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公开(公告)号：CN107539125A
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201710872189.7
申请日：2017-09-25
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本发明公开一种误踩油门的紧急自锁装置，包括油门踏杆、底座，底座上设有齿轮箱，齿轮箱上设有输入轴和输出轴，油门踏杆与输入轴固连，输出轴上固连一棘轮，棘轮在偏心位置上固设一根第一销轴，一根驱动杆可活动地套在第一销轴上，一弹簧的一端连接驱动杆、另一端连接棘轮；在棘轮旁设置棘爪，棘爪的一端铰接在底座上，在棘爪的两侧各设有一个轨迹板，两个轨迹板对应设有轨迹槽，一根驱动轴的两端配合在两个轨迹槽上，棘爪靠近自由端一侧套在驱动轴上，驱动轴的中部固连一凸块；当棘轮快速启动时，驱动杆甩动并打击凸块，凸块带动驱动轴然后带动棘爪向靠近棘轮一侧转动卡住棘轮。本发明可在误踩油门时锁死油门踏杆，提高了驾驶的安全性。
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公开(公告)号：CN207225090U
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201721248449.5
申请日：2017-09-25
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本实用新型公开一种误踩油门的紧急自锁装置，包括油门踏杆、底座，底座上设有齿轮箱，齿轮箱上设有输入轴和输出轴，油门踏杆与输入轴固连，输出轴上固连一棘轮，棘轮在偏心位置上固设一根第一销轴，一根驱动杆可活动地套在第一销轴上，一弹簧的一端连接驱动杆、另一端连接棘轮；在棘轮旁设置棘爪，棘爪的一端铰接在底座上，在棘爪的两侧各设有一个轨迹板，两个轨迹板对应设有轨迹槽，一根驱动轴的两端配合在两个轨迹槽上，棘爪靠近自由端一侧套在驱动轴上，驱动轴的中部固连一凸块；当棘轮快速启动时，驱动杆甩动并打击凸块，凸块带动驱动轴然后带动棘爪向靠近棘轮一侧转动卡住棘轮。本实用新型可在误踩油门时锁死油门踏杆，提高了驾驶的安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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