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公开(公告)号：CN117305720A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311245111.4
申请日：2023-09-26
Applicant: 南京钢铁股份有限公司 , 东北大学
Abstract: 本发明公开了一种具有超低温韧性的节约型360MPa级碳锰低温钢及其制造方法；属于钢铁材料热轧加工领域；其化学成分如下：C0.09～0.11％，Si0.15～0.25％，Mn 1.5～1.7％，无其他任何微合金化成分，余量为Fe及不可避免的杂质；其制备工艺：加热炉温度1150～1250℃，保温时间大于150min，出炉温度1100～1200℃；采用两阶段控制轧制，终轧温度为750～810℃，轧后进行驰豫待温处理，以保证组织铁素体的相变比例，随后采用超快速冷却工艺，冷却开始温度为700～740℃，终冷温度为560～620℃，平均冷却速度为30～80℃。本发明可生产360MPa级船板钢，具有良好的低温韧性，厚度规格10～40mm，适用于LPG船建造。
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公开(公告)号：CN117286421A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311245117.1
申请日：2023-09-26
Applicant: 南京钢铁股份有限公司 , 东北大学
Abstract: 本发明公开了一种具有超低温韧性的节约型320MPa级碳锰低温钢及其制造方法；属于钢铁材料热轧加工领域；其化学成分如下：C 0.07～0.09％，Si0.15～0.25％，Mn 1.0～1.3％，无其他任何微合金化成分，余量为Fe及不可避免的杂质；其制备工艺：加热炉温度1150～1250℃，保温时间大于150min，出炉温度1100～1200℃；采用两阶段控制轧制，终轧温度为770～820℃，轧后进行驰豫待温处理，以保证组织铁素体的相变比例，随后采用超快速冷却工艺，冷却开始温度为710～750℃，终冷温度为560～620℃，平均冷却速度为30～80℃。本发明可生产320MPa级船板钢，具有良好的低温韧性，厚度规格10～40mm，适用于LPG船建造。
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公开(公告)号：CN118910503A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411003646.5
申请日：2024-07-25
Applicant: 南京钢铁股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C21D8/02 , C21D11/00 , B21B1/22 , B21B3/02 , B21B15/00 , B21B37/74
Abstract: 本发明公开了一种中型液化气体船用低温钢板，低温钢板的化学成分及质量百分比如下：C：0.04％～0.10％，Si：0.15％～0.25％，Mn：1.20％～1.60％，P≤0.008％，S≤0.002％，Als：0.035％～0.080％，N≤40ppm，余量为Fe和不可避免的杂质。同时公开了该低温钢板的制备方法，包括加热工艺、轧制工艺与分级冷却工艺。本发明制得6～10mm厚3800～4400mm宽钢板，钢板获得均匀分布的铁素体和珠光体组织，铁素体晶粒度为9～11级，具有良好的低温冲击韧性和强度；钢板不添加贵重合金元素，不需开坯，成本低、易于批量生产、质量稳定，满足中型液化气体运输船的使用需求。
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公开(公告)号：CN118773511A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410785202.5
申请日：2024-06-18
Applicant: 南京钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种液氨罐用低温钢，其化学成分百分比为：C：0.045~0.11，Mn：1.00~1.80，Si：0.15~0.25，P≤0.012，S≤0.020，Al：0.035~0.050，Ti：0.005~0.020，余量为Fe及附带杂质。本发明的优点是有效降低结构变形，操作简便，焊缝成型美观，覆盖了液氨储罐用钢40~60mm厚度规格，焊接接头力学性能优异，保障了使用过程中的安全性。
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公开(公告)号：CN117532109A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311633682.5
申请日：2023-12-01
Applicant: 南京钢铁股份有限公司
IPC: B23K9/16 , B23K9/095 , B23K103/04
Abstract: 本发明公开了一种80‑130mm厚980MPa级超高强钢气保焊工艺，保证焊接接头焊缝及热影响区的1/4处及1/2处‑60℃低温冲击功KV2≥51J，焊接接头抗拉强度≥980MPa。焊接接头侧弯d＝4a，180°，无裂纹，该焊接工艺所形成的焊接接头获得了良好的综合力学性能，适合于80mm‑130mm厚980MPa级超高强钢焊接，填补了现有技术的空白。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117206643A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311064790.5
申请日：2023-08-23
Applicant: 南京钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种屈服强度420MPa级耐海洋腐蚀用钢埋弧焊工艺，采用合适的埋弧焊焊接材料和埋弧焊焊接工艺能够保证焊接接头‑40℃低温冲击功KV2≥47J,焊接接头抗拉强度≥540MPa，焊接接头侧弯d＝4a，180°，无裂纹，焊接接头具有优良的耐蚀性，焊缝耐大气腐蚀指数V≥1.2，模拟工业大气周期浸渍/干燥循环腐蚀试验，焊接接头无明显台阶，该焊接工艺所形成的焊接接头获得了良好的综合使用性能。
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公开(公告)号：CN116638178A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310754954.0
申请日：2023-06-25
Applicant: 南京钢铁股份有限公司
IPC: B23K9/18 , B23K9/235 , B23K9/32 , B23K101/12
Abstract: 本发明公开了一种LPG燃料罐用钢及其焊接方法。属于新材料连接技术领域；所述LPG燃料罐用钢的主要化学成分包括：C、Mn、Si、P、S、Al、Ti、余量为Fe及附带杂质。本发明的焊接接头形式为对接，焊接位置为平焊，采用I型或Y型坡口，组对间隙0～1mm；本发明的焊接方法采用单丝单道双面埋弧自动焊，覆盖了LPG燃料罐用钢8～30mm厚度规格，用于LPG燃料罐用钢焊接，焊接接头的实际性能结果良好。
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公开(公告)号：CN112880738B
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202110059462.0
申请日：2021-01-15
Applicant: 南京钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种复合钢板中试试验方法，该方法采用复合坯形式，进行基材性能测试，不加入成本较高的覆材，基材工艺调试成功后再加入覆材试验，减少了基材性能调试过程中覆材贵金属的浪费，节约中试的成本50％以上。通过建立覆材工艺数据库，大幅减少了中试轮次，缩短了中试时间，降低了中试难度，提升了研发效率。通过该流程研发的复合板，基材性能经过充分试验论证，生产工艺稳定，性能波动小。并且基材性能试制带来的不合格品可以按协议品进行销售，减少了复合板不合格品只能作为废品处理带来的贵金属浪费。
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公开(公告)号：CN113957342A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111208135.3
申请日：2021-10-18
Applicant: 南京钢铁股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/48 , C22C38/50 , B23P15/00 , B32B15/01 , B32B15/18 , B32B33/00 , C21D1/18 , C21D6/00 , C21D8/02
Abstract: 本发明公开了一种低屈强比耐候钢桥用不锈钢复合板，包括基材和覆材，满足耐大气腐蚀性指数I≥6.0，总厚度为5～60mm，所述覆材厚度为0.5～5.0mm；该不锈钢复合板的制备方法包括：基覆材备料、单面制坯、对称制坯、控轧控冷、回火热处理和分板矫直。本发明提供的不锈钢复合板，复合界面结合良好，抗剪强度≥300MPa，180°弯曲不开裂；屈强比≤0.83；基材在‑40℃时冲击功≥220J；覆材经晶间腐蚀后，未发现晶间腐蚀现象，具有优异的抗晶间腐蚀性能。
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公开(公告)号：CN110076207B
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN201910241910.1
申请日：2019-03-28
Applicant: 南京钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种降低宽板边部折叠发生率的生产方法，涉及钢铁材料成型与控制技术领域，连铸铸坯采用大倒角结晶器拉钢，经过大倒角的铸坯在出连浇段后进行二次倒角，二次倒角压力设定为70～80bar，二次倒角尺寸13～15mm；轧制规程展宽道次单道次压下率设定小于10%，展宽过程不进行除磷操作，成型道次及展宽后、精轧道次进行除磷操作；展宽比大于1.5倍，轧制钢板切边量≥80mm，所有钢种展宽比≤2.0倍；钢种强度级别大于500MPa的，展宽比设定≤1.8倍，展宽比大于1.5倍的，轧制钢板切边量≥100mm。本发明解决了特宽幅钢板在生产过程中边部折叠的制造缺陷。
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