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公开(公告)号:CN109403987B
公开(公告)日:2023-10-20
申请号:CN201811508850.7
申请日:2018-12-11
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明公开了盾构端头水平冻结与短钢箱联合接收装置及施工方法,盾构端头水平冻结与短钢箱联合接收装置,所述装置包括水平冻结加固单元和短钢箱,短钢箱设于水平冻结加固单元的加固区接收洞门外;水平冻结加固单元在加固区内水平布置冻结孔和测温孔,并形成冻结帷幕;短钢箱焊接于接收洞门外结构墙的钢环上,短钢箱是由止水帘布和止水翻板组成的三面开口的空心结构,其中两侧各设有一对止水帘布和止水翻板。本发明所述装置及施工方法能够有效解决富含水砂层条件下施工因加固效果不好,引起沿盾构外壳体抽线方向涌砂冒水,管涌和地面塌陷等工程事故问题;所述装置及方法适用于城市中心受场地限制、垂直施工方法无法实现的盾构接收加固工程。
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公开(公告)号:CN115467668A
公开(公告)日:2022-12-13
申请号:CN202210813118.0
申请日:2022-07-11
Applicant: 南京林业大学 , 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团第六工程有限责任公司
IPC: E21D9/00
Abstract: 本发明公开了一种富水地层上下叠交隧道联络通道垂直加水平冻结施工方法,属于土木工程领域。从地面向下布设垂直冻结管,在待开挖下线联络通道斜下方布设一排封底冻结管;在待开挖上、下线联络通道洞门四周,分别钻进水平冻结管、上线联络通道上仰冻结管、上线联络通道下俯冻结管、下线联络通道上仰冻结管;然后将垂直冻结管和封底冻结管进行积极冻结,待竖向及底部冻结帷幕形成后开挖竖井,同时进行上线和下线联络通道附近的冻结管积极冻结。本发明的施工方法通过灵活布置垂直和水平冻结管,形成契合上下叠交隧道联络通道复杂结构的冻结帷幕,防止涌砂冒水,确保联络通道施工安全可靠。具有降低施工成本,缩短施工工期的优点。
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公开(公告)号:CN116399246A
公开(公告)日:2023-07-07
申请号:CN202310015060.X
申请日:2023-01-05
Applicant: 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团第六工程有限责任公司 , 南京林业大学 , 南京地铁建设有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种基于可移动式隧道台车的盾构管片全方位精准变形检测装置及控制方法,包括位于可移动式台车,盾构管片变形检测装置,位于环形支架上的固定液压支撑装置和移动液压支撑系统,操作平台,远程调控系统;变形检测装置测定管片错台位移数据并传输给操作平台;操作平台将管片位移数据与液压支撑系统数据传输给远程调控系统;远程调控系统通过数据进行隧道建模并远程调控移动液压支撑系统和固定液压支撑系统实现精准点位施力来约束管片位移;本发明采用一体化自动系统,运作效率高,大大减少人工成本以及工作时间,构建隧道模型与精准调控液压支撑装置,实现全方位精准测量与精准调控一体化,是一种可靠且实用的方法。
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公开(公告)号:CN116291484A
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202310256884.6
申请日:2023-03-16
Applicant: 南京林业大学 , 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团第六工程有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种用于上下叠交隧道端头分次垂直局部冻结装置及其冻结方法,所述局部冻结器主要由进水管,回水管,冻结管,预制真空套管组成。冻结管内有开孔隔板,将整个冻结管分为冻结区和非冻结区,外套的真空套管可以减少非冻结区的冷量损耗。所述局部冻结器可根据不同叠交隧道工程来设计冻结区和非冻结区,灵活地调整开孔隔板和真空套管的位置,通过分区冻结来减少非冻结段的冷量损耗,同时避免了冻结管的二次上拔。因比现有技术的盐水温度更低,盐水流速更大,可实现快速冻结,满足上下叠交隧道端头分次垂直局部快速冻结的工程需要,确保上下叠交隧道盾构始发或接收时端头安全可靠。
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公开(公告)号:CN109403987A
公开(公告)日:2019-03-01
申请号:CN201811508850.7
申请日:2018-12-11
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明公开了盾构端头水平冻结与短钢箱联合接收装置及施工方法,盾构端头水平冻结与短钢箱联合接收装置,所述装置包括水平冻结加固单元和短钢箱,短钢箱设于水平冻结加固单元的加固区接收洞门外;水平冻结加固单元在加固区内水平布置冻结孔和测温孔,并形成冻结帷幕;短钢箱焊接于接收洞门外结构墙的钢环上,短钢箱是由止水帘布和止水翻板组成的三面开口的空心结构,其中两侧各设有一对止水帘布和止水翻板。本发明所述装置及施工方法能够有效解决富含水砂层条件下施工因加固效果不好,引起沿盾构外壳体抽线方向涌砂冒水,管涌和地面塌陷等工程事故问题;所述装置及方法适用于城市中心受场地限制、垂直施工方法无法实现的盾构接收加固工程。
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公开(公告)号:CN209385135U
公开(公告)日:2019-09-13
申请号:CN201822076157.9
申请日:2018-12-11
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本实用新型公开了盾构端头水平冻结与短钢箱联合接收装置,所述装置包括水平冻结加固单元和短钢箱,短钢箱设于水平冻结加固单元的加固区接收洞门外;水平冻结加固单元在加固区内水平布置冻结孔和测温孔,并形成冻结帷幕;短钢箱焊接于接收洞门外结构墙的钢环上,短钢箱是由止水帘布和止水翻板组成的三面开口的空心结构,其中两侧各设有一对止水帘布和止水翻板。本实用新型所述装置及施工方法能够有效解决富含水砂层条件下施工因加固效果不好,引起沿盾构外壳体抽线方向涌砂冒水,管涌和地面塌陷等工程事故问题;所述装置及方法适用于城市中心受场地限制、垂直施工方法无法实现的盾构接收加固工程。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN220908191U
公开(公告)日:2024-05-07
申请号:CN202321651477.7
申请日:2023-06-27
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本技术公开了一种梁体预应力碳纤维板加固结构,涉及碳纤维板加固技术领域,主要包括系统底座、张拉组件和碳纤维板。该加固结构通过安装底座将加固结构固定于梁体之上,通过张拉组件实现对碳纤维板的固定与预应力张拉。该加固结构具有重量轻、施工快速方便、强度高、寿命长等优点,加固后极大提升梁体的承载能力,限制了原有裂缝的发展,阻止了梁体的进一步变形。
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公开(公告)号:CN219826836U
公开(公告)日:2023-10-13
申请号:CN202321319252.1
申请日:2023-05-29
Applicant: 南京林业大学 , 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团第六工程有限责任公司 , 南京地铁建设有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开一种用于叠交隧道掘进对临近既有隧道变形的加固结构,包括既有隧道、叠交隧道、竖向隔离区域、注浆加固区域、注浆管及地面,既有隧道和叠交隧道均位于地面的下端,既有隧道位于叠交隧道的左端,叠交隧道包括上下行隧道,注浆加固区域包括下行隧道注浆加固区域和上行隧道注浆加固区域,下行隧道注浆加固区域设置在下行隧道的外部且与竖向隔离区域的底部接触,上行隧道注浆加固区域设置在上行隧道的外部且与竖向隔离区域的中部接触,注浆管别设置在上行隧道和下行隧道的内部且分别延伸至下行隧道注浆加固区域和上行隧道注浆加固区域;在叠交隧道预留的注浆孔布设注浆管向周围土层进行二次注浆加固土体,降低隧道开挖导致的地层沉降。
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