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公开(公告)号:CN111596210A
公开(公告)日:2020-08-28
申请号:CN202010456608.0
申请日:2020-05-26
Applicant: 南京理工大学
IPC: G01R31/34
Abstract: 本发明公开了一种基于统计分析的直线电机定子槽楔故障诊断方法。该方法步骤如下:在直线电机定子下方安装测距传感器,利用测距传感器进行电机定子气隙值以及槽楔值的测量;将测距传感器的测量数据进行统计分析,判断直线电机是否发生故障:通过槽楔值的变化进行槽楔缺失故障判断,通过槽楔值与气隙值的偏差进行槽楔下沉故障判断。本发明针对采用直线电机驱动的列车,在线路上安装气隙在线检测/监测系统,通过对在线气隙波形的分析,判定是否存在电机定子槽楔故障;同时,基于统计分析方法判断电机定子槽楔的具体故障,提供了严格的数学推导,通过槽楔值与气隙值进行判断,结果准确可靠。
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公开(公告)号:CN111596210B
公开(公告)日:2023-08-01
申请号:CN202010456608.0
申请日:2020-05-26
Applicant: 南京理工大学
IPC: G01R31/34
Abstract: 本发明公开了一种基于统计分析的直线电机定子槽楔故障诊断方法。该方法步骤如下:在直线电机定子下方安装测距传感器,利用测距传感器进行电机定子气隙值以及槽楔值的测量;将测距传感器的测量数据进行统计分析,判断直线电机是否发生故障:通过槽楔值的变化进行槽楔缺失故障判断,通过槽楔值与气隙值的偏差进行槽楔下沉故障判断。本发明针对采用直线电机驱动的列车,在线路上安装气隙在线检测/监测系统,通过对在线气隙波形的分析,判定是否存在电机定子槽楔故障;同时,基于统计分析方法判断电机定子槽楔的具体故障,提供了严格的数学推导,通过槽楔值与气隙值进行判断,结果准确可靠。
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公开(公告)号:CN111896279A
公开(公告)日:2020-11-06
申请号:CN202010692503.5
申请日:2020-07-17
Applicant: 南京理工大学
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明公开了一种基于包络分析的直线电机列车走行部故障诊断方法。该方法包括以下步骤:通过安装在电机定子下方的测距传感器获取气隙槽隙值,然后对气隙槽隙曲线进行包络分析,获取气隙槽隙曲线的上包络线和下包络线,进而对上包络线和下包络线进行频谱分析,并根据上包络线或下包络线的频谱图中是否存在超过设定阈值的幅值判定走行部是否发生故障,并进一步根据上包络线和下包络线是否存在超过设定阈值的幅值,以及特征故障频率是否相同,判断走行部存在的具体故障类型,最后根据幅值大小衡量径向跳动故障严重程度。本发明具有简单易行、高效准确的优点。
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