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公开(公告)号：CN110030101B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN201910230753.4
申请日：2019-03-26
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本发明提供了一种发动机氧传感器过量空气系数控制系统，包括：安装在发动机试验台的可编程电控系统、发动机、信号发生器、排气模块、进气模块、氧传感器以及数据采集器；所述可编程电控系统与所述信号发生器以及调节器电连接；所述进气模块与所述发动机的缸体进气口相连，所述排气模块与所述发动机的缸体排气口相连；所述氧传感器设置于所述排气模块内，所述数据采集器与所述氧传感器电连接；基于本发明，信号发生器根据不同的过量空气系数的需求生成对应的方波信号至可编程控制系统，进而调节喷油量，进一步调节发动机尾气中的过量空气系数，从而满足氧传感器性能测试和标定需求的作用。
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公开(公告)号：CN110030101A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910230753.4
申请日：2019-03-26
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本发明提供了一种发动机氧传感器过量空气系数控制系统，包括：安装在发动机试验台的可编程电控系统、发动机、信号发生器、排气模块、进气模块、氧传感器以及数据采集器；所述可编程电控系统与所述信号发生器以及调节器电连接；所述进气模块与所述发动机的缸体进气口相连，所述排气模块与所述发动机的缸体排气口相连；所述氧传感器设置于所述排气模块内，所述数据采集器与所述氧传感器电连接；基于本发明，信号发生器根据不同的过量空气系数的需求生成对应的方波信号至可编程控制系统，进而调节喷油量，进一步调节发动机尾气中的过量空气系数，从而满足氧传感器性能测试和标定需求的作用。
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公开(公告)号：CN204694190U
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201520446865.0
申请日：2015-06-26
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本实用新型公开一种发动机气门升程测量装置，包括支撑架、磁性万向底座及测量器；支撑架具有水平支撑台，该水平支撑台上竖设有用于支撑气缸盖的支撑部；磁性万向底座吸附在水平支撑台上，测量器安装在磁性万向底座上并且该测量器的感测端竖直朝上设置。通过本新型测量装置，可以实现对气门升程进行简易测量，结构简洁稳固，性能稳定，受外界影响因素小，从而获得测量精度优良的气门升程变化曲线，为发动机的标定和调校提供重要参数。
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