公开(公告)号：CN114479221A

公开(公告)日：2022-05-13

申请号：CN202210279759.2

申请日：2022-03-21

Applicant: 南通大学

Inventor： 冯世光 ,  吴琦 ,  王昭 ,  刘仲豪 ,  何子权

IPC: C08L9/06 ,  C08L7/00 ,  C08L9/00 ,  C08L27/06 ,  C08K9/04 ,  C08K9/02 ,  C08K3/04 ,  C08K3/34 ,  C08J3/21 ,  B60C1/00

Abstract: 本发明涉及橡胶复合材料技术领域，具体地说，涉及一种轮胎胎面用石墨烯改性橡胶复合材料及其混合方法。其包括以下原料组成：基体橡胶材料、改性石墨烯材料、硫化剂和促流剂，其余为有机溶剂；所述改性石墨烯材料至少包括以下原料：石墨烯粉末、聚氯乙烯粉末、醋酸乙烯和滑石粉，其余为N,N‑二甲基酰胺溶液和水；该轮胎胎面用石墨烯改性橡胶复合材料及其混合方法中，加入的改性石墨烯材料，通过石墨烯共混聚氯乙烯进行物理改性，增加了石墨烯材料的机械性能，通过石墨烯将聚氯乙烯特性带入至基体橡胶材料中共混，不仅可以增加复合材料的强度和硬度，同时可减少复合材料的磨耗减量和抗刺穿能力，因此可以较好的应用至轮胎台面。

公开(公告)号：CN114479221B

公开(公告)日：2023-06-13

申请号：CN202210279759.2

申请日：2022-03-21

Applicant: 南通大学

Inventor： 冯世光 ,  吴琦 ,  王昭 ,  刘仲豪 ,  何子权

IPC: C08L9/06 ,  C08L7/00 ,  C08L9/00 ,  C08L27/06 ,  C08K9/04 ,  C08K9/02 ,  C08K3/04 ,  C08K3/34 ,  C08J3/21 ,  B60C1/00

Abstract: 本发明涉及橡胶复合材料技术领域，具体地说，涉及一种轮胎胎面用石墨烯改性橡胶复合材料及其混合方法。其包括以下原料组成：基体橡胶材料、改性石墨烯材料、硫化剂和促流剂，其余为有机溶剂；所述改性石墨烯材料至少包括以下原料：石墨烯粉末、聚氯乙烯粉末、醋酸乙烯和滑石粉，其余为N,N‑二甲基酰胺溶液和水；该轮胎胎面用石墨烯改性橡胶复合材料及其混合方法中，加入的改性石墨烯材料，通过石墨烯共混聚氯乙烯进行物理改性，增加了石墨烯材料的机械性能，通过石墨烯将聚氯乙烯特性带入至基体橡胶材料中共混，不仅可以增加复合材料的强度和硬度，同时可减少复合材料的磨耗减量和抗刺穿能力，因此可以较好的应用至轮胎台面。

公开(公告)号：CN115186610A

公开(公告)日：2022-10-14

申请号：CN202210863471.X

申请日：2022-07-21

Applicant: 南通大学

Inventor： 杜明珠 ,  杨子龙 ,  杨智磊 ,  刘仲豪

IPC: G06F30/28 ,  G06F111/10 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种岩溶隧道岩溶安全厚度计算方法，涉及隧道安全技术领域，包括以下步骤：S1，首先构建岩溶隧道与溶腔在岩溶内的结构模型，根据结构模型，制作基于溶腔所在不同位置下的安全厚度计算模型；S2，获取岩溶隧道所在岩溶内的基础参数和溶腔所在岩溶内的基础参数；S3，在构建的结构模型下，根据结构模型中的各项基础参数输入至安全厚度计算模型中，得到结构模型下的安全厚度，并按照安全厚度与基础参数的基础关系制备安全厚度曲线图，S4，引入S2中获取的隧道和溶腔实际参数，对安全厚度曲线图进行修正。本发明通过建立结构模型的方式，引入历史数据对比，对获取的数据进行判断修正，实现对实际工程进行指导。