一种防爆腔黏滞阻尼器
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110886528A

    公开(公告)日:2020-03-17

    申请号:CN201911255770.X

    申请日:2019-12-10

    Abstract: 本发明公开了一种防爆腔黏滞阻尼器,属于结构抗震与减震技术领域。在发生地震作用的时候,结构会发生快速的振动,黏滞阻尼器主缸内的下活塞发生左右往复运动,挤压阻尼介质通过阻尼孔,但由于阻尼孔的截面面积小,阻尼介质难以快速跟随通过阻尼孔,导致左主缸和右主缸压力剧增,可能发生爆腔。本发明在黏滞阻尼器中设置通液管,将左右主缸连通起来,通液管内设置防爆腔分流装置。在压强允许范围内,阻尼器正常工作;当压强超过限值时,阻尼介质通过限流管挤压上活塞,控制通液管连通面积,使其在阻尼器工作过程中自动卸压,防止爆缸。本发明结构简单,通过机械的原理进行压强调节,其安全性和耐久性都很好,且其减震防护效果好。

    一种基于扭力弹簧挡板控压的黏滞阻尼器

    公开(公告)号:CN110863579A

    公开(公告)日:2020-03-06

    申请号:CN201911277990.2

    申请日:2019-12-12

    Abstract: 本发明公开了一种基于扭力弹簧挡板控压的黏滞阻尼器,属于结构抗震与减震的技术领域。当阻尼器振动速度较快时,由于阻尼孔来不及将阻尼介质在两个油缸内交换,而导致油缸压强骤增,威胁阻尼器的安全。本发明用双路通液管将油缸A和油缸B连通起来,并在其内设置压强调节装置。该装置受扭力弹簧压迫挡板关闭通液管,仅当两油缸压强差达到预设值时,扭力弹簧受力后带动挡板转动,从而连通通液管,增大阻尼介质通路面积,达到自动卸压的目的,防止阻尼器爆缸。由于阻尼器是往复运动的,双路通液管总是一路关闭,一路连通。本发明结构简单,无需外部能量或复杂的构造,故其安全性和耐久性都很好,且减震防护效果好。

    一种竹木结构消能减震节点
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110847367A

    公开(公告)日:2020-02-28

    申请号:CN201911277989.X

    申请日:2019-12-12

    Abstract: 本发明公开了一种竹木结构消能减震节点,包括柱套筒、梁套筒、弧形铰接板、销轴孔、销轴、加劲板、黏弹性板、螺栓等。上下两层柱通过柱套筒相连,在柱套筒上焊接弧形铰接板,其上设有销轴孔。梁两端设有梁套筒,在梁套筒上焊接弧形铰接板,其上设有销轴孔。通过柱套筒和梁套筒上的弧形铰接板交错排布,调整位置使其销轴孔处于同心圆位置,并用建筑用强力胶将黏弹性板粘贴固定在两侧的弧形铰接板上。插入销轴连接后形成铰节点。受到强震或强风的作用后,该节点会绕销轴发生扭转运动,从而带动黏弹性板也跟随发生扭转转动,从而消耗振动能量。本发明构造简单,安装方便,消能减震效果好,能显著减小结构在灾害作用下的振动响应。

    一种旋转式黏滞阻尼墙
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109594685A

    公开(公告)日:2019-04-09

    申请号:CN201910051432.8

    申请日:2019-01-18

    Abstract: 本发明公开了一种旋转式黏滞阻尼墙,属于结构减震技术领域,阻尼介质流动通过螺旋桨叶片上设置的阻尼孔后产生阻尼力,可快速降低结构振动幅度,消耗输入振动能量,箱筒中部设有传动轴,传动轴齿轮与上方两侧行动机构相连,当黏滞阻尼墙发生相对位移,行动机构齿轮带动传动轴齿轮旋转,从而使得传动轴转动,从而使固定于传动轴上的螺旋桨转动,迫使阻尼介质在阻尼孔中产生射流,产生稳定的阻尼力,更好地起到隔震减震的作用。本发明结构简单,可进行压强调节,各零部件和配件均可在工厂预制加工,可保证其滞回曲线稳定,减震的防护效果更好,安全系数高,结构耐久性高,可长期使用。

    一种竹桩护坡结构
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111139843A

    公开(公告)日:2020-05-12

    申请号:CN202010016090.9

    申请日:2020-01-07

    Abstract: 本发明公开了一种竹桩护坡结构,属于边坡支护施工的技术领域。包括垂直于地面且平行的安装在边坡上的立桩,立桩下端深入边坡下端土中,上端与拉结的横桩铰接相连,相邻立桩上开设若干卡孔,通过用竹板条插入连结起到挡土抗滑的作用。上端的横桩一端插入立桩预留孔中通过圆形固定插销固定,横桩上开设若干孔洞,固定桩通过孔洞打入边坡顶端土中起到固定横桩,增强横桩拉结立桩的能力,提高结构整体护坡挡土抗滑的性能。在立桩垂直于坡面方向开设若干刺孔,通过刺孔打入刺桩,增强护坡结构对坡面的锚固力。本发明能够适应不同坡度的边坡,尤其适用于突发事件的处理,用于临时边坡支护,具有结构简单,其施工快速方便,造价低。

    一种应用于装配式混凝土框架结构的消能减震节点

    公开(公告)号:CN110820935A

    公开(公告)日:2020-02-21

    申请号:CN201911255769.7

    申请日:2019-12-10

    Abstract: 本发明公开了一种应用于装配式混凝土框架结构的消能减震节点,属于建筑结构技术领域和结构减震领域,该节点为铰接节点,由连接钢板,销轴及垫板组成,连接钢板可以以销轴为圆心转动,增加的节点的变形能力,垫板与钢板之间设置有聚四氟乙烯,防止节点摩擦受损,销轴上下方安装有消能减震装置,金属橡胶为主要减震构件,金属橡胶放置在衬套内,梁上设置有挤压板,可通过挤压板挤压金属橡胶和金属橡胶与衬套间的摩擦来消耗地震产生的部分能量。本发明结构简单,各零件和配件均可在工厂预制,便于更换,经济合理,减震的防护效果较好,安全系数较高,结构耐久性好,可长期使用。

    一种金属橡胶复合减震器

    公开(公告)号:CN109322971A

    公开(公告)日:2019-02-12

    申请号:CN201811438426.X

    申请日:2018-11-23

    Abstract: 本发明公开了一种金属橡胶复合减震器,属于结构减震技术领域,上下连接钢板之间用弹簧连接,同时弹簧起到支撑的作用,接触盘与连接轴焊接,接触盘金属橡胶分为上金属橡胶和下金属橡胶,金属橡胶为主要减震构件,消耗地震产生的部分能量,金属橡胶外套有衬套,防止金属橡胶向外膨胀失稳,在衬套上顶板开口内侧放置聚四氟乙烯,放置衬套与连接轴摩擦受损,接触盘外侧设置环形缓冲垫和聚四氟乙烯,防止部件碰撞和摩擦受损。本发明结构简单,各零件和配件均可在工厂预制,经济合理,减震的防护效果较好,安全系数较高,结构耐久性好,可长期使用。

    一种位移型机械式控压黏滞阻尼器

    公开(公告)号:CN108894354A

    公开(公告)日:2018-11-27

    申请号:CN201811143684.5

    申请日:2018-09-25

    Abstract: 本发明公开了一种位移型机械式控压黏滞阻尼器,属于结构抗震与减震工程阻尼器技术领域,其中缸体内部充有相同的阻尼介质,阻尼介质通过活塞上设置的阻尼孔喷射流动产生的阻尼力,从而消耗输入振动的能量。当结构物在外界震动作用下发生快速振动时,阻尼器主缸内由于活塞上阻尼孔来不及快速喷射或左主缸与右主缸阻尼介质交换,故左主缸和右主缸中压强骤增,可能威胁阻尼器的安全。本发明设置通液管,并在其内设置压强调节装置,可在阻尼器工作过程中随着活塞的运动自动达到卸压,防止爆缸的目的。本发明结构简单,可进行压强调节,各零部件和配件均可在工厂预制加工,减震的防护效果更好,安全系数更高,结构耐久性高,可长期使用。

    一种安全黏滞阻尼器
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108397029A

    公开(公告)日:2018-08-14

    申请号:CN201810429326.4

    申请日:2018-05-02

    CPC classification number: E04H9/021

    Abstract: 本发明公开了一种安全黏滞阻尼器,属于结构减震技术领域,阻尼介质通过活塞上设置的阻尼孔喷射流动产生的阻尼力,可快速降低振动幅度,消耗输入振动能量,储油仓为截面为矩形,分别焊接在左主缸与右主缸上,使左主缸与右主缸分别与其对应的储油仓连接,将调节阀值输入控制器内,当控制器输出的压力值大于电磁阀所设置的调节阀值时,通过控制器控制电磁阀的打开,使储油仓与主缸处于连通状态,通过实时监控与控制,保证左主缸与右主缸中的压强不会过大而威胁阻尼器的安全。本发明结构简单,可进行压强调节,各零部件和配件均可在工厂预制加工,减震的防护效果更好,安全系数更高,结构耐久性高,可长期使用。

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