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公开(公告)号:CN111395095A
公开(公告)日:2020-07-10
申请号:CN202010375266.X
申请日:2020-05-06
Applicant: 南京林业大学
IPC: E01C7/32
Abstract: 本发明提供了一种热再生半柔性路面结构,包括上面层、中面层、下面层、基层,上面层与中面层以及中面层与下面层之间采用改性乳化沥青层,下面层与基层之间采用橡胶沥青防水粘结层;上面层为热再生沥青混合料母体的半柔性路面材料层,中面层和下面层为热拌沥青混合料层,可用于公路长陡坡路段、隧道内路面、收费站、停车场、加油站、集装箱码头、公共汽车专用线及城市道路交叉口等容易出现车辙、推移的场所,铺设于路面基层之上,改善了沥青路面在夏季高温稳定性不足的问题,同时减少了雨水从路表渗透至基层的情况,降低了水损害,具有良好的使用价值。
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公开(公告)号:CN110414416A
公开(公告)日:2019-11-05
申请号:CN201910675687.1
申请日:2019-07-25
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明提供了一种基于N-2型道路状况智能检测车的桩号校对系统,设置于N-2型道路状况智能检测车上并对位于道路侧边的桩号牌进行读取识别,包括依次相连的录像机、图像识别系统、处理器和云端服务系统,以及GPS定位系统和存储系统;通过自动识别桩号,车载检测系统显示桩号牌信息或错误警告,驾驶人员可以直观地从车载检测系统显示上得到识别结果,在核对桩号的同时减轻驾驶人员的工作量,使其能够集中注意力,减轻驾驶疲劳,提高检测工作的效率和安全性。
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