公开(公告)号：CN114218822B

公开(公告)日：2024-08-06

申请号：CN202111423852.8

申请日：2021-11-26

Applicant: 厦门大学

Inventor： 肖望强 ,  邵堃

IPC: G06F30/23 ,  B61D17/18 ,  G06F119/10 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种基于粒子阻尼的型材隔声结构及设计方法，属于轨道交通领域，基于粒子阻尼的型材隔声结构的设计方法，包括以下步骤：S10：确定粒子阻尼体的安装位置区；S20：在粒子阻尼体的安装位置区安装粒子阻尼体，基于离散元法建立的粒子能量耗散模型，统计耗能情况得到最佳减振效果；S30：确定与粒子阻尼体相关的阻尼粒子的参数；S40：通过实验验证仿真结果，并确定最终方案。基于粒子阻尼的型材隔声结构，包括：型材结构和粒子阻尼体，粒子阻尼体设置于型材结构的安装位置区内。本发明的基于粒子阻尼的型材隔声结构及设计方法，改善高速铁路列车高速行驶时产生的噪声问题。

公开(公告)号：CN114218822A

公开(公告)日：2022-03-22

申请号：CN202111423852.8

申请日：2021-11-26

Applicant: 厦门大学

Inventor： 肖望强 ,  邵堃

IPC: G06F30/23 ,  B61D17/18 ,  G06F119/10 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种基于粒子阻尼的型材隔声结构及设计方法，属于轨道交通领域，基于粒子阻尼的型材隔声结构的设计方法，包括以下步骤：S10：确定粒子阻尼体的安装位置区；S20：在粒子阻尼体的安装位置区安装粒子阻尼体，基于离散元法建立的粒子能量耗散模型，统计耗能情况得到最佳减振效果；S30：确定与粒子阻尼体相关的阻尼粒子的参数；S40：通过实验验证仿真结果，并确定最终方案。基于粒子阻尼的型材隔声结构，包括：型材结构和粒子阻尼体，粒子阻尼体设置于型材结构的安装位置区内。本发明的基于粒子阻尼的型材隔声结构及设计方法，改善高速铁路列车高速行驶时产生的噪声问题。

公开(公告)号：CN114239343B

公开(公告)日：2024-07-19

申请号：CN202111423838.8

申请日：2021-11-26

Applicant: 厦门大学

Inventor： 肖望强 ,  邵堃

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/15 ,  G06F119/10 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种型材隔声结构及设计方法，属于轨道交通领域，型材隔声结构的设计方法，包括以下步骤：S10：建立型材结构的有限元模型，S20：确定型材结构的参数，S30：得出型材结构的型腔的声模态振型，S40：基于离散元法建立粒子能量耗散模型，S50：通过阻尼粒子/粒子阻尼体的能量耗散情况确定阻尼粒子的参数，S60：通过实验验证仿真结果，并确定最终方案。一种型材隔声结构，包括：两层型材结构、阻尼粒子/粒子阻尼体、以及隔层。本发明公开了一种型材隔声结构及设计方法，改善高速铁路列车高速行驶时产生的噪声问题。

公开(公告)号：CN114239343A

公开(公告)日：2022-03-25

申请号：CN202111423838.8

申请日：2021-11-26

Applicant: 厦门大学

Inventor： 肖望强 ,  邵堃

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/15 ,  G06F119/10 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种型材隔声结构及设计方法，属于轨道交通领域，型材隔声结构的设计方法，包括以下步骤：S10：建立型材结构的有限元模型，S20：确定型材结构的参数，S30：得出型材结构的型腔的声模态振型，S40：基于离散元法建立粒子能量耗散模型，S50：通过阻尼粒子/粒子阻尼体的能量耗散情况确定阻尼粒子的参数，S60：通过实验验证仿真结果，并确定最终方案。一种型材隔声结构，包括：两层型材结构、阻尼粒子/粒子阻尼体、以及隔层。本发明公开了一种型材隔声结构及设计方法，改善高速铁路列车高速行驶时产生的噪声问题。

公开(公告)号：CN216585944U

公开(公告)日：2022-05-24

申请号：CN202120502211.0

申请日：2021-03-09

Applicant: 厦门大学

Inventor： 肖望强 ,  邵堃

IPC: E01B19/00 ,  E01B5/00

Abstract: 本实用新型涉及轨道交通的技术领域，公开了一种基于颗粒阻尼的声子晶体的减振轨道，包括钢轨，所述钢轨包括从上至下依次连接的轨头、轨腰和轨底，所述轨腰的一侧面上开设有安装孔，所述安装孔内安装有声子晶体，所述声子晶体包括基体、声子晶体单元和阻尼颗粒，所述基体上沿其轴线开设有阻尼腔和安装腔，所述声子晶体单元和阻尼颗粒分别填充到安装腔和阻尼腔内，本实用新型能够有效的抑制钢轨的轨腰处的振动，从而使得钢轨辐射噪声减少。