一种双凸轮可变配气相位机构

    公开(公告)号:CN114033521B

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202111514734.8

    申请日:2021-12-13

    Abstract: 本发明公开了一种双凸轮可变配气相位机构,包括缸盖,通过轴瓦组件固定在缸盖上方的第一凸轮组和第二凸轮组,杠杆组件及气门组件,所述第一凸轮组具有第一凸轮,第二凸轮组具有第二凸轮,所述第一凸轮与第二凸轮在同一条直线上;所述杠杆组件包括支撑销和杠杆,支撑销插装在缸盖内,杠杆一端与支撑销铰接,另一端搁置在气门组件上,并位于第一凸轮和第二凸轮下方;所述气门组件内嵌在缸盖内,包括气门,压板,弹簧及杆帽,所述弹簧放置在缸盖内,压板套装在气门上并位于弹簧上方,气门一端套装杆帽后位于杠杆下方,另一端穿过缸盖内的气道并封堵气道;所述第一凸轮的尖部与第二凸轮的尖部同时或前后接触杠杆,从而下压杠杆使得气门打开。本发明可以调节气门打开时间,实现灵活换气。

    一种海滩贝类起捕机
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103814871B

    公开(公告)日:2016-03-23

    申请号:CN201410079910.3

    申请日:2014-03-06

    Abstract: 本发明揭示了一种海滩贝类起捕机,包括起捕机本体,设于所述起捕机本体前端的起捕机构及设于所述起捕机构上的喷水装置,所述起捕机本体包括机架,车轮,机舱及驾驶室,所述起捕机构包括铲口,铲臂,铲斗及出料口,所述喷水装置包括相互连接的喷水管,喷水纵管,喷水管三通管,硬喷水管及软喷水管,所述喷水管上设有喷嘴,所述软喷水管连接喷水泵。本发明所揭示的一种海滩贝类起捕机,具有操作简单,人员需求少,海域适应性强,季节适应性强,后期维护费低的特点。

    一种换向器换向片成型后表面打磨装置

    公开(公告)号:CN116372686A

    公开(公告)日:2023-07-04

    申请号:CN202310410665.9

    申请日:2023-04-18

    Abstract: 本发明涉及换向片打磨加工技术领域,具体的说是一种换向器换向片成型后表面打磨装置,包括底座架、固定机构和打磨机构,所述底座架上端面安装有固定机构,固定机构的上方设置有打磨机构,打磨机构固定安装在底座架上;本发明可以解决换向片在进行打磨处理时存在的问题:a:现有的换向片在进行打磨时,作业员需要依次对换向片的外壁和内壁进行打磨,打磨效率较低,影响生产进度;b:现有的换向片在进行人工打磨时,会产生金属粉屑,容易被作业员吸入至肺部,导致肺部疾病,存在着一定的安全隐患。

    一种瞬时相位可调的柴油机缸内气体采样装置及采样方法

    公开(公告)号:CN109406222A

    公开(公告)日:2019-03-01

    申请号:CN201811144035.7

    申请日:2018-09-29

    CPC classification number: G01N1/2226 G01N2001/2238

    Abstract: 本发明提供一种瞬时相位可调的柴油机缸内气体采样装置,代替柴油机气门插设于柴油机气缸内,采样装置包括采样机构和驱动机构,采样机构包括中空气门、采样套筒、采样套筒驱动弹簧、耐热导气软管、导气硬管和采集袋,采样套筒内设有柱形空腔,采样套筒的下部设有采样进气口、上部设有采样出气口,采样出气口的外端依次通过耐热导气软管和导气硬管与采集袋相连;驱动机构包括气门凸轮、采样凸轮和调整螺栓,采样套筒通过采样凸轮的驱动作用于圆柱形空腔内上下往复运动,采样套筒下行至下止点时,采样进气口暴露于柴油机气缸内氛围气内。本发明结构简单、可靠性高、可以实现在不影响柴油机运行前提下,采集不同曲轴转角时缸内气体的装置。

    一种行吊叉车
    5.
    发明公开
    一种行吊叉车 审中-实审

    公开(公告)号:CN117163825A

    公开(公告)日:2023-12-05

    申请号:CN202310861424.6

    申请日:2023-07-14

    Abstract: 本发明公开了一种行吊叉车,包括行车主体,通过旋转座与行车主体连接的吊叉组件,其中吊叉组件包括与旋转座连接的安装架,固定在安装架与旋转座之间控制升降的升降组件及插装货物的叉牙组件。本发明揭示的一种行吊叉车,将叉车与行车进行配合,实现三维空间运行及360旋转,满足更高的使用需求。

    一种双凸轮可变配气相位机构

    公开(公告)号:CN114033521A

    公开(公告)日:2022-02-11

    申请号:CN202111514734.8

    申请日:2021-12-13

    Abstract: 本发明公开了一种双凸轮可变配气相位机构,包括缸盖,通过轴瓦组件固定在缸盖上方的第一凸轮组和第二凸轮组,杠杆组件及气门组件,所述第一凸轮组具有第一凸轮,第二凸轮组具有第二凸轮,所述第一凸轮与第二凸轮在同一条直线上;所述杠杆组件包括支撑销和杠杆,支撑销插装在缸盖内,杠杆一端与支撑销铰接,另一端搁置在气门组件上,并位于第一凸轮和第二凸轮下方;所述气门组件内嵌在缸盖内,包括气门,压板,弹簧及杆帽,所述弹簧放置在缸盖内,压板套装在气门上并位于弹簧上方,气门一端套装杆帽后位于杠杆下方,另一端穿过缸盖内的气道并封堵气道;所述第一凸轮的尖部与第二凸轮的尖部同时或前后接触杠杆,从而下压杠杆使得气门打开。本发明可以调节气门打开时间,实现灵活换气。

    一种瞬时相位可调的柴油机缸内气体采样装置及采样方法

    公开(公告)号:CN109406222B

    公开(公告)日:2020-11-17

    申请号:CN201811144035.7

    申请日:2018-09-29

    Abstract: 本发明提供一种瞬时相位可调的柴油机缸内气体采样装置,代替柴油机气门插设于柴油机气缸内,采样装置包括采样机构和驱动机构,采样机构包括中空气门、采样套筒、采样套筒驱动弹簧、耐热导气软管、导气硬管和采集袋,采样套筒内设有柱形空腔,采样套筒的下部设有采样进气口、上部设有采样出气口,采样出气口的外端依次通过耐热导气软管和导气硬管与采集袋相连;驱动机构包括气门凸轮、采样凸轮和调整螺栓,采样套筒通过采样凸轮的驱动作用于圆柱形空腔内上下往复运动,采样套筒下行至下止点时,采样进气口暴露于柴油机气缸内氛围气内。本发明结构简单、可靠性高、可以实现在不影响柴油机运行前提下,采集不同曲轴转角时缸内气体的装置。

    一种海滩贝类起捕机
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103814871A

    公开(公告)日:2014-05-28

    申请号:CN201410079910.3

    申请日:2014-03-06

    Abstract: 本发明揭示了一种海滩贝类起捕机,包括起捕机本体,设于所述起捕机本体前端的起捕机构及设于所述起捕机构上的喷水装置,所述起捕机本体包括机架,车轮,机舱及驾驶室,所述起捕机构包括铲口,铲臂,铲斗及出料口,所述喷水装置包括相互连接的喷水管,喷水纵管,喷水管三通管,硬喷水管及软喷水管,所述喷水管上设有喷嘴,所述软喷水管连接喷水泵。本发明所揭示的一种海滩贝类起捕机,具有操作简单,人员需求少,海域适应性强,季节适应性强,后期维护费低的特点。

    一种防止汽车沉没的气囊

    公开(公告)号:CN206797317U

    公开(公告)日:2017-12-26

    申请号:CN201720361733.7

    申请日:2017-04-08

    Abstract: 本实用新型揭示了一种防止汽车沉没的气囊,包括气囊总成,安装在发动机舱以及油箱和车厢底板之间的水位传感器,嵌装在车内仪表台的控制总成,以及连接气囊总成,控制总成以及水位传感器之间的线束,所述气囊总成嵌装在前部两侧的翼子板和后部两侧的翼子板内,包括固定在翼子板开口背面的壳体,嵌装在翼子板开口内与壳体密封连接的装饰板,所述壳体内部通过透气板分为气囊上腔和气囊下腔,气囊上腔内折叠放置了气囊,且气囊下端开口四周与气囊下腔四周密封固定,气囊下腔内放置有气体发生器,且气体发生器与控制总成连接,通过控制总成触发气体发生器爆炸,产生的气体充入气囊内,气囊挤破装置板延伸至外部形成防沉没气囊。

    一种水管防冻充气蓄压器
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205421411U

    公开(公告)日:2016-08-03

    申请号:CN201620217801.8

    申请日:2016-03-22

    Abstract: 本实用新型揭示了一种水管防冻充气蓄压器,其安装在进水管与水表之间,其结构包括罐体,所述罐体下端通过进水阀连通进水管,通过出水阀连通水表,所述罐体上方设有玻璃,且所述玻璃通过环形铜罩螺纹联接在罐体上方,所述罐体侧面上设有三叉管,且所述三叉管与罐体侧壁密封联接,所述三叉管具有第一端,第二端及第三端,其中第一端设置在罐体内,第二端和第三端设置在罐体外,所述第一端的端口上密封安装有单向充气阀,第二端上密封安装有排污阀,所述第三端上密封安装有充气嘴。本实用新型提供一种水管防冻充气蓄压器,可以有效预防水管结冻及冻裂。

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