内部压力变化速率大于第二阈值的第一消防装置的数量大于或等于第三阈值时,控制第二消防装置中对应该电池簇空间的释放口释放消防气体和/或消防水体;通过该消防系统,能够精准地地对某一个电池簇空间进行消防控制,避免在进行消防操作时影响到其他温度正常的电池簇空间。

    多电池单元的储能系统
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115021355A

    公开(公告)日:2022-09-06

    申请号:CN202210678839.5

    申请日:2022-06-15

    Abstract: 本发明提供了一种多电池单元的储能系统,其包括:多个储能变流器、电池单元、第一开关单元和第二开关单元;各个电池单元的输出端与对应的直流母线连接;各个储能变流器的直流端分别通过各自的第一开关单元连接对应的直流母线;交流端均连接至公共交流母线;各个直流母线间均通过第二开关单元并联连接。本申请通过上述设置,可以通过调节第二开关单元来控制加入系统的电池单元的数量,以满足不同需求;同时还可以通过切换各个第一开关单元的开关状态使接入的储能变流器匹配不同的交流端负载功率需求,具有较高的灵活性,适用性广泛。

    一种支承件及机柜
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114916184B

    公开(公告)日:2025-01-17

    申请号:CN202210606341.8

    申请日:2022-05-31

    Abstract: 本发明公开了一种支承件及机柜,支承件用于装设于机柜的侧壁并支承第一物体,支承件由钣金件一体弯折成型,支承件设有第一连接壁、第二连接壁、支承部和牵拉部,第一连接壁和第二连接壁贴靠于第一平面并与机柜的侧壁固接,支承部垂直于第一平面并设有支承面;牵拉部一端与第一连接壁相交于第一线,另一端与支承部相交于第二线;支承部还与第二连接壁相交于第三线,第一线、第二线和第三线彼此平行,第二线远离第一平面并位于支承面上;第一连接壁还靠近所述第一线设有供紧固件沿垂直于第一平面的方向贯穿的连接孔。本发明的机柜包括上述支承件。本发明的支承件及机柜,便于重量较大的第一物体的安装且不易变形。

    均流的液冷装置和储能装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119108700A

    公开(公告)日:2024-12-10

    申请号:CN202411158883.9

    申请日:2024-08-22

    Abstract: 本发明提供一种均流的液冷装置及储能装置,涉及冷却领域,用于冷却电气元件,该液冷装置包括:液泵,具有供液口和回液口;入液一级管,与供液口连通;回液一级管,与回液口连通;冷却管簇,多个冷却管簇沿入液一级管的延伸方向间隔设置,冷却管簇连通入液一级管和冷却流道,冷却管簇连通冷却流道和回液一级管,流经各冷却管簇的冷却液在入液一级管和回液一级管内的流动长度相同;其中,冷却管簇包括二级支路和三级支路,二级支路与入液一级管连通,与回液一级管连通,二级支路沿第一方向伸出入液一级管,三级支路连通二级支路和冷却流道,多个三级支路沿第一方向间隔设置,沿第一方向上,各三级支路的管径递增,能够使电气元件具有更好均温性。

    液冷系统及储能系统
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118472476A

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202410697264.0

    申请日:2024-05-31

    Abstract: 本发明提供一种液冷系统及储能系统,涉及冷却领域,该液冷系统用于冷却具有冷却流道的电气元件,该液冷系统包括:冷却液泵,具有供液口和回液口;入液主管,与供液口连通;回液主管,与回液口连通;冷却管簇,多个冷却管簇沿入液主管的延伸方向间隔设置,冷却管簇连通入液主管和冷却流道,冷却管簇连通冷却流道和回液主管,流经各冷却管簇的冷却液在入液主管和回液主管内的流动长度相同;其中,冷却管簇包括二级支路和三级支路,二级支路与入液主管连通,与回液主管连通,二级支路沿第一方向伸出入液主管,三级支路连通二级支路和冷却流道,多个三级支路沿第一方向间隔设置,沿第一方向上,各三级支路的管径递增,能够使电气元件具有更好均温性。

    电池温度控制方法、装置、终端及存储介质

    公开(公告)号:CN116914326A

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN202310870411.5

    申请日:2023-07-14

    Abstract: 本发明提供了一种电池温度控制方法、装置、终端及存储介质,该方法包括:在电池包的液冷机组处于制冷工况时,根据所述液冷机组的当前液体温度判断所述电池包是否满足暂停制冷条件,若满足暂停制冷条件,则控制所述液冷机组暂停制冷;在所述液冷机组暂停制冷后,获取所述电池包的当前电芯温度和/或所述液冷机组的当前液体温度变化率;根据当前电芯温度和/或当前液体温度变化率确定预设暂停制冷时长;控制所述液冷机组在间隔所述预设暂停制冷时长后重启制冷。上述方法能够基于当前电芯温度和液冷机组的当前液体温度变化率动态的调整预设暂停制冷时长,从而在保证电池稳定的工作在最佳温度范围的基础上实现节能的效果。

    一种储能设备的消防系统和储能设备

    公开(公告)号:CN115212494B

    公开(公告)日:2023-08-29

    申请号:CN202210750142.4

    申请日:2022-06-29

    Abstract: 本发明公开了一种储能设备的消防系统和储能设备,该消防系统包括若干第一消防装置、若干压力传感器、第二消防装置和控制模块,其中第一消防装置可以在电池包温度超过第一阈值时释放其内的高压消防气体,压力传感器可以感测第一消防装置的内部压力,控制模块在检测到任一电池簇空间中内部压力变化速率大于第二阈值的第一消防装置的数量大于或等于第三阈值时,控制第二消防装置中对应该电池簇空间的释放口释放消防气体和/或消防水体;通过该消防系统,能够精准地地对某一个电池簇空间进行消防控制,避免在进行消防操作时影响到其他温度正常的电池簇空间。

    一种支承件及机柜
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114916184A

    公开(公告)日:2022-08-16

    申请号:CN202210606341.8

    申请日:2022-05-31

    Abstract: 本发明公开了一种支承件及机柜,支承件用于装设于机柜的侧壁并支承第一物体,支承件由钣金件一体弯折成型,支承件设有第一连接壁、第二连接壁、支承部和牵拉部,第一连接壁和第二连接壁贴靠于第一平面并与机柜的侧壁固接,支承部垂直于第一平面并设有支承面;牵拉部一端与第一连接壁相交于第一线,另一端与支承部相交于第二线;支承部还与第二连接壁相交于第三线,第一线、第二线和第三线彼此平行,第二线远离第一平面并位于支承面上;第一连接壁还靠近所述第一线设有供紧固件沿垂直于第一平面的方向贯穿的连接孔。本发明的机柜包括上述支承件。本发明的支承件及机柜,便于重量较大的第一物体的安装且不易变形。

    一种集装箱底部支撑结构及集装箱

    公开(公告)号:CN217806537U

    公开(公告)日:2022-11-15

    申请号:CN202221607140.1

    申请日:2022-06-23

    Abstract: 本实用新型提供了一种集装箱底部支撑结构及集装箱,属于集装箱技术领域,包括横梁、纵梁和角连接件;横梁沿集装箱的长度方向延伸设置;纵梁沿集装箱的宽度方向延伸设置;角连接件焊接固定横梁的一端与纵梁的一端,以使横梁与纵梁呈直角设置;其中,横梁和/或纵梁上焊接有加强件,加强件还与角连接件的侧面焊接。本实用新型提供的集装箱底部支撑结构,横梁和纵梁之间通过角连接件连接,并且横梁和/或纵梁上焊接有加强件,加强件还与角连接件焊接,可增加焊缝的长度,提升焊缝强度,而且加强件还可提升横梁和/或纵梁的强度,进一步提升集装箱整体的承重能力。

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