公开(公告)号：CN115796073A

公开(公告)日：2023-03-14

申请号：CN202211456106.3

申请日：2022-11-21

Applicant: 南通大学

Inventor： 孙颖 ,  赵文杰 ,  周叮 ,  王佳栋 ,  王星彦 ,  张忠 ,  项子儒 ,  朱晨辉 ,  俞隽 ,  周伟 ,  张轶凡

IPC: G06F30/28 ,  G06F30/17 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种带多层隔板的圆柱形储罐内流体晃动模型建立方法，基于流体子域法将复杂流体域划分成若干个具有单一边界条件的子域，根据各子域界面处压力和速度连续条件以及自由液面波动方程，求解得到流体晃动响应的解析解。通过产生与原储罐体系相同的动水剪力和动水弯矩，推导得到流体晃动等效模型中各力学参数的计算公式，包括对流质量和脉冲质量的大小及其位置。通过与精确解和数值解的对比，验证等效动力学模型的正确性。本发明建立的流体晃动等效模型物理概念明确，易于与其他结构体系进行组合，精度高、计算量小，可用于研究不同贮液高度、隔板位置和尺寸等参数对储罐内流体晃动响应的影响。

公开(公告)号：CN115563446A

公开(公告)日：2023-01-03

申请号：CN202211152322.9

申请日：2022-09-21

Applicant: 南通大学

Inventor： 顾睿 ,  项子儒 ,  钱王苹 ,  王星彦 ,  吕晓云

IPC: G06F17/16 ,  G06F17/12 ,  G01D21/02

Abstract: 本发明提供了一种利用时空自适应形函数响应矩阵识别移动荷载的方法，属于结构健康监测技术领域。解决了识别不同速度荷载时需要重构系统矩阵导致时效性下降等问题。其技术方案为：包括以下步骤：S1：测得桥梁的车致响应信号；S2：分析确定形函数的步长和数量；S3：形成空间自适应形函数；S4：将形函数作为激励施加在桥梁上模拟其响应矩阵；S5：建立基矩阵对应不同速度车载的时空分布规律；S6：通过任意速度车致响应与自适应形函数响应矩阵求逆获得形函数系数；S7：利用形函数与相应的形函数系数拟合荷载，从而识别出任意速度下的车载。本发明的有益效果为：本发明实现不同坡度桥梁上对不同速度荷载准确、快速的识别。