-
公开(公告)号：CN103693069B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201310745609.7
申请日：2013-12-30
Applicant: 常州南车铁马科技实业有限公司 , 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC: B61H1/00
Abstract: 本发明涉及一种踏面制动装置，包括缸体、主轴组件、力放大机构、止推环和闸瓦摆动机构，闸瓦摆动机构包括调节头、吊杆、闸瓦托、闸瓦和阻尼组件；吊杆转动连接在缸体上，调节头和闸瓦托转动连接在吊杆上，闸瓦和阻尼组件安装在闸瓦托上；闸瓦托包括左侧板和右侧板；调节头套设在丝杠上，且与间隙调整机构相联接；调节头上设有挡板，挡板位于左侧板和右侧板之间；左侧板和右侧板与挡板的相对应的位置处均开设有螺纹孔；阻尼组件包括旋合在螺纹孔内的压盖、设于压盖内腔中的压缩碟簧和夹持在压缩碟簧和挡板之间的摩擦块。本发明的踏面制动装置闸瓦能更好的贴紧车轮踏面，且可以避免因振动冲击造成的零部件异常磨损。
-
公开(公告)号：CN103693069A
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201310745609.7
申请日：2013-12-30
Applicant: 常州南车铁马科技实业有限公司 , 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC: B61H1/00
Abstract: 本发明涉及一种踏面制动装置，包括缸体、主轴组件、力放大机构、止推环和闸瓦摆动机构，闸瓦摆动机构包括调节头、吊杆、闸瓦托、闸瓦和阻尼组件；吊杆转动连接在缸体上，调节头和闸瓦托转动连接在吊杆上，闸瓦和阻尼组件安装在闸瓦托上；闸瓦托包括左侧板和右侧板；调节头套设在丝杠上，且与间隙调整机构相联接；调节头上设有挡板，挡板位于左侧板和右侧板之间；左侧板和右侧板与挡板的相对应的位置处均开设有螺纹孔；阻尼组件包括旋合在螺纹孔内的压盖、设于压盖内腔中的压缩碟簧和夹持在压缩碟簧和挡板之间的摩擦块。本发明的踏面制动装置闸瓦能更好的贴紧车轮踏面，且可以避免因振动冲击造成的零部件异常磨损。
-
公开(公告)号：CN203063557U
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN201220726407.9
申请日：2012-12-25
Applicant: 常州南车铁马科技实业有限公司 , 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC: B60B31/00
Abstract: 本实用新型涉及一种弹性车轮组装用工装，包括工装环，工装环外缘沿径向向外对称延伸有一组支臂，各支臂末端分别铰接有L形夹紧臂；工装环的环面设有一组与外部弹性车轮轮心定位螺栓分别对应的螺栓通孔，工装环朝向外部弹性车轮的一面装配有一组位于对应螺栓通孔处的压装垫块，各压装垫块与外部弹性车轮压环的定位通孔分别相配；工装环背离外部弹性车轮的另一面具有一组位于对应螺栓通孔处的安装盘，各安装盘分别与中空式液压缸固连；各螺栓通孔分别贯穿对应的压装垫块和安装盘。本实用新型轻便易携带，可直接用于检修现场的快速组装，不需要将轮心从车轴上拆卸下来；能均匀施加载荷，确保弹性车轮的组装精度。
-
公开(公告)号：CN203780544U
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201320883784.8
申请日：2013-12-30
Applicant: 常州南车铁马科技实业有限公司 , 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC: B61H1/00
Abstract: 本实用新型涉及一种踏面制动装置，包括缸体、主轴组件、力放大机构、止推环和闸瓦摆动机构，闸瓦摆动机构包括调节头、吊杆、闸瓦托、闸瓦和阻尼组件；吊杆转动连接在缸体上，调节头和闸瓦托转动连接在吊杆上，闸瓦和阻尼组件安装在闸瓦托上；闸瓦托包括左侧板和右侧板；调节头套设在丝杠上，且与间隙调整机构相联接；调节头上设有挡板，挡板位于左侧板和右侧板之间；左侧板和右侧板与挡板的相对应的位置处均开设有螺纹孔；阻尼组件包括旋合在螺纹孔内的压盖、设于压盖内腔中的压缩碟簧和夹持在压缩碟簧和挡板之间的摩擦块。本实用新型的踏面制动装置闸瓦能更好的贴紧车轮踏面，且可以避免因振动冲击造成的零部件异常磨损。
-
公开(公告)号：CN201763754U
公开(公告)日：2011-03-16
申请号：CN201020551972.7
申请日：2010-09-30
Applicant: 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC: F16B35/00
Abstract: 本实用新型涉及一种高强度螺栓联接转接头，包括转接头本体，所述本体的一端的端口处形成有内圆孔，所述内圆孔上形成有内螺纹，所述本体与内圆孔的衔接形成有倒角；所述本体的另一端外表面形成有外螺纹。本实用新型优点如下：1、降低了材料强度较低的机体内螺纹发生脱扣现象的发生；2、采用柔性设计，降低了与之相联的螺栓动载荷下所承受的应力幅，提高了螺栓的使用寿命。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203636701U
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201320742886.8
申请日：2013-11-22
Applicant: 常州南车铁马科技实业有限公司 , 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道车辆用密接式车钩组装拆解工装，它包括支架、旋转轴、配重盘、用于固定车钩的翻转角度的旋转定位机构和用于夹紧车钩尾部的卡爪式卡盘，旋转轴可旋转地支承在支架上，配重盘固定连接在旋转轴的一端，卡爪式卡盘通过法兰固定连接在旋转轴的另一端，旋转定位机构设置在配重盘和支架之间。本实用新型能够实现密接式车钩组装拆解作业过程中车钩的快速夹紧、自由翻转和准确定位，方便对密接式车钩进行组装拆解作业，提高作业的质量和工作效率，降低操作人员的劳动强度。
-
公开(公告)号：CN202097409U
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN201120131570.6
申请日：2011-04-29
Applicant: 常州南车铁马科技实业有限公司 , 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种加工细长轴零件的不停车自动定心夹头，包括夹头体、芯部顶尖、弹簧、调整螺栓和定位螺钉，夹头体具有内锥形摩擦面，内锥形摩擦面内形成沉腔，夹头体上且位于沉腔的中心处还开有顶尖安装孔，芯部顶尖尾部松配合地插在顶尖安装孔内，芯部顶尖的顶尖部伸在沉腔内，顶尖安装孔的远离芯部顶尖的一端带有内螺纹，调整螺栓拧在顶尖安装孔的内螺纹上，弹簧位于顶尖安装孔内，一端与芯部顶尖尾端相抵，另一端与调整螺栓相抵，芯部顶尖上开有定位槽，夹头体上开有与顶尖安装孔相交并且贯通的定位螺钉孔，定位螺钉拧在定位螺钉孔上，且定位螺钉的一端伸在芯部顶尖的定位槽中。本实用新型能减少装夹时间，提高生产效率，降低劳动强度。
-
公开(公告)号：CN201896833U
公开(公告)日：2011-07-13
申请号：CN201020551941.1
申请日：2010-09-30
Applicant: 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种十二角高强度柔性螺栓，包括十二角螺栓头和与之一体设置的螺杆，所述螺杆的前端设置有螺纹段，所述螺杆与螺栓头、螺纹段的连接处采用圆弧过渡，所述螺杆外径小于螺纹段螺纹底径。本实用新型降低了螺栓的刚度，近而降低了动载荷下螺栓联接中螺栓所承受的应力幅，提高了螺栓的疲劳寿命，且该螺栓安装方便，坚固性高。
-
公开(公告)号：CN201763751U
公开(公告)日：2011-03-16
申请号：CN201020244975.6
申请日：2010-06-30
Applicant: 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC: F16B35/00
Abstract: 本实用新型涉及一种大六角柔性螺栓，包括大六角螺栓头和与之一体设置的螺杆，所述螺杆的前端设置有螺纹段，所述螺杆与螺栓头、螺纹段的连接处采用圆弧过渡，所述螺杆外径小于螺纹段螺纹底径。本实用新型将螺杆外径较小的柔性螺栓的耐疲劳性能与大六角螺栓头的大支撑摩擦圆及大承载面结合起来，增加大六角柔性螺栓在交变载荷下的协调变形能力，提高大六角柔性螺栓及被连接部件的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN301610490S
公开(公告)日：2011-07-13
申请号：CN201030559732.7
申请日：2010-10-18
Applicant: 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
Abstract: 1.外观设计产品名称：螺栓联接转接头（高强度）；2.外观设计产品用途：螺栓联接转接头（高强度）用于将工程机械的机体与零部件联接；3.外观设计的设计要点：造型；4.指定立体图用于出版公报。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
11
records
(took 0.027 seconds)
