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公开(公告)号：CN110112902A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910499345.9
申请日：2019-06-11
Applicant: 南昌航空大学
IPC: H02M1/42
Abstract: 本发明公开了一种升降压型PFC整流电路，它包括三相电压源电路(1)、三相不控整流电路(2)、两个对称的升降压斩波电路(3)和分流电路(4)。本发明的有益效果：(1)与三相LC滤波无源功率因素校正电路相比，功率因素可达到1.0，且输出电压可控；(2)与传统升压型PFC整流电路相比，无后级降压电路的情况下既可降压输出，又可升压输出；(3)与三相单开关校正电路相比，电流控制简单，电感电流工作于连续模式，输入输出电流纹波小，只需一个电感，不需实现三相解耦，控制简单；(4)与三相多开关功率因素校正电路相比，驱动和控制策略简单，节约成本，便于实现。
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公开(公告)号：CN110112902B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN201910499345.9
申请日：2019-06-11
Applicant: 南昌航空大学
IPC: H02M1/42
Abstract: 本发明公开了一种升降压型PFC整流电路，它包括三相电压源电路(1)、三相不控整流电路(4)。本发明的有益效果：(1)与三相LC滤波无源功率因素校正电路相比，功率因素可达到1.0，且输出电压可控；(2)与传统升压型PFC整流电路相比，无后级降压电路的情况下既可降压输出，又可升压输出；(3)与三相单开关校正电路相比，电流控制简单，电感电流工作于连续模式，输入输出电流纹波小，只需一个电感，不需实现三相解耦，控制简单；(4)与三相多开关功率因素校正电路相比，驱动和控制策略简单，节约成本，便于实现。(2)、两个对称的升降压斩波电路(3)和分流电路
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公开(公告)号：CN207130649U
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201720834843.0
申请日：2017-07-11
Applicant: 南昌航空大学
Abstract: 本实用新型公布了一种公路用多功能护栏，包括前护栏、后护栏、固定底座和吸能层，其特征在于：前护栏的两端各有一个前固定柱，前固定柱是一个实心的圆柱体，前固定柱之间固定连接着横着的平行的前护栏板，后护栏的两端各有一个后固定柱，后固定柱是一个空心的圆柱体，后固定柱之间固定连接着横着的平行的后护栏板，后护栏板的中间固定安装着一块太阳能电池板，太阳能电池板连接着蓄电池，蓄电池安装在左边的后固定柱里面，蓄电池也连接着固定安装在最上端的一块后护栏板上的LED灯，两个前固定柱和两个后固定柱下端都有一个正方形的固定底座。其优点是：安全性能高，防撞能力强，结构简单，能够最大限度的提供安全指引，易于拆装，经济实用。
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公开(公告)号：CN209787041U
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201920865476.X
申请日：2019-06-11
Applicant: 南昌航空大学
IPC: H02M1/42
Abstract: 本实用新型公开了一种三相升降压型PFC整流电路，它包括三相电压源电路(1)、三相不控整流电路(2)、两个对称的升降压斩波电路(3)和分流电路(4)。本实用新型的有益效果：(1)与三相LC滤波无源功率因素校正电路相比，功率因素可达到1.0，且输出电压可控；(2)与传统升压型PFC整流电路相比，无后级降压电路的情况下既可降压输出，又可升压输出；(3)与三相单开关校正电路相比，电流控制简单，电感电流工作于连续模式，输入输出电流纹波小，只需一个电感，不需实现三相解耦，控制简单；(4)与三相多开关功率因素校正电路相比，驱动和控制策略简单，节约成本，便于实现。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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