一种基于粒子阻尼的轨道线路减振扣件

    公开(公告)号:CN110761131A

    公开(公告)日:2020-02-07

    申请号:CN201911037305.9

    申请日:2019-10-29

    Abstract: 本发明提供了一种基于粒子阻尼的轨道线路减振扣件,涉及轨道减振技术领域,包括:第一阻尼器和压紧组件,所述第一阻尼器贴合于钢轨腰部,所述压紧组件可拆卸连接于轨枕,并抵接于所述第一阻尼器,其中,所述第一阻尼器包括由单腔室或多腔室组成的第一阻尼外壳、内置于所述第一阻尼外壳的阻尼粒子以及贴合于所述第一阻尼外壳外表面的弹性隔振层。本发明便于拆装,具有优异的隔振效果和结构稳定性。

    一种基于粒子阻尼的轨道线路减振扣件

    公开(公告)号:CN110761131B

    公开(公告)日:2024-09-17

    申请号:CN201911037305.9

    申请日:2019-10-29

    Abstract: 本发明提供了一种基于粒子阻尼的轨道线路减振扣件,涉及轨道减振技术领域,包括:第一阻尼器和压紧组件,所述第一阻尼器贴合于钢轨腰部,所述压紧组件可拆卸连接于轨枕,并抵接于所述第一阻尼器,其中,所述第一阻尼器包括由单腔室或多腔室组成的第一阻尼外壳、内置于所述第一阻尼外壳的阻尼粒子以及贴合于所述第一阻尼外壳外表面的弹性隔振层。本发明便于拆装,具有优异的隔振效果和结构稳定性。

    一种基于粒子阻尼的轨道线路减振扣件

    公开(公告)号:CN211312022U

    公开(公告)日:2020-08-21

    申请号:CN201921838705.5

    申请日:2019-10-29

    Abstract: 本实用新型提供了一种基于粒子阻尼的轨道线路减振扣件,涉及轨道减振技术领域,包括:第一阻尼器和压紧组件,所述第一阻尼器贴合于钢轨腰部,所述压紧组件可拆卸连接于轨枕,并抵接于所述第一阻尼器,其中,所述第一阻尼器包括由单腔室或多腔室组成的第一阻尼外壳、内置于所述第一阻尼外壳的阻尼粒子以及贴合于所述第一阻尼外壳外表面的弹性隔振层。本实用新型便于拆装,具有优异的隔振效果和结构稳定性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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