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公开(公告)号：CN112878523A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110046072.X
申请日：2021-01-14
Applicant: 南昌大学
Abstract: 本发明涉及建筑工程抗震技术领域，尤其涉及一种适用于硬山搁檩房屋防落梁的减震限位装置，包括限位装置本体，所述限位装置本体包括钢垫片和橡胶隔层，所述橡胶隔层呈方形结构，其两侧壁上均连接有与其截面形状相同的钢垫片，所述限位装置本体中部设有用于放置木檩的圆孔；所述限位装置本体由上限位件和下限位件焊接组合而成，所述上限位件的底部和下限位件的顶部设有呈半圆形的凹槽，两个所述凹槽对接组合成所述圆孔。本发明具有构造简单、方便施工、产品与施工质量有保障、经济环保等优点；显著改善了房屋在地震作用下的屋面荷载传递路径，有效降低了结构的局部应力集中现象；大幅度提高了房屋的整体抗震性能。
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公开(公告)号：CN119754146A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202510057643.8
申请日：2025-01-14
Applicant: 南昌大学
Abstract: 本发明涉及斜拉桥索减振技术领域，尤其涉及一种抑制斜拉桥的索涡振的保护装置，包括套接于斜拉桥索外部的安装套和设置于所述安装套外部的若干外展翼，所述外展翼沿着其长度方向间隔设有若干贯穿所述外展翼侧壁的风孔，所述风孔包括形状相同且交替设置于外展翼长度方向的第一风孔和第二风孔，所述第一风孔入风口截面大于其出风口，而第二风孔入风口截面小于其出风口。本发明可以提高局部风速，根本性改变涡振产生的风速和风场条件，进而使涡流脱落频率远离索的自振频率，从而降低涡流振动出现的可能；可以减弱脉动风影响，提高斜拉桥索的安全性和稳定性，降低疲劳损伤。
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公开(公告)号：CN118345746A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410646528.X
申请日：2024-05-23
Applicant: 南昌大学
Abstract: 本发明涉及地铁口防倒灌设备技术领域，具体为一种地铁口防雨水倒灌的气囊装置，包括设置于地铁口前侧的阶梯部，所述阶梯部的内部设有蓄水池、导气管、凹腔、顶升档囊和挡板组件，所述蓄水池内设有囊动组件，所述囊动组件包括由上至下设置的浮板、储压囊和计量板，所述储压囊的侧壁下方通过所述导气管与设置于所述凹腔内的顶升档囊的内腔底部连通，所述顶升档囊的外壁顶部与所述挡板组件的底部接触。本发明中，当发生雨水天气时，蓄水池中的水量逐渐增加，蓄水池中的浮板在雨水的作用下下移，浮板下移后，储压囊受压，储压囊的气体被鼓入顶升挡囊，顶升挡囊被鼓气后，从而将配重挡板顶起，直至到达一定体积或高度，继而实现挡水功能。
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公开(公告)号：CN221480645U
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202322868361.5
申请日：2023-10-25
Applicant: 南昌大学
Abstract: 本实用新型公开了一种负刚度阻尼滚轮防撞公路护栏，包括多根立柱和设置在相邻立柱间的横杆，所述横杆由上到下依次分为上横杆、中横杆、下横杆，相邻的横杆之间设有多个防撞导向柱，所述横杆两端设有固定凸块，所述固定凸块前后方向开有螺栓通孔；所述立柱柱身左右两侧面对应固定凸块尺寸开有固定凹槽，所述固定凹槽前后侧面上对应螺栓通孔尺寸开设有螺栓孔，所述螺栓通孔与螺栓孔对准后，通过螺栓将横杆固定在相邻的两根立柱之间；所述立柱底端通过底座安装固定在地面上，立柱顶端安装有警示灯。本实用新型能够在车辆撞击护栏时，对车辆起二次缓冲与导向作用，避免车辆冲出护栏，并减小车辆的损伤，降低乘车人员的死伤风险。
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公开(公告)号：CN214786211U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202120091411.1
申请日：2021-01-14
Applicant: 南昌大学
Abstract: 本实用新型涉及建筑工程抗震技术领域，尤其涉及一种适用于硬山搁檩房屋防落梁的减震限位装置，包括限位装置本体，所述限位装置本体包括钢垫片和橡胶隔层，所述橡胶隔层呈方形结构，其两侧壁上均连接有与其截面形状相同的钢垫片，所述限位装置本体中部设有用于放置木檩的圆孔；所述限位装置本体由上限位件和下限位件焊接组合而成，所述上限位件的底部和下限位件的顶部设有呈半圆形的凹槽，两个所述凹槽对接组合成所述圆孔。本实用新型具有构造简单、方便施工、产品与施工质量有保障、经济环保等优点；显著改善了房屋在地震作用下的屋面荷载传递路径，有效降低了结构的局部应力集中现象；大幅度提高了房屋的整体抗震性能。
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