公开(公告)号：CN220180548U

公开(公告)日：2023-12-15

申请号：CN202321997906.6

申请日：2023-07-27

Applicant: 南京理工大学紫金学院

Inventor： 罗秋华 ,  王思榕 ,  陈裔童 ,  杨敏 ,  王振宇

IPC: B60K1/00

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车电机悬挂机构，涉及汽车制造技术领域，包括安装板，所述安装板的底部固定连接有固定板一，所述固定板一的底部两端固定连接有连接杆，所述连接杆的底部固定连接有固定板二，所述安装板的两侧开设有连接槽，所述连接槽的内部活动连接有螺纹杆，所述安装板的底部两侧活动连接有夹板，两个所述夹板的内侧套接有汽车电机，所述安装板的两侧开设有活动槽，所述活动槽的内部活动连接有卡板。本实用新型通过转动螺纹杆，从而带动夹板沿着连接槽将汽车电机进行夹持或脱离，使得方便且快速的对汽车电机进行悬挂安装和拆卸，通过卡板的一端卡进卡槽内将螺纹杆进行固定，表面夹板出现自行脱离汽车电机的现象。

公开(公告)号：CN219904532U

公开(公告)日：2023-10-27

申请号：CN202321304213.4

申请日：2023-05-26

Applicant: 南京理工大学紫金学院

Inventor： 杨敏 ,  吴子轩 ,  王振宇 ,  王亚琴 ,  刘鹏

IPC: B62D27/06

Abstract: 本实用新型公开了一种方程式赛车连接结构，涉及赛车零部件结构技术领域，包括固定板一和固定板二，所述固定板一的一侧活动连接有卡板一，所述固定板一的另一侧固定连接有卡板二，所述固定板二的顶部活动连接有固定件，所述固定板二的顶部一端固定连接有螺纹管一，所述螺纹管一的内部活动连接有连接杆一，所述固定板二的底部另一端固定连接有螺纹管二，所述螺纹管二的内部活动连接有连接杆二。本实用新型通过将固定件沿着插孔和连接槽进行转动，使得卡球卡进固定槽内进行固定，固定球卡进连接槽内将固定板一和固定板二之间进行连接，在对其拆卸时，利用弹簧的弹力将固定块挤压进连通槽的内部，从而将固定件抽出。

公开(公告)号：CN221893170U

公开(公告)日：2024-10-25

申请号：CN202421329628.1

申请日：2024-06-12

Applicant: 南京理工大学紫金学院

Inventor： 王亚琴 ,  吕金昊 ,  王振宇 ,  罗秋华 ,  尹青青

IPC: B62D7/16 ,  B62D7/22 ,  B62D21/11 ,  B62D21/18

Abstract: 本实用新型提供一种卡丁车多自由度悬架，属于卡丁车悬架技术领域。包括主横杆，主横杆的一侧外壁对称安装有两组夹持块，两组夹持块的内侧均转动连接有第一液压杆件，两组第一液压杆件的一端贯穿安装于支撑架靠近主横杆一端的内侧，支撑架的上端对称安装有两组支撑侧杆，减震组件，减震组件用于减少支撑侧杆、主横杆和支撑架之间运动时产生的震动，减震组件与支撑侧杆相连接；转向组件，转向组件用于调节主横杆与支撑架之间的间距，转向组件分别与主横杆和支撑架相连接。本实用新型通过设置减震组件，可以减少卡丁车行驶过程中的震动，且相比于弹簧减震性能更加良好，减震效果更加柔和，提升卡丁车行驶的舒适度。

公开(公告)号：CN221985065U

公开(公告)日：2024-11-12

申请号：CN202420339990.0

申请日：2024-02-23

Applicant: 南京理工大学紫金学院

Inventor： 罗秋华 ,  王振宇 ,  丁岩岩 ,  杨敏 ,  王思榕

IPC: B25H3/02

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车零件存放装置，涉及存放设备技术领域，包括移动底座，所述移动底座上表面的左右部分均固定连接有固定架，两个所述固定架的相对面固定安装有两个零件存放盒，所述零件存放盒的内壁固定连接有防护组件二，所述零件存放盒中部前后部分的内腔均固定连接有调节组件。本实用新型所述的一种汽车零件存放装置，通过拉绳、限位板、滑板、卡块、固定块、滑块和滑轨的作用，使挡板的位置进行移动调整，待移动至合适位置后松开拉板，使限位板失去拉力，从而使卡块重新与阻力卡板的内壁卡接，通过阻力卡板和卡块的作用，使固定块和挡板固定，从而便于根据需求对零件存放盒的内壁空间进行调整。

公开(公告)号：CN221974180U

公开(公告)日：2024-11-08

申请号：CN202421328969.7

申请日：2024-06-12

Applicant: 南京理工大学紫金学院

Inventor： 罗秋华 ,  王振宇 ,  丁岩岩 ,  杨敏 ,  王思榕

IPC: F16F15/02 ,  F16F15/067 ,  B60G13/04

Abstract: 本实用新型提供一种减震机构，属于减震设备技术领域。包括底架和阻尼器，底架的顶部固定连接有支撑杆，支撑杆的顶端和所述底架的顶部均固定连接有支撑板，支撑板的内壁滑动连接有调节块。本实用新型通过设置调节机构，转动旋转扭带动摩擦块与所述支撑板不接触，启动两个电动推杆带动调节块移动，调节块通过拆装机构带动阻尼器的两端同时运动，底架上支撑板内的调节块向前运动时，支撑杆上支撑板内的调节块向下运动，从而可以根据不同的路况改变阻尼器的倾斜角度，如若地面过于颠簸，使得阻尼器的倾斜角度更大，地面坡度较小，使得阻尼器的倾斜角度更小，则可使得减震机构的减震行程在最佳频率范围内。