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公开(公告)号：CN117685344A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311698404.8
申请日：2023-12-12
Applicant: 南京林业大学
IPC: F16H3/46
Abstract: 本发明提供了一种双态逻辑组合式自动变速器，包括：双态逻辑变速单元和湿式双离合变速系统；双态逻辑变速单元由离合器、制动器和行星齿轮组成；新型湿式双离合变速系统主要由轴系、离合器、齿轮对和同步器组成，其三根轴系呈V型并排布置，两个双态逻辑变速单元与新型湿式双离合变速系统以串联形式连接构成双态逻辑变速器。在变速器工作时，每个档位的传动路线仅包含四组齿轮机构，动力传递效率高。该种变速器相邻两档位传动比间距小，在一定传动比变化范围内可以实现准无级变速，并且可以实现多个档位的动力不中断换挡。相较于相同档位数的变速器，本发明的变速器结构紧凑，有利于整车的布置以及车辆轻量化和模块化的实现。
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公开(公告)号：CN118009014A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410297240.6
申请日：2024-03-15
Applicant: 南京林业大学
IPC: F16H47/04
Abstract: 本发明公开一种8段式双态逻辑‑功率分流组合式变速器，涉及重型车辆变速器领域，包括：单排式汇流行星排，输入轴，第一行星排，第二行星排，四个离合器，两个制动器。利用模块化的双态逻辑变速单元以及串联组合式的结构高效实现挡位模式的增减，以实现传动比大范围的变化；选用单排汇流机构以减少变速系统结构的复杂度，并通过换挡元件以及变量泵排量比的调控解决单排汇流机构难以实现多段无级变速的问题；通过优选变量泵排量的正负变化以及变化范围即通过限定液压传动部分对应输入的转速以及转向，避免汇流机构循环功率现象，提高汇流机构输出功率以及变速系统整体效率。
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公开(公告)号：CN117313259A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311004617.6
申请日：2023-08-09
Applicant: 南京林业大学
IPC: G06F30/17 , G01M13/00 , G06F30/20 , G06F17/18 , G06F119/02 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开一种曲轴加速疲劳实验方法，包括建立曲轴固有频率随循环次数变化的经验模型、对建立的经验模型进行改进，获得用于预测曲轴剩余寿命的递推公式以及采用最小二乘法对曲轴的疲劳寿命进行预测，本发明根据已知的曲轴固有频率实验数据，运用非线性最小二乘法建立相应寿命预测模型，对曲轴的疲劳寿命进行预测，分析实验方法的可行性和预测结果的准确性，可以降低预测的计算量，缩短预测所需要的时间，并针对非线性最小二乘法在疲劳寿命预测时存在较大误差这一突出问题，结合样本空间优化的方法拟合，对提高曲轴疲劳寿命预测精度具有良好的效果。
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公开(公告)号：CN119042290A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411277080.5
申请日：2024-09-12
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明公开一种双动力独立输入的动力保持型复合传动装置,涉及混合动力和纯电动车辆领域，其核心部件包括：汇流行星排，第一、二输入轴，第一、二中间轴，输出轴，制动器，三个同步器，六对常啮合齿轮。该装置空间结构布置紧凑，取消了离合器，在很大程度上减少了机电液高度集成的需求，中间动力传递环节少，传动效率高，具有两条独立的动力输入路线，可实现无离合器下换挡动力不中断，使换挡更加平顺。该装置具有单一动力输入、转速耦合、转矩耦合及转速/转矩先后耦合模式等多种工作模式，可满足车辆多种使用性能要求、不同驱动系统的动力耦合性能需求以及根据负载的变化，选择不同的工作模式，达到降低整车的能耗的需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214274251U
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202120212430.5
申请日：2021-01-26
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种低功耗永磁偏置五自由度集成化磁轴承，包括铜环，所述铜环内壁固定安装有第一连接块，所述第一连接块内壁固定安装有超导体，所述超导体内壁固定安装有永磁环，所述永磁环内壁固定安装有第二连接块，所述第二连接块内壁固定安装有固定环，所述固定环上方活动设置有转子，所述转子外壁固定安装有第一软铁环，所述第一软铁环外壁固定安装有磁铁，所述磁铁外壁固定安装有第二软铁环，所述铜环内壁固定安装有散热翅。该低功耗永磁偏置五自由度集成化磁轴承，通过设置第一连接块和散热翅，实现了该装置快速散热的效果，大大提高了该轴承的使用寿命，利于在大电流下使用，通过设置第一散热孔，提高了散热翅的散热效果，散热高效。
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公开(公告)号：CN217022742U
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202220562632.7
申请日：2022-03-16
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种电动自行车被动安全装置，包括电动自行车本体和安装于被动自行车本体尾部的两组被动安全提示装置，安全提示装置从上到下依次设置有挂杆、提示器和调节式吸盘，挂杆挂至于电动自行车本体的尾部侧面且下端与提示器固定连接，提示器包括对称设置的盘体一、盘体二和活动设置于盘体一、盘体二之间的主筒，盘体一与挂杆固定连接，盘体二与调节式吸盘相连接，主筒的表面均匀开设有若干组条形凹槽，相邻两组条形凹槽之间形成有叶片。本实用新型在电动自行车的尾部配备有两组被动安全提示装置，两组被动安装提示装置分别设置于电动自行车尾部的左右两侧，可以有效的显示电动自行车的轮廓，提高电动自行车在夜晚形式的安全性。
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公开(公告)号：CN217018695U
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202220562621.9
申请日：2022-03-16
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种可镗孔机床的曲轴加工用的夹具，包括固定底座、支撑板以及定位支架，固定底座的上表面固定连接有垂直分布的支撑板，支撑板的顶部开设有嵌入槽，固定底座边缘处设有可拆卸连接的定位支架，定位支架由扣合座、定位杆以及夹持头组成，扣合座的表面开设有锁紧孔，锁紧孔内设有转动连接的锁紧螺栓，扣合座的表面设有滑动连接的定位杆，定位杆的顶部固定连接有夹持头。本实用新型采用固定底座、支撑板以及可调节的定位支架组成固定夹具，方便对曲轴进行快速拆装，提高对曲轴固定的稳定性和通用性，通过在固定底座的表面设有均匀分布的定位块，配合带有定位槽的扣合座，便于对不同大小、直径的曲轴进行固定。
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公开(公告)号：CN217019692U
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202220562623.8
申请日：2022-03-16
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种发电机曲轴加工生产用打磨装置，包括底座、支架、打磨底板、支撑臂以及打磨板，底座的边缘处开设有均匀分布的开口槽，底座的上表面固定连接有支架，支架的左端固定连接有安装板，安装板的外侧固定连接有电动机，电动机的输出端固定连接有联轴器，底座的表面还设有打磨底板，打磨底板的表面设有转动连接的支撑臂，打磨底板的边缘处设有凸起的限位钉，限位钉内嵌于开口槽内且与开口槽插接连接。本实用新型通过在底座的表面设有可调节的打磨底板，方便对打磨底板快速调节，便于对曲轴的不同位置进行打磨，通过在打磨底板的表面设有带拉簧的支撑臂，方便使打磨板始终贴合在曲轴的表面，提高对曲轴表面打磨的充分性。
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公开(公告)号：CN213956782U
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202120195945.9
申请日：2021-01-25
Applicant: 南京林业大学
IPC: G01M13/04
Abstract: 本实用新型公开了一种轴向磁轴承刚度测试装置，包括底板，所述底板上端后侧固定连接有固定座，所述固定座前端开设有固定槽，所述固定槽内下侧固定连接有固定垫，固定槽内开设有等距对称分布的滑槽，所述固定座上端、左端和右端均开设有螺纹孔，所述滑槽内活动连接有滑块，所述滑块内侧固定连接有夹板，所述滑块外侧固定连接有限位块，所述滑槽内固定连接有限位框。该轴向磁轴承刚度测试装置，由连接板、滑杆和第一轴承等零部件组成一个滑行装置，通过第一轴承在滑杆上的滑行，对推力盘与待测试磁性轴承的间距进行调节，并对待测试磁性轴承通入不同的电流，再通过力传感器测出数值，并记录各项数值，进行拟合，算出待测试磁性轴承的刚度。
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