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公开(公告)号：CN103244570B
公开(公告)日：2017-10-17
申请号：CN201210025294.4
申请日：2012-02-06
Applicant: 博世汽车部件(长沙)有限公司 , 罗伯特·博世有限公司
IPC: F16D3/06
CPC classification number: F16D3/06 , F02N11/00 , F02N15/023 , F02N15/046 , F02N15/062 , F02N15/063 , F02N15/067 , F02N2015/061
Abstract: 本申请涉及一种用于车辆起动机中的花键装置包括：第一花键部分，其具有一组键齿，相邻键齿之间形成键槽；以及与第一花键部分配合的第二花键部分，其具有一组键齿，相邻键齿之间形成键槽；其中，第二花键部分的键齿配合在第一花键部分的相应键槽中，第一花键部分的键齿配合在第二花键部分的相应键槽中，以使得第一花键部分和第二花键部分可彼此相对轴向滑动；所述第一花键部分的所述一组键齿的齿顶被总体磨削，以使得所述第一花键部分的这些齿顶限定的齿顶圆的半径比所述第二花键部分的由各键槽的底部限定的齿根圆的半径小0.02～0.15mm。本申请还涉及一种包含上述花键装置的车辆起动机。上述花键装置结构简单且力矩传递能力高。
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公开(公告)号：CN103244640B
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201210025312.9
申请日：2012-02-06
Applicant: 博世汽车部件(长沙)有限公司 , 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: F16H55/0873 , F02N11/00 , F02N15/00 , F02N15/062
Abstract: 本申请涉及一种用于车辆起动机中的驱动齿轮，其每个齿具有形成在齿顶与前端面之间的齿顶倒角以及形成在非驱动齿侧与前端面之间的齿侧倒角；其中，齿顶倒角的径向最内侧点与齿顶之间的距离为齿高的0.4～0.75倍，齿顶倒角与前端面的交线与齿的纵向中心线之间的角度为125～155°，齿顶倒角与前端面之间的角度为15～32°。本申请还涉及包含这种驱动齿轮的车辆起动机。根据本发明，驱动齿轮能够更快地与车辆发动机飞轮上的齿圈啮合。
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公开(公告)号：CN103244570A
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201210025294.4
申请日：2012-02-06
Applicant: 博世汽车部件(长沙)有限公司 , 罗伯特·博世有限公司
IPC: F16D3/06
CPC classification number: F16D3/06 , F02N11/00 , F02N15/023 , F02N15/046 , F02N15/062 , F02N15/063 , F02N15/067 , F02N2015/061
Abstract: 本申请涉及一种用于车辆起动机中的花键装置，包括：第一花键部分，其具有一组键齿，相邻键齿之间形成键槽；以及与第一花键部分配合的第二花键部分，其具有一组键齿，相邻键齿之间形成键槽；其中，第二花键部分的键齿配合在第一花键部分的相应键槽中，第一花键部分的键齿配合在第二花键部分的相应键槽中，以使得第一花键部分和第二花键部分可彼此相对轴向滑动；所述第一花键部分的所述一组键齿的齿顶被总体磨削，以使得所述第一花键部分的这些齿顶限定的齿顶圆的半径比所述第二花键部分的由各键槽的底部限定的齿根圆的半径小0.02～0.15mm。本申请还涉及一种包含上述花键装置的车辆起动机。上述花键装置结构简单且力矩传递能力高。
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公开(公告)号：CN103423060A
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201210154249.9
申请日：2012-05-17
Applicant: 博世汽车部件(长沙)有限公司 , 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆起动机中的传动机构，包括：与车辆起动机的电动机的输出轴相连的减速机构；与减速机构相连的超越离合器，所述超越离合器具有主动部分、从动部分以及在主动部分与从动部分之间设置的运动传递元件；以及与超越离合器相连的输出轴，所述传动机构还包括传动架，超越离合器经由所述传动架与减速机构传递旋转运动地相连，超越离合器的主动部分具有旷量地安装在所述传动架上，并且所述传动架安装在电动机的输出轴上。本发明还涉及包括上述传动机构的车辆起动机。上述传动机构制造简单并确保同心度要求。
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公开(公告)号：CN103423060B
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201210154249.9
申请日：2012-05-17
Applicant: 博世汽车部件(长沙)有限公司 , 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆起动机中的传动机构，包括：与车辆起动机的电动机的输出轴相连的减速机构；与减速机构相连的超越离合器，所述超越离合器具有主动部分、从动部分以及在主动部分与从动部分之间设置的运动传递元件；以及与超越离合器相连的输出轴，所述传动机构还包括传动架，超越离合器经由所述传动架与减速机构传递旋转运动地相连，超越离合器的主动部分具有旷量地安装在所述传动架上，并且所述传动架安装在电动机的输出轴上。本发明还涉及包括上述传动机构的车辆起动机。上述传动机构制造简单并确保同心度要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103244640A
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201210025312.9
申请日：2012-02-06
Applicant: 博世汽车部件(长沙)有限公司 , 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: F16H55/0873 , F02N11/00 , F02N15/00 , F02N15/062
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆起动机中的驱动齿轮，其每个齿具有形成在齿顶与前端面之间的齿顶倒角以及形成在非驱动齿侧与前端面之间的齿侧倒角；其中，齿顶倒角的径向最内侧点与齿顶之间的距离为齿高的0.4～0.75倍，齿顶倒角与前端面的交线与齿的纵向中心线之间的角度为125～155°，齿顶倒角与前端面之间的角度为15～32°。本申请还涉及包含这种驱动齿轮的车辆起动机。根据本发明，驱动齿轮能够更快地与车辆发动机飞轮上的齿圈啮合。
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公开(公告)号：CN202431421U
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201220037636.X
申请日：2012-02-06
Applicant: 博世汽车部件(长沙)有限公司 , 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于车辆起动机中的花键装置包括：第一花键部分，其具有一组键齿，相邻键齿之间形成键槽；以及与第一花键部分配合的第二花键部分，其具有一组键齿，相邻键齿之间形成键槽；其中，第二花键部分的键齿配合在第一花键部分的相应键槽中，第一花键部分的键齿配合在第二花键部分的相应键槽中，以使得第一花键部分和第二花键部分可彼此相对轴向滑动；所述第一花键部分的所述一组键齿的齿顶被总体磨削，以使得所述第一花键部分的这些齿顶限定的齿顶圆的半径比所述第二花键部分的由各键槽的底部限定的齿根圆的半径小0.02～0.15mm。本实用新型还涉及一种包含上述花键装置的车辆起动机。上述花键装置结构简单且力矩传递能力高。
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公开(公告)号：CN202579003U
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：CN201220223807.8
申请日：2012-05-17
Applicant: 博世汽车部件(长沙)有限公司 , 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于车辆起动机中的传动机构，包括：与车辆起动机的电动机的输出轴相连的减速机构；与减速机构相连的超越离合器，所述超越离合器具有主动部分、从动部分以及在主动部分与从动部分之间设置的运动传递元件；以及与超越离合器相连的输出轴，所述传动机构还包括传动架，超越离合器经由所述传动架与减速机构传递旋转运动地相连，超越离合器的主动部分具有旷量地安装在所述传动架上，并且所述传动架安装在电动机的输出轴上。本实用新型还涉及包括上述传动机构的车辆起动机。上述传动机构制造简单并确保同心度要求。
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公开(公告)号：CN202441836U
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201220038227.1
申请日：2012-02-06
Applicant: 博世汽车部件(长沙)有限公司 , 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于车辆起动机中的驱动齿轮，其每个齿具有形成在齿顶与前端面之间的齿顶倒角以及形成在非驱动齿侧与前端面之间的齿侧倒角；其中，齿顶倒角的径向最内侧点与齿顶之间的距离为齿高的0.4～0.75倍，齿顶倒角与前端面的交线与齿的纵向中心线之间的角度为125～155°，齿顶倒角与前端面之间的角度为15～32°。本实用新型还涉及包含这种驱动齿轮的车辆起动机。根据本实用新型，驱动齿轮能够更快地与车辆发动机飞轮上的齿圈啮合。
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公开(公告)号：CN103939587A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201310024872.7
申请日：2013-01-23
Applicant: 博世汽车部件(长沙)有限公司
CPC classification number: F02N15/02 , F02N11/10 , F02N15/025 , F02N15/046 , F02N15/063 , F02N15/067 , Y10T74/134 , F16H35/10 , F02N11/0851 , F02N15/06 , F16D43/218 , F16H57/0006
Abstract: 本申请涉及一种车辆起动机及其过载保护和减振装置，所述起动机具有电动机和与电动机的输出轴相连的行星齿轮减速机构，所述过载保护和减振装置包括：所述行星齿轮减速机构的齿圈，其具有截头圆锥形的外周面并且限定出轴向；保持环，用于将所述齿圈安置在其中，所述保持环具有截头圆锥形的内周面，所述外周面与所述内周面具有大致相等的锥角；以及弹性元件，其向所述齿圈施加朝向所述保持环的轴向推力，以使得所述外周面以摩擦配合的方式推抵于所述内周面。本申请通过简单的结构获得较大的最大输出扭矩。
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