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公开(公告)号:CN110804610A
公开(公告)日:2020-02-18
申请号:CN201911068366.1
申请日:2019-11-05
Applicant: 中国科学院城市环境研究所 , 厦门大学 , 福建省水利水电勘测设计研究院
IPC: C12N15/10
Abstract: 本发明涉及一种快速提取纯化蓝藻总RNA的方法,其特征是在柱式细菌提取RNA的方法基础上,发明了两步前处理和一步预纯化的方法,从而实现了快速提取和纯化蓝藻总RNA。本发明适用于提取蓝藻总RNA,本发明所述的方法操作简单,省时,仅需30min即可完成蓝藻RNA的提取和纯化,提取的RNA纯度高(无DNA污染),完整性好,可用于后续的分子生物学实验。
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公开(公告)号:CN113106789B
公开(公告)日:2022-04-29
申请号:CN202110256896.X
申请日:2021-03-09
Applicant: 厦门大学
Abstract: 本发明涉及轨道交通领域,特别是一种基于颗粒阻尼的减振方法和减振轨枕,减振方法包括如下步骤:S1,以列车行驶时,列车与钢轨的冲击振动为振源,以振源通过钢轨向轨枕四周传递,进而通过道床向周围环境散播的路径为传递路径;S2,基于传递路径,将颗粒阻尼器安装在轨枕内,颗粒阻尼器位于传递路径上;S3,建立颗粒阻尼器中颗粒耗散总能量的离散化模型;S4,基于所述离散化模型,确定出颗粒耗散总能量的最大值对应的目标颗粒粒径、目标颗粒填充率以及目标颗粒材料,本发明的方法中建立了颗粒耗散总能量的离散化模型,基于该模型能够确定出颗粒耗散总能量的最大值,由此快速建立减振轨枕的阻尼减振方案。
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公开(公告)号:CN113106789A
公开(公告)日:2021-07-13
申请号:CN202110256896.X
申请日:2021-03-09
Applicant: 厦门大学
Abstract: 本发明涉及轨道交通领域,特别是一种基于颗粒阻尼的减振方法和减振轨枕,减振方法包括如下步骤:S1,以列车行驶时,列车与钢轨的冲击振动为振源,以振源通过钢轨向轨枕四周传递,进而通过道床向周围环境散播的路径为传递路径;S2,基于传递路径,将颗粒阻尼器安装在轨枕内,颗粒阻尼器位于传递路径上;S3,建立颗粒阻尼器中颗粒耗散总能量的离散化模型;S4,基于所述离散化模型,确定出颗粒耗散总能量的最大值对应的目标颗粒粒径、目标颗粒填充率以及目标颗粒材料,本发明的方法中建立了颗粒耗散总能量的离散化模型,基于该模型能够确定出颗粒耗散总能量的最大值,由此快速建立减振轨枕的阻尼减振方案。
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公开(公告)号:CN215051640U
公开(公告)日:2021-12-07
申请号:CN202120502451.0
申请日:2021-03-09
Applicant: 厦门大学
Abstract: 本实用新型涉及轨道交通领域,公开了一种基于颗粒阻尼的减振轨枕,包括轨枕本体,所述轨枕本体的上表面的两侧设有承轨槽,所述承轨槽内设置有钢轨,所述轨枕本体内部具有空腔,所述空腔内填充有阻尼颗粒,所述轨枕本体设置在道床上,所述轨枕本体的上表面设有通孔,所述通孔与内腔相通,所述通孔上密封设置有盖板,本实用新型能够有效降低轨枕振动传递对周围环境的影响,并延长轨枕的使用寿命。
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公开(公告)号:CN202974327U
公开(公告)日:2013-06-05
申请号:CN201220367191.1
申请日:2012-07-26
Applicant: 福建中烟工业有限责任公司 , 厦门大学
Abstract: 本实用新型公开一种烟草滚筒干燥过程工艺气流场温湿度检测装置,该装置包括滚筒、钢管,钢管穿设于滚筒内并通过角链将钢管固定在滚筒的前后端;所述钢管沿其长度方面均匀设有热电偶、无线测湿仪,所述热电偶接线铺设在钢管内,并通过钢管上设置的钻孔将热电偶感应元件伸出钢管外,所述无线测湿仪通过锁套固定在钢管上,所述的锁套根据测点需要移动设置于钢管上,所述锁套上设有钻孔,所述的无线测湿感应元件通过钻孔伸出锁套外。利用该装置可实现烟草干燥过程中,滚筒内不同位置、不同区域温度及相对湿度的在线检测分析,从而为干燥过程控制的优化改进提供基础数据支撑。
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公开(公告)号:CN215210246U
公开(公告)日:2021-12-17
申请号:CN202120504781.3
申请日:2021-03-09
Applicant: 厦门大学
IPC: E01B19/00
Abstract: 本实用新型涉及轨道交通技术领域,特别涉及一种轨道颗粒阻尼减振扣件,所述承重底座上开设有放置槽,所述放置槽内放置有铁轨,所述铁轨的两侧固定有减振组件,所述减振组件位于放置槽内,所述减振组件包括相互固定的固定板和减振块,所述固定板与放置槽的槽底固定连接,所述减振块一侧面与铁轨的侧面相互抵接,所述减振块开设有减振腔,所述减振腔内填充有减振颗粒,铁轨在车辆通过的过程中产生的振动随着铁轨传输给减振块,减振块内的减振颗粒对动能进行消耗同时起到吸声的作用,避免使用弹性材料减少震动,有效增大了减振扣件的使用周期,减少运营成本。
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