-
公开(公告)号：CN111778808B
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202010761178.3
申请日：2020-07-31
Applicant: 南通天承光电科技有限公司 , 南京蓝泰交通设施有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种智慧发光砖的路面铺设结构及其施工方法，该铺设结构包括开设于路面的安装槽，安装槽内间隔排布有多个发光砖，发光砖容置于底座内，底座与发光砖一一对应设置，底座之间通过排线管连通，排线管的端部与底座侧壁上的穿线口可拆卸连接，发光砖的电缆线穿过排线管后向外引出；底座的底部设置有限位组件，通过限位组件将各底座限位于同一直线上或设定的位置处；安装槽与底座、限位组件之间均留有间隙，间隙内填充有填料，填料的顶部、底座的顶部均与路面齐平。本发明可以有效确保发光砖安装至路面后整体铺设结构的平整性和美观性，底座内的积水可通过排线管及时排出，并且施工操作整体简单方便，可有效提高现场的施工效率。
-
公开(公告)号：CN113628468B
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111182713.0
申请日：2021-10-11
Applicant: 南通天承光电科技有限公司
Abstract: 本发明涉及交通指示技术领域，尤其是一种交通控制系统用多向指示光线指示装置，包括安装在斑马线一侧马路牙子上的主收纳筒、太阳能供电板、升降电机、调节电机和LED灯组。本发明的一种交通控制系统用多向指示光线指示装置通过在斑马线一侧马路牙子上安装有主收纳筒，在内部升降筒内部安装有第二升降电机，通过升降电机控制内部升降筒抬升和翻转功能座翻转，从而在斑马线出入口形成一个类似于红绿灯的辅助指示灯，采用电动升降、翻转和旋转调节的方式，有效节约传统的信号指示灯占用空间；可以分别对三个方向进行信号灯指示，从而提升信号指示范围，通过高位和低位同步展示，可以有效指示地面的禁止线，提升斑马线的安全性。
-
公开(公告)号：CN112133106A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202010998811.0
申请日：2020-09-22
Applicant: 南通大学 , 南通天承光电科技有限公司 , 南京蓝泰交通设施有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种基于地磁特征的车流量检测方法及系统，该检测方法包括根据预设的采样频率，采集地磁传感器在Z轴方向上的磁场强度信息；磁场强度信息包括采样点数量以及各采样点对应的磁场强度值，地磁传感器安装于路面内；根据采样点数量和磁场强度值生成磁场强度波形；利用双窗口法对磁场强度波形进行实时特征提取，得到车辆特征波形；对车辆特征波形进行累计，得到车辆累计数；根据车辆累计数和采样频率，计算出车流量。本发明利用双窗口法对生成的波形进行特征提取，在较低计算复杂度的情况下，可以实现对交通车辆的实时、精准检测，车流量检测准确率可达95％以上，有利于提高智能交通系统的运行效率。
-
公开(公告)号：CN112012124A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202010994621.1
申请日：2020-09-21
Applicant: 南通天承光电科技有限公司 , 南京蓝泰交通设施有限责任公司 , 四川锦瑞智慧交通工程设计有限公司
IPC: E01F9/582
Abstract: 本发明公开了一种地埋式发光指示标识体，该发光指示标识体包括条形发光模组（1）、条形模组框（2）和条形安装座（3），嵌置在条形模组框（2）中的条形发光模组（1）通电后发光形成具有指示作用的图形标识，条形模组框（2）固定安装在条形安装座（3）上，条形模组框（2）和条形安装座（3）埋设在路面内，且使条形发光模组（1）的透光面不超出路面。本发明的地埋式发光指示标识体具有较好的发光引导/警示功能，能够替换道路上多个位置的涂料标线，具有耐压性强、可变性大、安全性高、耐候性广、施工周期短的特点，应用范围十分广泛。
-
公开(公告)号：CN111778808A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010761178.3
申请日：2020-07-31
Applicant: 南通天承光电科技有限公司 , 南京蓝泰交通设施有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种智慧发光砖的路面铺设结构及其施工方法，该铺设结构包括开设于路面的安装槽，安装槽内间隔排布有多个发光砖，发光砖容置于底座内，底座与发光砖一一对应设置，底座之间通过排线管连通，排线管的端部与底座侧壁上的穿线口可拆卸连接，发光砖的电缆线穿过排线管后向外引出；底座的底部设置有限位组件，通过限位组件将各底座限位于同一直线上或设定的位置处；安装槽与底座、限位组件之间均留有间隙，间隙内填充有填料，填料的顶部、底座的顶部均与路面齐平。本发明可以有效确保发光砖安装至路面后整体铺设结构的平整性和美观性，底座内的积水可通过排线管及时排出，并且施工操作整体简单方便，可有效提高现场的施工效率。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111519553A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010358305.5
申请日：2020-04-29
Applicant: 南通天承光电科技有限公司 , 上海市政工程设计科学研究所有限公司 , 南通大学
Abstract: 本发明公开了一种用于城市高架桥下交叉路口的交通引导系统及方法，在该交通引导系统中，多个左转引导砖沿左转待转区的导流线排布；第一左转信号砖设置于左转待转区的左转停止线前侧，且第一左转信号砖的发光颜色与机动车信号灯中左转灯的发光颜色同步；左转箭头砖设置于左转待转区内；微控制器的输入端与机动车信号灯电连接，微控制器的输出端分别与左转引导砖、第一左转信号砖和左转箭头砖电连接。本发明通过点亮交叉路口因高架桥桥面遮挡而形成暗区的左转待转区，引导机动车通过左转待转区，能够有效防止机动车驾驶员因看不清导流线而与桥墩或用于隔离桥墩的安全岛发生碰撞，提升通行安全。
-
公开(公告)号：CN109898382A
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201910355181.2
申请日：2019-04-29
Applicant: 南通天承光电科技有限公司 , 南京蓝泰交通设施有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种发光地砖，包括安装座（1）和地砖模组（10），所述的安装座（1）为耐压材料制成的空腔体，在安装座（1）的内腔腔壁上设有用于支撑承压板（3）的支撑凸台（2），承压板（3）上设有供线缆（13）穿过的承压板线孔（4），且承压板（3）将安装座（1）的内腔分隔为上部的地砖模组安装槽（5）和下部的功能腔（6），该功能腔（6）对应的安装座（1）的侧壁上设置有走线孔（7），走线孔（7）用于将连接地砖模组（10）的线缆（13）从地砖模组（10）的底部引出后依次穿过承压板线孔（4）、走线孔（7）向外伸出。本发明的发光地砖能够保护地砖模组、提高安装效率、提高地砖模组埋设之后的稳定性及电气安全程度。
-
公开(公告)号：CN119089136A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411121201.7
申请日：2024-08-15
Applicant: 南通天承光电科技有限公司 , 南通市交通运输局 , 南通市公路事业发展中心 , 南通市海门区交通运输局 , 南京蓝泰交通设施有限责任公司
IPC: G06F18/20 , G06F18/25 , G06N3/0464 , G06N3/084 , G06N3/092
Abstract: 本发明公开了交叉口复杂环境下多源感知融合及目标信息优化方法，包括以下步骤：步骤一、确定感知设备：选择通用款AI摄像机和毫米波雷达作为路侧目标感知的主要设备；步骤二、感知设备升级，本发明多源数据融合有利于提高系统对于路侧不同向交通目标之间安全预警的可信度；有利于实现国省道重点交叉口或路段对于行人行为分析的有效应用，包括多目标跟踪分析、行人异常行为分析如徘徊、行为突变，满足更加精细化的场景应用；交叉口目标信息优化，获取车路协同所需的最优路侧目标信息，并通过RSU传输给车辆、预警单元以及云端，满足系统对于国省道道路环境感知需求的同时，减少信息传输时延以及资源的浪费。
-
公开(公告)号：CN113628466B
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111182485.7
申请日：2021-10-11
Applicant: 南通天承光电科技有限公司
Abstract: 本发明涉及交通控制行人警示技术领域，尤其是一种交通控制系统管理用斑马线发光警示装置，包括安装在马路中间隔离带上的中置隔离护栏、主功能筒体、侧向检测组、第一监测控制杆、红外传感发射控制器、红外传感接收控制器、LED警示灯和太阳能电池板。本发明的一种交通控制系统管理用斑马线发光警示装置由内置LED警示灯的主功能筒体和与其相配合的第一监测控制杆、第二监测控制杆、第三监测控制杆组成，整个警示装置结构简单，安装方便，整体成本低，利用直接安装在中置隔离护栏上的方式，可以直接在现有的交通设施上改造，施工要求很低，便于普及推广。
-
公开(公告)号：CN113110483A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110478892.6
申请日：2021-04-30
Applicant: 南通大学 , 南通天承光电科技有限公司
IPC: G05D1/02
Abstract: 本发明公开了一种潮汐车道隔离护栏用运载机器人的控制方法，包括：获取隔离护栏上定位标签在UWB坐标系内的初始位姿信息和目标位姿信息；确定运载机器人的平移基准轨迹；确定运载机器人在平移基准轨迹两侧的偏差允许区间；驱动运载机器人从平移基准轨迹的起始点向终止点移动，并在移动过程中获取运载机器人的当前位姿信息；判断当前位姿信息是否位于偏差允许区间内；若是，则控制运载机器人继续处于移动状态；若否，则控制运载机器人先沿与隔离护栏偏移方向相反的方向原地旋转，再移动进入偏差允许区间内。本发明利用UWB技术对运载机器人进行精确定位，同时通过偏差允许区间纠正移动轨迹，能够保证隔离护栏在潮汐式车道变更过程中的安全性和准确性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
95
records
(took 0.037 seconds)
