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公开(公告)号：CN112242029A
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202011318438.6
申请日：2020-11-23
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本发明提供了一种智能快递柜，涉及物流配送技术领域，包括柜体、分隔组件、锁紧组件以及控制组件；其中，所述柜体至少开设有一个格口；所述分隔组件配置在所述格口内，包含多个可移动的柔性隔板，且所述柔性隔板具有水平部和柔性部，所述柔性部可拉伸至前一水平部或格口侧壁，以围合形成多个容置空间；所述锁紧组件用以锁紧所述柔性部与前一水平部，或所述柔性部与格口侧壁；所述控制组件与所述锁紧组件相电连接，用以控制所述锁紧组件的开合。从而改善现有格口只能放置一个快递，空间利用率低的问题。
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公开(公告)号：CN118776640A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410778901.7
申请日：2024-06-17
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本申请提供了一种多浮子液氢液位测量装置、方法及存储介质。本申请提供的装置中第一浮子由罐体内垂直放置的定位杆固定，多个第二浮子分别通过细杆连接至第一浮子内测量电路的可变电阻。通过获取第一浮子沿固定杆上下浮动产生的第一液位数据和多个第二浮子绕固定杆浮动产生的电流变化数据；基于第一液位数据和电流变化数据确定各个第二浮子相对第一浮子的竖直移动高度，得到第二浮子的第二液位数据；对在预设周期内收集到的多个第二液位数据进行过滤再聚合即可得到目标液位。本申请采用多个浮子结构可同时测量液面不同位置的液位高度，对不同液面位置的数据进行过滤再聚合可提升测量精确度，从而在液面波动情况下快速、精确地测量液面高度。
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公开(公告)号：CN107097748B
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN201710456374.8
申请日：2017-06-16
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本发明公开了一种安全带肩垫，由软质材料制成，其主体内部设有相互连通的上腔室及下腔室，上、下腔室内封闭有气体等流体；该肩垫还设有伸缩结构；当肩垫处于常态未挤压状态时，上腔室及下腔室的内侧壁外表面相平，当肩垫上部被挤压时，上腔室内的流体向下腔室内流动挤压，克服伸缩结构的阻力使下腔室的内侧壁呈弧形撑开而令下腔室成上小下大的结构。上述肩垫结构在儿童安全座椅使用过程中车辆受到撞击时，可以更好地贴近儿童乘员身体胸部运动响应的变化，对儿童乘员起到持续的接触保护作用。从而更好地限制住儿童的位移与弯曲角度，增加儿童乘车安全性。
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公开(公告)号：CN111165930A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN202010129535.4
申请日：2020-02-28
Applicant: 厦门理工学院
IPC: A41D13/00 , A41D27/00 , A41F1/00 , F21V33/00 , F21Y115/10
Abstract: 本发明提供了一种电动平衡车用安全背心，涉及电动平衡车骑行装备技术领域。该背心包括：背心本体、设置于所述背心本体外围的示宽反光条、可拆卸连接于背心本体后部的LED灯组以及无线通信模块，所述无线通信模块通过获取所述电动平衡车的行车状态信息，发送控制信号以改变所述LED灯组的显示状态。本发明通过LED灯组接收电动平衡车的行车状态信息，提示后方车辆骑行者的意图，提高了行车的安全性。
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公开(公告)号：CN118849897A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411185747.9
申请日：2024-08-27
Applicant: 厦门理工学院
IPC: B60L58/40
Abstract: 本申请公开了一种车载能量分配控制系统、方法、装置以及存储介质，该系统包括：能量管理器、燃料电池子系统、锂电池子系统，其中，能量管理器，用于接收子系统状态数据和系统功率需求，其中，子系统状态数据包括：燃料电池子系统的状态数据、锂电池子系统的状态数据，并根据子系统状态数据和系统功率需求确定子系统功率输出参考；燃料电池子系统，与高压总线进行连接，用于根据燃料系统功率输出参考确定燃料输出功率；锂电池子系统，与燃料电池子系统通过并联方式连接到高压总线上，用于根据锂电池系统功率输出参考确定动力输出功率。通过本申请，解决了相关技术中燃料电池‑动力电池混合系统性能不足的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111216535A
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN202010156395.X
申请日：2020-03-09
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本发明提供了一种动力电池溃缩保护系统及电动汽车，涉及电动汽车防护装置技术领域，该动力电池溃缩保护系统包括：电连接于电动汽车的动力电池组本体以及分别装设于所述动力电池组本体前后部的防撞钢梁，所述动力电池组本体通过紧固螺栓固定连接所述电动汽车，包括动力电池、动力电池冷却系统和保护盖板，所述防撞钢梁的两侧沿车身方向分别装设有溃缩引导槽，所述紧固螺栓可当碰撞能量达到一预设值时发生断裂，使所述防撞钢梁沿所述溃缩引导槽带动所述动力电池组本体发生溃缩，从而提高整车的溃缩空间，减少传递到动力电池上的碰撞能量，降低了动力电池因挤压碰撞而发生着火甚至是爆炸的可能性，提高了电动汽车的安全性，实施成本较低，具有较大的生产推广意义。
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公开(公告)号：CN107097748A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201710456374.8
申请日：2017-06-16
Applicant: 厦门理工学院
CPC classification number: B60R22/105 , B60R22/12 , B60R22/28 , B60R2022/282
Abstract: 本发明公开了一种安全带肩垫，由软质材料制成，其主体内部设有相互连通的上腔室及下腔室，上、下腔室内封闭有气体等流体；该肩垫还设有伸缩结构；当肩垫处于常态未挤压状态时，上腔室及下腔室的内侧壁外表面相平，当肩垫上部被挤压时，上腔室内的流体向下腔室内流动挤压，克服伸缩结构的阻力使下腔室的内侧壁呈弧形撑开而令下腔室成上小下大的结构。上述肩垫结构在儿童安全座椅使用过程中车辆受到撞击时，可以更好地贴近儿童乘员身体胸部运动响应的变化，对儿童乘员起到持续的接触保护作用。从而更好地限制住儿童的位移与弯曲角度，增加儿童乘车安全性。
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公开(公告)号：CN206826597U
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201720703222.9
申请日：2017-06-16
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本实用新型公开了一种安全带肩垫，由软质材料制成，其主体内部设有相互连通的上腔室及下腔室，上、下腔室内封闭有气体等流体；该肩垫还设有伸缩结构；当肩垫处于常态未挤压状态时，上腔室及下腔室的内侧壁外表面相平，当肩垫上部被挤压时，上腔室内的流体向下腔室内流动挤压，克服伸缩结构的阻力使下腔室的内侧壁呈弧形撑开而令下腔室成上小下大的结构。上述肩垫结构在儿童安全座椅使用过程中车辆受到撞击时，可以更好地贴近儿童乘员身体胸部运动响应的变化，对儿童乘员起到持续的接触保护作用。从而更好地限制住儿童的位移与弯曲角度，增加儿童乘车安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211747094U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202020232277.8
申请日：2020-02-28
Applicant: 厦门理工学院
IPC: A41D13/00 , A41D27/00 , A41F1/00 , F21V33/00 , F21Y115/10
Abstract: 本实用新型提供了一种电动平衡车用安全背心，涉及电动平衡车骑行装备技术领域。该背心包括：背心本体、设置于所述背心本体外围的示宽反光条、可拆卸连接于背心本体后部的LED灯组以及无线通信模块，所述无线通信模块通过获取所述电动平衡车的行车状态信息，发送控制信号以改变所述LED灯组的显示状态。本实用新型通过LED灯组接收电动平衡车的行车状态信息，提示后方车辆骑行者的意图，提高了行车的安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211995128U
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202020276020.2
申请日：2020-03-09
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本实用新型提供了一种动力电池溃缩保护系统及电动汽车，涉及电动汽车防护装置技术领域，该动力电池溃缩保护系统包括：电连接于电动汽车的动力电池组本体以及分别装设于所述动力电池组本体前后部的防撞钢梁，所述动力电池组本体通过紧固螺栓固定连接所述电动汽车，包括动力电池、动力电池冷却系统和保护盖板，所述防撞钢梁的两侧沿车身方向分别装设有溃缩引导槽，所述紧固螺栓可当碰撞能量达到一预设值时发生断裂，使所述防撞钢梁沿所述溃缩引导槽带动所述动力电池组本体发生溃缩，从而提高整车的溃缩空间，减少传递到动力电池上的碰撞能量，降低了动力电池因挤压碰撞而发生着火甚至是爆炸的可能性，提高了电动汽车的安全性，实施成本较低，具有较大的生产推广意义。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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