一种采用杨木或速生单板制造非对称结构车厢底板的方法

    公开(公告)号:CN103586944A

    公开(公告)日:2014-02-19

    申请号:CN201310543455.3

    申请日:2013-11-06

    Abstract: 本发明是采用杨木或速生单板制造非对称结构车厢底板的方法,工艺步骤为:1)面层板可直接采用优质薄杨木单板或速生材单板;2)中低密度的芯板;3)高密度耐腐底层面板的制作,将1张薄单板与2张酚醛树脂浸脂处理的薄单板热压而成具有高密度耐腐性能的底层面板;4)芯层板开出应力释放槽,以平衡密度梯度对胶合界面应力集中引起的变形,从而防止板材翘曲变形;5)将上述三层板进行涂胶后压制成板。优点:通过对复合界面应力集中的应力槽设计,实现了结构不对称而内部应力对称,降低了高档车厢底板对称结构用材产品生产成本,克服了底板耐腐性不足并且底板安装无需加钢制衬板,减轻了车厢底板的自重,实现车辆轻量化。

    一种采用杨木或速生单板制造非对称结构车厢底板的方法

    公开(公告)号:CN103586944B

    公开(公告)日:2015-10-21

    申请号:CN201310543455.3

    申请日:2013-11-06

    Abstract: 本发明是采用杨木或速生单板制造非对称结构车厢底板的方法,工艺步骤分1)面层板可直接采用优质薄杨木单板或速生材单板;2)中低密度的芯板;3)高密度耐腐底层面板的制作,将1张薄单板与2张酚醛树脂浸脂处理的薄单板热压而成具有高密度耐腐性能的底层面板;4)芯层板开出应力释放槽,以平衡密度梯度对胶合界面应力集中引起的变形,从而防止板材翘曲变形;5)将上述三层板进行涂胶后压制成板。优点:通过对复合界面应力集中的应力槽设计,实现了结构不对称而内部应力对称,降低了高档车厢底板对称结构用材产品生产成本,克服了底板耐腐性不足并且底板安装无需加钢制衬板,减轻了车厢底板的自重,实现车辆轻量化。

    具有竹材仿生结构的竹浆模塑育苗穴盘及其制备方法

    公开(公告)号:CN117837406B

    公开(公告)日:2024-10-11

    申请号:CN202410077753.6

    申请日:2024-01-19

    Inventor: 关明杰 雍宬

    Abstract: 本发明涉及农业育苗材料的技术领域,公开了一种具有竹材仿生结构的竹浆模塑育苗穴盘及其制备方法,包括育苗穴盘本体;所述育苗穴盘本体是由打浆竹纤维和强度剂的混合物经成型加工得到的竹基纸塑型材,所述打浆竹纤维是将微生物改性竹纤维经过盘磨、打浆处理得到;该种具有竹材仿生结构的竹浆模塑育苗穴盘还包括分别形成于所述育苗穴盘本体的外表面和内表面上的外表面涂层和内表面涂层;所述外表面涂层是竹蜡液和改性黏土的混合涂料形成的涂层,所述竹蜡液是以竹青为原材料经提取、溶解后得到;所述内表面涂层是缓释材料层。

    一种环保型竹材防霉的处理方法

    公开(公告)号:CN112157770B

    公开(公告)日:2022-02-01

    申请号:CN202011101453.5

    申请日:2020-10-15

    Abstract: 本发明公开了一种环保型竹材防霉的处理方法,包括S1用超声处理去青去黄的竹材,超声频率为50KHz‑100KHz,超声功率为400‑800W,超声温度为20‑80℃;S2以乙酸钠和尼泊金丁酯或双乙酸钠和尼泊金丁酯或双乙酸钠和尼泊金丙酯来配置复配防霉剂;S3以58号食品石蜡,2‑羟基‑1,4萘醌,吐温60和蒸馏水来配置复配石蜡乳液;本发明利用超声波的热效应和机械效应来破坏竹材中的淀粉和内含物,结合食品级防霉剂和食品级石蜡,该方法处理的竹材不仅能够应用于常见的日用竹制品器具如竹桶、竹筷、竹砧板、竹牙刷等的防霉处理,而且可以大幅度提高竹材的尺寸稳定性、力学性能、硬度、耐磨性和疏水性。

    一种竹青皮层蜡的超临界萃取方法

    公开(公告)号:CN112221192A

    公开(公告)日:2021-01-15

    申请号:CN202011101735.5

    申请日:2020-10-15

    Abstract: 本发明公开了一种竹青皮层蜡的超临界萃取方法,工艺步骤包括1)将竹原料干燥至含水率8‑12%;2)将所述竹原料粉碎至10‑20目;3)将所述竹粉置于超临界CO2萃取装置中,加入夹带剂,提取90min后从分离釜中收集萃取液;4)将所述萃取液旋转蒸发脱去夹带剂,得到竹蜡。本发明提供的竹青表皮蜡提取方法工艺简单,绿色无毒,竹蜡提取率高,竹蜡纯度高,能够实现工业化、规模化生产,符合国家可持续发展战略,对竹加工剩余物的利用提供新途径,有利于减少资源浪费,提高竹材经济价值,具有高效的经济效益和社会效益。

    一种木质缠绕复合管的制备方法

    公开(公告)号:CN112171836A

    公开(公告)日:2021-01-05

    申请号:CN202011049356.6

    申请日:2020-09-29

    Abstract: 本发明公开了一种木质缠绕复合管的制造方法,工艺步骤包括以厚度为0.5~3.0mm的速生木材单板采用背贴无纺布或其它纤维材料增强后经指接加不同封口贴强化接长技术制成的复合单板带为主要构成单元;将复合单板带经定尺施胶及对称和反对称缠绕而成的木质复合管;对木质复合管内外壁进行防水防老化保护,本发明提供一种木质复合管制造方法,制得的管材性能极佳、尺寸稳定性好,胶接强度优,环刚度好,可以满足输水管道用材和各种工业管材的使用要求,是一种新的环保型管材制造方法。

    一种新型重组木制造方法

    公开(公告)号:CN108340461A

    公开(公告)日:2018-07-31

    申请号:CN201810180888.X

    申请日:2018-03-02

    Inventor: 关明杰 张媛

    Abstract: 本发明公开了一种新型重组木的制造方法。工艺步骤为1)以橡胶木、杨木、杉木、椿木等易于蓝变的小径级原木、枝桠材、旋切单板加工剩余物等为原料,经碾压疏解成横向疏松纵向不断裂的木束为构成单元;2)用去离子水稀释至PH值为9.0-11.0的0.1mol/L NaoH和焦磷酸钠混合溶液对木束进行调质处理;3)将调质处理好的木束通过干燥、浸胶、热压等工序制成重组木。本发明具有原材料利用率高、浸渍效果好等优点,所制得的重组木具有优良的力学性能、更好的尺寸稳定性。除此之外,还具有生产效率高、能耗小的优点。

    一种自生霉菌处理竹木塑化重组材

    公开(公告)号:CN103600380A

    公开(公告)日:2014-02-26

    申请号:CN201310594927.8

    申请日:2013-11-25

    Abstract: 本发明是采用自生霉菌处理竹材和速生材制造塑化重组材的方法和,工艺步骤分1)将竹束和木束在易于霉菌生长的环境下自然生霉2-3天,或至失重率10-15%;2)对已经霉变的竹束和木束进行去霉清洗、干燥;3)干燥好的竹束和木束分别浸渍不同分子量酚醛树脂胶,然后干燥至含水率6-14%;4)铺装压制成板。优点:材料密度大、强度高、韧性好、尺寸稳定性好;耐腐,耐虫,电阻大,强度比普通塑化木材高。可用于建筑结构用的室外用甲板,汽车模具、火车垫板、轴承材料等。

    一种新能源车用的轻量化车厢底板及其制造方法

    公开(公告)号:CN119057880A

    公开(公告)日:2024-12-03

    申请号:CN202411284388.2

    申请日:2024-09-13

    Abstract: 本发明属于木质人造板技术领域,尤其涉及一种新能源车用的轻量化车厢底板及其制造方法,包括如下步骤:步骤一、制作重组表板;步骤二、取指定数量的木材单板施胶组合,相邻两个木材单板之间设置芳纶纸蜂窝材料,热压固定后得到混杂复合板;步骤三、在混杂复合板上下表面设置胶膜纸;步骤四、将重组表板覆盖在设置好胶膜纸的混杂复合板的上下表面后,热压固定成型。以及一种基于上述方法制得的轻量化车厢底板。本发明实现了底板重量的减轻,产品强重比更大,有助于提升新能源车的承载能力和续航能力。

Patent Agency Ranking