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公开(公告)号：CN221400313U
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202323302440.6
申请日：2023-12-05
Applicant: 南昌轨道交通集团有限公司地铁项目管理分公司 , 浙江华东测绘与工程安全技术有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种卷闸门结构。适用于卷闸门技术领域。本实用新型所采用的技术方案是：一种卷闸门结构，其特征在于：具有卷闸门主体，卷闸门主体两侧门框上制有沿卷闸门主体移动方向布置的滑槽，卷闸门主体与滑槽滑动配合，卷闸门主体顶部门框上安装有能收卷卷闸门主体的收卷机构；所述卷闸门主体具有第一卷闸门与第二卷闸门，卷闸门主体封堵门框时第一卷闸门在第二卷闸门下方，第一卷闸门的顶部与第二卷闸门的底部之间通过卷闸门连接机构连接。如此，在出现强降雨天气、雨水容易倒灌至地铁站等场所内时，将第一卷闸门与第二卷闸门取消连接，第一卷闸门布置在门框地面上，能有效避免雨水倒灌至场所内，同时人员可通过第一卷闸门上方通过。
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公开(公告)号：CN114234915A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111625659.2
申请日：2021-12-28
Applicant: 南昌轨道交通集团有限公司地铁项目管理分公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道施工用地表沉降监测报警装置及方法，旨在降低监测成本，简化监测结构。为此，本发明实施例提供的盾构隧道施工用地表沉降监测报警装置，包括固定件、固定架、报警器、拉绳及触发器，所述固定件预埋在待开挖土体内，所述固定架固定安装在稳定土体上，所述固定架上固定设有定滑轮和感应开关，所述拉绳的一端与所述固定件连接，另一端绕过所述定滑轮与悬空设置的所述触发器连接，所述固定件随待开挖土体同步沉降时，所述触发器能够触发所述感应开关，使所述报警器报警。
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公开(公告)号：CN215565956U
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202121376213.6
申请日：2021-06-21
Applicant: 大连海事大学 , 南昌轨道交通集团有限公司地铁项目管理分公司
Inventor： 金圣珂 , 詹涛 , 姜谙男 , 肖敏华 , 赵狮 , 谢润 , 李垂天 , 黄逢源 , 李亮 , 黄颖 , 李杰 , 胡恺 , 陈奥 , 张晗秋 , 史洪涛 , 李德生 , 李成 , 纪松岩 , 孟小鹏
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构隧道加固结构，包括：第一加固层、两组第一加固机构、第二加固机构、膨胀辅助机构、若干膨胀螺栓；通过膨胀螺栓来固定第二加固机构、第二膨胀辅助部和第一加固层，和通过膨胀螺栓来固定第二加固机构、第一海绵层、第一加固机构和第一加固层的设置，使得工作人员不在需要对多种加固材料的接触面进行二次加固，工作压力得到了明显的减轻，并且能够使得盾构隧道在得到了加固之后，盾构隧道的强度能够加固到一个理想的程度。通过膨胀辅助机构的设置，使得加固机构在受到热胀冷缩的影响时，由于第一海绵层和第二海绵层的形变作用，使得加固机构对盾构隧道的加固强度仍然能够到达理想的程度，其实用性得到了明显的提升。
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公开(公告)号：CN214836437U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202121376212.1
申请日：2021-06-21
Applicant: 大连海事大学 , 南昌轨道交通集团有限公司地铁项目管理分公司
Inventor： 金圣珂 , 吴其玉 , 万友生 , 姜谙男 , 谢丽辉 , 姚元 , 谢润 , 黄逢源 , 陈奥 , 徐波 , 胡恺 , 何瑜钦 , 刘彦辉 , 史洪涛 , 李德生 , 李成 , 纪松岩 , 冼昌兴
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构隧道用支撑架，包括：支撑部、防护部和缓冲部；支撑部包括多个底板、多个支撑柱、固定板；底板上固定所述支撑柱，支撑柱上固定有固定板；固定板上设有防护部；缓冲部包括第一缓冲机构，固定安装在所述支撑部内部。本实用新型缓冲机构的设计，除在对隧道起到支撑的同时，也能够对施工人员的安全得到保障；同时，支撑架整体在支撑过程中通过缓冲机构的缓冲效果，也能够提高支撑架整体的使用寿命，使支撑架使用效果更好，寿命更长。
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公开(公告)号：CN216746060U
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202123339018.9
申请日：2021-12-28
Applicant: 南昌轨道交通集团有限公司地铁项目管理分公司
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构隧道施工用地表沉降监测报警装置，旨在降低监测成本，简化监测结构。为此，本实用新型实施例提供的盾构隧道施工用地表沉降监测报警装置，包括固定件、固定架、报警器、拉绳及触发器，所述固定件预埋在待开挖土体内，所述固定架固定安装在稳定土体上，所述固定架上固定设有定滑轮和感应开关，所述拉绳的一端与所述固定件连接，另一端绕过所述定滑轮与悬空设置的所述触发器连接，所述固定件随待开挖土体同步沉降时，所述触发器能够触发所述感应开关，使所述报警器报警。
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公开(公告)号：CN214366088U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202023098355.9
申请日：2020-12-21
Applicant: 南昌轨道交通集团有限公司地铁项目管理分公司 , 中铁二局第六工程有限公司 , 广西大学
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁车站出入口施工的管线保护体系，包括基坑、隧道、地下管线和若干个阻隔桩，所述基坑和所述地下管线之间通过若干个所述阻隔桩进行分隔，所有的所述阻隔桩沿着所述地下管线的长度方向间隔分布；所述隧道的地表设有地面加固层，所述隧道的顶部设有隧道加固层。采用本实用新型的管线保护体系对于基坑开挖和隧道开挖产生的双重破坏效应下的管线保护具有良好的效果，其中，阻隔桩在保护管线不受基坑开挖影响的同时，能为后续隧道开挖提供一个稳定区；阻隔桩、地面加固层和隧道加固层能够与地铁施工过程相契合，实现施工全过程的动态保护，起到保护管线和稳定围岩的双重作用。
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