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公开(公告)号：CN119479924A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411491410.0
申请日：2024-10-24
Applicant: 南昌市城市规划设计研究总院集团有限公司
Inventor： 胡盛亮 , 何锋 , 付刚 , 李茂文 , 吴雪军 , 袁江林 , 李达宏 , 彭江喜 , 陆剑卿 , 肖涛 , 左志鹏 , 黄筱淇 , 王保国 , 温志鹏 , 陈玉宝 , 张枫 , 冯毅 , 梁玙玥 , 邢思琪
IPC: G16C60/00 , G16C20/70 , G06F30/27 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种考虑隧道废渣含量的渣土混合料应力‑应变响应预测模型的构建方法及其构建的模型。本发明的预测模型构建的方法，综合考虑了含渣量、压实度、围压等因素对其应力‑应变响应的影响，实现不同条件下的渣土混合料应力‑应变响应关系的快速预测；同时，该模型物理意义明确、结构简单，仅需要输入相应的工况于模型中，即得相应工况耦合作用下的渣土混合料应力‑应变响应关系，大大减少了试验耗时，降低了试验难度，为不具备试验条件的单位提供了明显的工程便利，具有较高的市场推广价值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111424566B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202010389170.9
申请日：2020-05-09
Applicant: 南昌市城市规划设计研究总院集团有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明公开的基于一种桥梁加固用墩顶双向限位装置,包括外限位挡块、内限位挡块、环形外包钢板装置、锚筋螺杆、螺帽和钢筋，所述外限位挡块及所述内限位挡块上均焊接有多面挡块钢板和加劲钢板，所述外限位挡块的挡块钢板和加劲钢板上设有多组与所述锚筋螺杆实现连接的螺孔，所述环形外包钢板装置包括外包钢板，所述外包钢板内部焊接所述钢筋，所述外包钢板底部设有钢板底模板，所述内限位挡块上的加劲钢板与所述外包钢板焊接。本发明的外限位挡块与桥梁主梁采用锚筋连接，内限位挡块采用先对桥墩锚筋凿毛，外面套带锚筋的环形外包钢板，环形钢板与内限位块焊接，环形钢板内浇筑无收缩混凝土，构造简单，安装方便、无需中断交通、费用低。
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公开(公告)号：CN119293902B
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202411185965.2
申请日：2024-08-27
Applicant: 南昌市城市规划设计研究总院集团有限公司 , 南昌市市政工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM和GIS的桥位选择辅助方法，包括：数据测量步骤、建立BIM模型步骤、建立GIS模型步骤、模型对比处理步骤、模型耦合步骤、桥位选择模拟步骤。本发明通过将桥梁BIM模型，桥梁周边环境三维GIS模型和桥梁周边环境BIM模型这三种模型进行地理空间位置数据耦合，综合BIM模型准确性和GIS模型的真实性，从而形成具备全面地理数据和桥梁构件信息的三维沙盘模型。此三维沙盘模型能够辅助设计人员作出科学判断和精准决策，从而提高设计工作效率，降低工程成本和安全风险，确保桥梁安全稳定。相比传统桥位选择方法，此种方法更加智能化，更加具有科学性，并且会大幅度提高桥梁设计效率，进一步保证桥梁的安全性和经济性。
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公开(公告)号：CN119106596A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411161897.6
申请日：2024-08-23
Applicant: 南昌市城市规划设计研究总院集团有限公司 , 中南大学
IPC: G06F30/25 , G06F111/10 , G06F119/14 , G06F30/13 , G16C60/00
Abstract: 本发明涉及一种道砟试样球单元DDA模型的快速堆积方法。本发明的方法先对新投入的道砟颗粒进行堆积模拟时，暂时删除位于下层的道砟颗粒，只使用表面的可能会与新投入的道砟颗粒接触的一层道砟颗粒进行接触判断；之后，使用随机迭代法缩小范围并找到道砟颗粒的落点。在本发明的方法，通过简化现存颗粒，减少了颗粒接触判断所需的时间，提高了接触判断的效率；使用二分法计算颗粒势能，为颗粒在试样中的合理位置提供了依据；使用随机迭代逐步缩小范围，反复微调道砟颗粒的位置，使道砟颗粒的位置能够达到指定的精度。综合本发明的各个步骤，使得本发明方法在道砟颗粒模型的堆积时速度较快，堆积效率有较大的提升。
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公开(公告)号：CN119293902A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411185965.2
申请日：2024-08-27
Applicant: 南昌市城市规划设计研究总院集团有限公司 , 南昌市市政工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM和GIS的桥位选择辅助方法，包括：数据测量步骤、建立BIM模型步骤、建立GIS模型步骤、模型对比处理步骤、模型耦合步骤、桥位选择模拟步骤。本发明通过将桥梁BIM模型，桥梁周边环境三维GIS模型和桥梁周边环境BIM模型这三种模型进行地理空间位置数据耦合，综合BIM模型准确性和GIS模型的真实性，从而形成具备全面地理数据和桥梁构件信息的三维沙盘模型。此三维沙盘模型能够辅助设计人员作出科学判断和精准决策，从而提高设计工作效率，降低工程成本和安全风险，确保桥梁安全稳定。相比传统桥位选择方法，此种方法更加智能化，更加具有科学性，并且会大幅度提高桥梁设计效率，进一步保证桥梁的安全性和经济性。
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公开(公告)号：CN221959972U
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202420247065.5
申请日：2024-02-01
Applicant: 南昌市城市规划设计研究总院集团有限公司 , 中南大学
Abstract: 本申请涉及一种用于颗粒迁移试验的试验系统，该系统的颗粒收集系统包括用于进行砂水分离并截留分离后的砂颗粒的砂水分离装置、用于收集砂水分离后的水的集水槽，所述砂水分离装置的底部设置有用于砂水分离的细颗粒过滤网。本实用新型的试验系统使用了分体式设计的试验土样模型筒，满足了试验中需要进行分层制样并且对不同层的试样进行染色从而区分不同的层级的需要，试验者可以根据实际需要进行分层设置，最后再使用箍环进行整体固定。试验系统中的颗粒收集系统可以实现实时监控颗粒质量及流出的水的实际质量，以满足随时监测水土流失质量的目的。
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