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公开(公告)号:CN119144881B
公开(公告)日:2025-03-07
申请号:CN202411281121.8
申请日:2024-09-13
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了一种发动机用铸造Al‑Cu合金的微合金化材料及热处理工艺和应用,属于铝合金技术领域。微合金化材料包括以下成分:Cu:3~6wt%、Mn:0.4~0.8wt%、Ti:0.1~0.5wt%、La:0.1~0.5wt%、Zr:0.1~0.3wt%Sc:0.1~0.3wt%、Er:0.1~0.3wt%、Fe≤0.10wt%,余量为Al。本发明的微合金化材料在常温下硬度大于159HV,屈服强度大于359MPa,抗拉强度大于469MPa,在400℃温度下屈服强度大于109MPa,抗拉强度大于128.6MPa,耐热性能有较大幅度提高,解决了传统Al‑Cu合金材料力学性能差和耐热性差的技术缺陷。
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公开(公告)号:CN120060709A
公开(公告)日:2025-05-30
申请号:CN202510229616.4
申请日:2025-02-28
Applicant: 南京工程学院
IPC: C22C21/08 , C22C21/02 , C22C21/00 , C22C1/02 , C22F1/043 , C22F1/047 , C22F1/05 , C22F1/04 , F02F7/00
Abstract: 本发明公开了一种高性能铝合金的微合金化材料及其制备方法和应用,属于铝合金技术领域。高性能铝合金的微合金化材料,包括如下重量份的组分:Mg:0.8~1.6wt%、Si:1.0~1.5wt%、La:0.2wt%、稀土元素0.8~1.2wt%、Mn≤0.07wt%、Fe≤0.12wt%,Ag:0.2~0.4wt%,余量为Al。本发明的合金在常温下硬度大于151HV,屈服强度大于276MPa,抗拉强度大于342MPa,平均晶粒尺寸小于45μm,在400℃下屈服强度大于114MPa,抗拉强度大于127MPa。本发明提高合金的硬度以及降低晶粒尺寸,解决汽车发动机用合金晶粒粗化和耐热相溶解问题。
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公开(公告)号:CN119144881A
公开(公告)日:2024-12-17
申请号:CN202411281121.8
申请日:2024-09-13
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了一种发动机用铸造Al‑Cu合金的微合金化材料及热处理工艺和应用,属于铝合金技术领域。微合金化材料包括以下成分:Cu:3~6wt%、Mn:0.4~0.8wt%、Ti:0.1~0.5wt%、La:0.1~0.5wt%、Zr:0.1~0.3wt%Sc:0.1~0.3wt%、Er:0.1~0.3wt%、Fe≤0.10wt%,余量为Al。本发明的微合金化材料在常温下硬度大于159HV,屈服强度大于359MPa,抗拉强度大于469MPa,在400℃温度下屈服强度大于109MPa,抗拉强度大于128.6MPa,耐热性能有较大幅度提高,解决了传统Al‑Cu合金材料力学性能差和耐热性差的技术缺陷。
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