基于全三维弯曲激波的翼身融合乘波体设计方法

    公开(公告)号:CN116204984A

    公开(公告)日:2023-06-02

    申请号:CN202310205214.1

    申请日:2023-03-06

    Applicant: 厦门大学

    Abstract: 基于全三维弯曲激波的翼身融合乘波体设计方法,涉及临近空间高超声速飞行器设计技术领域。将全三维弯曲激波作为设计激波,利用局部偏转吻切方法及非共轴弯曲特征线法进行求解,从而获得基本流场。给定设计截面的流量捕获型线,向前水平投影至三维弯曲激波面,得到乘波体前缘型线并对其进行离散,从各前缘型线离散点出发,通过流线追踪得到乘波体下表面。选择前述部分前缘型线离散点作为上表面前缘点,给定上表面出口型线,进而利用Haack族曲线在前缘点对应当地吻切面内生成相应型线,将所得型线组合得到翼身融合的乘波体上表面。实现基于全三维弯曲激波的翼身融合乘波体设计。有效减小上表面产生的阻力,获得更好的气动性能和隐身性能。

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