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公开(公告)号:CN104822891A
公开(公告)日:2015-08-05
申请号:CN201380048600.9
申请日:2013-07-10
Applicant: 博泽(哈尔施塔特)汽车零部件有限公司
IPC: E05F15/622
CPC classification number: F16H25/20 , E05F15/622 , E05Y2900/546 , F16H2025/2075
Abstract: 本发明涉及一种用于汽车后盖(2)的螺杆驱动装置,具有马达驱动装置(6),具有驱动技术地后置于马达驱动装置(6)的螺杆传动(7)并且具有两个用于导出驱动运动的驱动接头(8,9),其中所述螺杆传动(7)具有由马达驱动装置(6)旋转的螺杆(10)和与其啮合的、抗扭转的螺杆螺母(11),其中所述螺杆螺母(11)根据螺杆(10)的旋转方向执行轴向驶入运动(12)和轴向驶出运动(8,9),在驶入运动时两个驱动接头(8,9)的距离减小,在驶出运动时两个驱动接头(7,8)的距离加大。本发明建议,所述螺杆螺母螺纹(11a)至少在完全驶入的位置在驶入运动(12)方向上超过螺杆螺纹(10a)延伸并且至少包围一部分马达驱动装置(6)。
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公开(公告)号:CN104822891B
公开(公告)日:2017-05-17
申请号:CN201380048600.9
申请日:2013-07-10
Applicant: 博泽(哈尔施塔特)汽车零部件有限公司
IPC: E05F15/622
CPC classification number: F16H25/20 , E05F15/622 , E05Y2900/546 , F16H2025/2075
Abstract: 本发明涉及一种用于汽车后盖(2)的螺杆驱动装置,具有马达驱动装置(6),具有驱动技术地后置于马达驱动装置(6)的螺杆传动(7)并且具有两个用于导出驱动运动的驱动接头(8,9),其中所述螺杆传动(7)具有由马达驱动装置(6)旋转的螺杆(10)和与其啮合的、抗扭转的螺杆螺母(11),其中所述螺杆螺母(11)根据螺杆(10)的旋转方向执行轴向驶入运动(12)和轴向驶出运动(8,9),在驶入运动时两个驱动接头(8,9)的距离减小,在驶出运动时两个驱动接头(7,8)的距离加大。本发明建议,所述螺杆螺母螺纹(11a)至少在完全驶入的位置在驶入运动(12)方向上超过螺杆螺纹(10a)延伸并且至少包围一部分马达驱动装置(6)。
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