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公开(公告)号：CN113530445A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110916851.0
申请日：2021-08-04
Applicant: 南京林业大学 , 中交隧道工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了超长水平冻结孔防偏斜钻进系统及其施工方法，所述系统包括孔口装置、钻机、钻杆、鸭嘴楔型钻头、测斜仪和泥浆循环系统，孔口装置为钻杆导向并密封孔口；钻杆兼作冻结管，通过梯形丝扣内管箍对焊接头连接；在鸭嘴楔型钻头后设置有线测斜探棒，连接测斜仪实时显示偏斜并利用鸭嘴楔型钻头定向纠偏；泥浆循环系统与钻机连接，钻进时循环冲洗液，钻进至设计深度后充填注浆。本发明所述系统及其施工方法对地层扰动小，通过预补偿、优选钻具和钻进中实时纠偏保证超长水平冻结孔的偏斜满足设计要求，根据地层条件配置不同配比的冲洗液护壁防止超长钻孔坍塌，确保超长距离水平冻结施工安全可靠。
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公开(公告)号：CN113530445B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202110916851.0
申请日：2021-08-04
Applicant: 南京林业大学 , 中交隧道工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了超长水平冻结孔防偏斜钻进系统及其施工方法，所述系统包括孔口装置、钻机、钻杆、鸭嘴楔型钻头、测斜仪和泥浆循环系统，孔口装置为钻杆导向并密封孔口；钻杆兼作冻结管，通过梯形丝扣内管箍并在钻杆连接处采用对接焊头连接；在鸭嘴楔型钻头后设置有线测斜探棒，连接测斜仪实时显示偏斜并利用鸭嘴楔型钻头定向纠偏；泥浆循环系统与钻机连接，钻进时循环冲洗液，钻进至设计深度后充填注浆。本发明所述系统及其施工方法对地层扰动小，通过预补偿、优选钻具和钻进中实时纠偏保证超长水平冻结孔的偏斜满足设计要求，根据地层条件配置不同配比的冲洗液护壁防止超长钻孔坍塌，确保超长距离水平冻结施工安全可靠。
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公开(公告)号：CN216922140U
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202122507091.6
申请日：2021-10-13
Applicant: 南京林业大学 , 中交隧道工程局有限公司
IPC: E21D11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于软流塑地层盾构隧道施工的加固构造，所述构造在开挖前对盾构隧道轮廓周围的软流塑土层进行加固，加固范围从上至下分为空桩弱加固区和实桩强加固区，在实桩强加固区范围内采用三轴搅拌桩长短桩加固，沿单线隧道纵向设置长桩，沿单线隧道横向布置短桩，长、短桩沿隧道纵向、横向等间隔呈格栅型布置。本实用新型所述构造能够使软流塑土层硬结而提高地基强度，有效避免盾构施工地表沉降及隧道过大变形，减少后期运营隧道结构因不同沉降出现病害，同时在较大程度上降低施工成本。
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公开(公告)号：CN215172944U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202120926244.8
申请日：2021-04-30
Applicant: 南京林业大学 , 中交隧道工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种冻结管丝扣内管箍对焊接头，主要应用于冻结法地下加固工程，其中冻结管兼作钻杆。该接头是将冻结管两头加工成梯形内丝，在两根冻结管内丝中涂抹螺纹胶，中间安装梯形丝扣内管箍，丝扣内管箍旋入安装紧密后在冻结管坡口处满焊连接。本实用新型的接头与现有冻结管接头相比，不改变冻结管外径，有效提高接头的强度和刚度，防止冻结管在接头处断裂，避免冻结管在超长距离钻进时因钻具自重和接头刚度不足引起前端下垂，造成钻孔偏斜；该接头可保证超长距离水平冻结孔打设的精度，确保水平冻结施工安全可靠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215169989U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202120926075.8
申请日：2021-04-30
Applicant: 南京林业大学 , 中交隧道工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种冻结法加固60米级超长距离联络通道的冻结体系，所属体系包括双泵站结构，联络通道结构，冻结孔，独立供冷系统；且冻结孔内布置冻结管并在联络通道结构中部交叉搭接5米，在左右线隧道内分别设置独立供冷系统，联络通道结构与泵站结构优化后利于冻结管布置，减少了工程量。本实用新型所属体系能够充分发挥冻结法的优势，在富水软弱地层建设60米级超长距离联络通道，具有对施工环境影响小、加固及止水效果可靠、节约工期等优点；所属体系适用于城市周边环境复杂需要设置60米级超长联络通道的隧道工程。
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公开(公告)号：CN214460318U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202022841217.9
申请日：2020-12-01
Applicant: 南京林业大学
IPC: E02D3/115
Abstract: 本实用新型公开了一种冻结管归集系统，所述系统包括盐水箱和各纵向分支归集管路，归集管路包括盐水去路干管和盐水回路干管，分别与配液圈和集液圈连通；配液圈和集液圈下端分别与冻结管内部的供液管和集液管相连，并利用高压胶管将供液管和集液管串联。本实用新型所述冻结管归集系统能够有效避免大量冻结管穿越车站底板防水层，提高车站底板结构整体性与防水性能；施工便捷，利用高压胶管将供液管和集液管串联有效减少了冻结过程中冷能的损失，节约施工成本；在归集管开槽区下端预设有融沉注浆管，及时对其进行回填，可有效减少车站底板以下土层在冻结施工后期的融沉位移量，且对车站主体结构稳定性无不利影响。
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公开(公告)号：CN214219626U
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202022841381.X
申请日：2020-12-01
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种联合加固承压富水砂卵石地层深埋车站系统，所述系统首先在车站、竖井及辅助横通道四周外侧搭设单排全长冻结管，然后利用MJS法对车站底板以下一定范围内土体注浆，并对MJS加固区以上进行跟踪注浆至车站底板，最后在MJS加固区底部至高于地下水位线1m处设置局部冻结管进行冻结，以此形成有效止水体系。所述系统将MJS法与冻结法相结合，可有效抑制车站底板以下土体在冻结加固后期因解冻而产生的融沉效应，减小对既有结构的影响。同时该法还具有无需抽取地下水，无需开挖冻土；拥有对周边环境影响小，适应性强，止水性好，施工灵活，无污染等优点。
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公开(公告)号：CN217681768U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202123438463.0
申请日：2021-12-26
Applicant: 南京林业大学 , 中交隧道工程局有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本实用新型公开了一种超长联络通道冻结壁融沉注浆体系，所述体系将超长联络通道分为喇叭口区域、泵站切角区域、泵站区域和联络通道主体区域，均匀涵盖冻结壁范围向外布置注浆孔，每组注浆孔按不同方向向外布置，喇叭口区域每组布置7个注浆孔，泵站切角区域每组布置7个注浆孔，泵站区域每组布置9个注浆孔，联络通道主体区域布置7个注浆孔。与现有技术相比，本实用新型能够有效控制超长联络通道冻结施工时产生的地层融沉，并适用于各种长度的超长联络通道。
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公开(公告)号：CN216665630U
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202122616015.9
申请日：2021-10-21
Applicant: 中交隧道工程局有限公司 , 南京林业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于盾构法施工的洞内深孔注浆加固系统，所述系统在盾构隧道仰拱180°范围内的管片上设置注浆孔，向洞内软弱地层注浆形成水泥土加固区，加固深度根据隧道仰拱180°范围内淤泥质粉质黏土等软土地层厚度而定。每环管片在隧道仰拱180°范围内的标准块上增设2个注浆孔，管片吊装孔兼做注浆孔，由注浆孔向洞内插入注浆管，注浆孔与盾构隧道横向中心线的夹角为24°‑168°。本实用新型所述系统能够使水泥浆与土体充分结合形成高强度的水泥土加固体，实现长距离、高密度的洞内深孔注浆，有效扩大注浆加固范围、提高注浆均匀性，控制软土地层盾构隧道管片的沉降，同时在较大程度上提高施工速度、降低施工成本。
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