公开(公告)号：CN116145583A

公开(公告)日：2023-05-23

申请号：CN202310121366.3

申请日：2023-02-16

Applicant: 南昌大学科学技术学院

Inventor： 李毅卉 ,  贺子瑛 ,  王晓玭 ,  邹时华

IPC: E01D22/00

Abstract: 本发明公开了一种道路桥梁裂缝加固结构及其加固方法，包括设置在桥梁的梁体两侧裂缝处的厚钢板；设置在桥梁提的梁体下端上的钢支撑杆；设置在桥梁的梁肋板两侧的扩宽板；设置在桥梁的梁体两侧的侧面配筋；设置在桥梁的梁体上的预应力锚筋；设置在桥梁的主拱上的加厚拱脚段；设置在桥梁上的主拱下表面的衬砌；设置在桥梁的主拱与立柱之间的缩颈铰和沥青膏，厚钢板为嵌入设置于桥梁的梁体裂缝处的两侧。本发明在使用的过程中，能够根据道路桥梁的具体结构，结合不同的加固方法完成相对应的不同的加固结构的实施，达到不仅治标、还能治本的有益效果，实现了采用各种加固结构以及加固方法来消除或部分消除产生的裂缝。

公开(公告)号：CN218990129U

公开(公告)日：2023-05-09

申请号：CN202221151041.7

申请日：2022-05-13

Applicant: 南昌大学科学技术学院

Inventor： 邹时华 ,  贾巧燕

IPC: E02D5/24 ,  E02D5/48

Abstract: 本实用新型公开了一种稳定性高的土木工程组合桩，包括桩体，桩体的顶部外侧套设有与之相配合的圆环，圆环的两侧均活动连接有支撑机构，桩体的底端设置有桩头；桩体的内部开设有安装腔，安装腔的内部设置有与之相配合的旋转机构。本实用新型通过设置有支撑机构和旋转机构，从而不仅可以在支撑机构的作用下利用锥形部倾斜插入土壤来提高桩体的稳定性，而且还可以在旋转机构的作用下利用移动杆水平插入土壤来进一步提高桩体的安装稳定性。