公开(公告)号：CN101595313B

公开(公告)日：2012-05-23

申请号：CN200780050647.3

申请日：2007-07-18

Applicant: 卡特彼勒SARL公司

Inventor： 岛田佳幸 ,  西川裕康 ,  三岛贤 ,  横山裕

IPC: F15B11/024 ,  E02F9/22

CPC classification number: E02F9/2228 ,  E02F9/2217 ,  E02F9/2285 ,  E02F9/2292 ,  E02F9/2296 ,  F15B21/14 ,  F15B2211/20576 ,  F15B2211/3116 ,  F15B2211/3122 ,  F15B2211/329 ,  F15B2211/6316 ,  F15B2211/633 ,  F15B2211/6355 ,  F15B2211/7053 ,  F15B2211/761 ,  F15B2211/88

Abstract: 一种油压控制回路，具备：油压缸，使重件货上下移动；油压泵，将发动机作为动力源而进行驱动，并成为油压缸的油压供给源；再生用油路，在重件货向下移动时将来自重量保持侧油室的排出油供给给反重量保持侧油室；以及发动机转速设定器具，其中，可以谋求燃油费降低，并且可以使重件货的向下移动速度对应于发动机转速设定器具的设定值。在再生用油路(C)中，设置有根据来自控制装置(18)的控制指令进行开度量调整的再生用控制阀(13)，并且在上述控制装置(13)中，进行在悬臂向下移动时使发动机(E)的转速降低至降低控制用发动机转速以下的发动机转速降低控制；以及与利用加速控制器(20)设定的设定目标转速的高低对应地对再生用控制阀(13)的开度量进行增减调整的再生量调整控制。