公开(公告)号：CN110576042B

公开(公告)日：2021-07-09

申请号：CN201910858895.5

申请日：2019-09-11

Applicant: 南京工程学院

Inventor： 赵秀明 ,  冯宇阳 ,  刘磊 ,  周磊 ,  毛向阳 ,  樊永才 ,  吴萌 ,  赵灿

IPC: B21B1/16 ,  B21K7/12 ,  B21J5/00

Abstract: 本发明公开了一种发动机涨断连杆及用钢的制法和其锻件的制法，所述发动机涨断连杆用钢的制造方法包括开轧、穿水冷却、精轧、穿水冷却和终轧，将非调质钢轧制成为Φ50～Φ70的棒材；所述发动机涨断连杆用钢制造锻件的方法包括下料、感应加热、辊锻、吹风、锻造成型、冲孔切边、整形和控制冷却，所述感应加热温度为1260～1280℃，辊锻温度为1220～1250℃，锻造成型温度为950～1000℃。本发明的连杆有效细化了连杆的晶粒度，起到细晶强化的作用；有效地提高了材料的强度和韧、塑性，提高了连杆的综合力学性能；其制造方法简化了传统连杆的生产工艺，获得良好的经济效益、社会效益和环境效益。

公开(公告)号：CN110576042A

公开(公告)日：2019-12-17

申请号：CN201910858895.5

申请日：2019-09-11

Applicant: 南京工程学院

Inventor： 赵秀明 ,  冯宇阳 ,  刘磊 ,  周磊 ,  毛向阳 ,  樊永才 ,  吴萌 ,  赵灿

IPC: B21B1/16 ,  B21K7/12 ,  B21J5/00

Abstract: 本发明公开了一种发动机涨断连杆及用钢的制法和其锻件的制法，所述发动机涨断连杆用钢的制造方法包括开轧、穿水冷却、精轧、穿水冷却和终轧，将非调质钢轧制成为Φ50～Φ70的棒材；所述发动机涨断连杆用钢制造锻件的方法包括下料、感应加热、辊锻、吹风、锻造成型、冲孔切边、整形和控制冷却，所述感应加热温度为1260～1280℃，辊锻温度为1220～1250℃，锻造成型温度为950～1000℃。本发明的连杆有效细化了连杆的晶粒度，起到细晶强化的作用；有效地提高了材料的强度和韧、塑性，提高了连杆的综合力学性能；其制造方法简化了传统连杆的生产工艺，获得良好的经济效益、社会效益和环境效益。