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公开(公告)号：CN109733236B
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN201910120112.3
申请日：2018-12-13
Applicant: 南通大学
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车自动充电系统的运行控制方法，充电准备阶段：控制系统通过车轮限位条上的压电传感器采集压力信息，获得新能源汽车两后轮的位置，参照受电侧底座在新能源车上的安装位置，计算出供电装置需移动的数据，控制系统通过控制移动支架的运行使供电装置到达指定位置，然后实现供电装置和受电装置的对接；充电阶段：控制系统通过对充电电流、电压、供电装置压电传感器的检测来判断充电状态；充电完成后：检测到新能源汽车电池已至充满状态后，控制系统关闭充电电源开关，将相关装置恢复至待充电状态，反馈充电完成信息。本发明效果好、使用操作方便。
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公开(公告)号：CN108479771B
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201810155992.3
申请日：2016-05-16
Applicant: 南通大学
Abstract: 本发明公开了一种Au/TiO2复合纳米颗粒及异质结的液相合成方法，利用光幅照，对分散在甲醛溶液中的TiO2纳米颗粒进行表面无序化非晶重构处理，并在非晶化处理过的TiO2纳米颗粒表面利用静电吸附[Au(OH)4]‑基团；在液相水热条件下实现原位的Au还原，得到非晶过渡Au/TiO2复合颗粒；高压水热二次晶化合成Au/TiO2复合纳米颗粒。本发明不仅能实现Au纳米颗粒与TiO2纳米颗粒的界面有效耦合，制备出复合Au/TiO2纳米颗粒，而且能根据实际应用的需要，方便地控制Au颗粒的大小。
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公开(公告)号：CN109649208B
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN201811523021.6
申请日：2018-12-13
Applicant: 南通大学
Abstract: 本发明公开了一种汽车充电对接装置的运行控制方法，控制系统利用供电侧底座顶端的摄像头传回的图像对供电装置和受电装置的对接位置进行识别判断，对供电对接头进行必要的姿态调整；确认可以对接后，控制系统通过控制供电侧底座的伸缩，驱动供电对接头向上运动；控制系统通过控制供电侧底座，保持住供电对接头和受电对接头紧密对接状态，让供电电极和受电电极保持贴合达到充电要求；供电装置与受电装置分离时，控制系统控制供电侧底座使供电对接头回缩，防护板动力臂限位装置带动防护板动力臂绕防护板固定轴转动，防护板最终完全覆盖防护内罩顶端主开口。本发明效果好、使用操作方便。
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公开(公告)号：CN109649208A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201811523021.6
申请日：2018-12-13
Applicant: 南通大学
Abstract: 本发明公开了一种汽车充电对接装置的运行控制方法，控制系统利用供电侧底座顶端的摄像头传回的图像对供电装置和受电装置的对接位置进行识别判断，对供电对接头进行必要的姿态调整；确认可以对接后，控制系统通过控制供电侧底座的伸缩，驱动供电对接头向上运动；控制系统通过控制供电侧底座，保持住供电对接头和受电对接头紧密对接状态，让供电电极和受电电极保持贴合达到充电要求；供电装置与受电装置分离时，控制系统控制供电侧底座使供电对接头回缩，防护板动力臂限位装置带动防护板动力臂绕防护板固定轴转动，防护板最终完全覆盖防护内罩顶端主开口。本发明效果好、使用操作方便。
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公开(公告)号：CN105964251A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610317837.8
申请日：2016-05-16
Applicant: 南通大学
CPC classification number: B01J23/52 , B01J35/004 , B01J35/023 , B82Y30/00 , B82Y40/00
Abstract: 本发明公开了一种非物理吸附Au/TiO2复合纳米颗粒及异质结的液相合成方法，利用光幅照，对分散在甲醛溶液中的TiO2纳米颗粒进行表面无序化非晶重构处理，并在非晶化处理过的TiO2纳米颗粒表面利用静电吸附[Au(OH)4]‑基团；在液相水热条件下实现原位的Au还原，得到非晶过渡Au/TiO2复合颗粒；高压水热二次晶化合成Au/TiO2复合纳米颗粒。本发明不仅能实现Au纳米颗粒与TiO2纳米颗粒的界面有效耦合，制备出复合Au/TiO2纳米颗粒，而且能根据实际应用的需要，方便地控制Au颗粒的大小。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109733236A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201910120112.3
申请日：2018-12-13
Applicant: 南通大学
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车自动充电系统的运行控制方法，充电准备阶段：控制系统通过车轮限位条上的压电传感器采集压力信息，获得新能源汽车两后轮的位置，参照受电侧底座在新能源车上的安装位置，计算出供电装置需移动的数据，控制系统通过控制移动支架的运行使供电装置到达指定位置，然后实现供电装置和受电装置的对接；充电阶段：控制系统通过对充电电流、电压、供电装置压电传感器的检测来判断充电状态；充电完成后：检测到新能源汽车电池已至充满状态后，控制系统关闭充电电源开关，将相关装置恢复至待充电状态，反馈充电完成信息。本发明效果好、使用操作方便。
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公开(公告)号：CN108479771A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810155992.3
申请日：2016-05-16
Applicant: 南通大学
CPC classification number: B01J23/52 , B01J35/004 , B01J35/023 , B82Y30/00 , B82Y40/00
Abstract: 本发明公开了一种Au/TiO2复合纳米颗粒及异质结的液相合成方法，利用光幅照，对分散在甲醛溶液中的TiO2纳米颗粒进行表面无序化非晶重构处理，并在非晶化处理过的TiO2纳米颗粒表面利用静电吸附[Au(OH)4]-基团；在液相水热条件下实现原位的Au还原，得到非晶过渡Au/TiO2复合颗粒；高压水热二次晶化合成Au/TiO2复合纳米颗粒。本发明不仅能实现Au纳米颗粒与TiO2纳米颗粒的界面有效耦合，制备出复合Au/TiO2纳米颗粒，而且能根据实际应用的需要，方便地控制Au颗粒的大小。
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公开(公告)号：CN105964251B
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201610317837.8
申请日：2016-05-16
Applicant: 南通大学
Abstract: 本发明公开了一种非物理吸附Au/TiO2复合纳米颗粒及异质结的液相合成方法，利用光幅照，对分散在甲醛溶液中的TiO2纳米颗粒进行表面无序化非晶重构处理，并在非晶化处理过的TiO2纳米颗粒表面利用静电吸附[Au(OH)4]‑基团；在液相水热条件下实现原位的Au还原，得到非晶过渡Au/TiO2复合颗粒；高压水热二次晶化合成Au/TiO2复合纳米颗粒。本发明不仅能实现Au纳米颗粒与TiO2纳米颗粒的界面有效耦合，制备出复合Au/TiO2纳米颗粒，而且能根据实际应用的需要，方便地控制Au颗粒的大小。
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公开(公告)号：CN208226622U
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201820638855.0
申请日：2018-05-02
Applicant: 南通大学
IPC: H02J7/00 , H01M10/613
Abstract: 本实用新型公开了一种串联蓄电池组的均衡充电设备，包括固定块，所述固定块的底部对称设置有底座，所述固定块的上表面开设有放置槽，所述放置槽内两相对的内侧壁上对称设置有卡接座，所述放置槽内设置有串联蓄电池组，所述串联蓄电池组的底部两端与卡接座的顶面接触，所述放置槽的内底部设置有电瓶，所述电瓶的顶部电性连接有风扇，所述风扇设置在串联蓄电池组的下方，所述固定块的左右两侧侧壁上开设有与放置槽连通的数个通风圆口。本实用新型设计合理，在串联蓄电池组充电时可以通过通风圆口及时地将充电产生的热量排散出去，避免放置槽内温度过高，引起串联蓄电池组性能的损坏。
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公开(公告)号：CN208127942U
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201820638886.6
申请日：2018-05-02
Applicant: 南通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种蓄电池均衡充电调节装置，包括底座，所述底座上表面通过锁紧螺钉对称安装有两个限位座，所述底座上放置有蓄电池，所述蓄电池的上端对称设有两个电极，所述蓄电池内部设有电压检测器，所述蓄电池上表面安装有控制器，所述电压检测器电性连接于控制器，所述底座的上表面固定连接有安装架，所述安装架的侧壁上开设有安装槽和放置槽，所述放置槽内设有电机，所述电机电性连接于控制器，所述安装槽内竖直安装有螺纹杆，所述螺纹杆的下端延伸至放置槽内并与电机连接，所述螺纹杆上螺纹连接有移动板，所述移动板的下表面固定连接有安装块。本实用新型结构巧妙，使用便捷，节约大量时间和精力的同时降低维修成本。
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