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公开(公告)号：CN109308379A
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201810964367.3
申请日：2018-08-23
Applicant: 南京工程学院
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种城市轨道车辆受电弓结构参数的优化方法，分析受电弓的组成结构，构建其运动学模型，获得各部件之间的相对运动关系和其位置坐标方程；在受电弓运动方程的基础上，通过MATLAB中运行程序获得升弓过程中升弓高度与弓头横向偏移、平衡臂转角等之间的运动图形仿真，分析影响受电弓横向偏移和平衡臂转角的主要参数，利用MATLAB中的函数优化工具箱对相关参数进行优化并将优化前后结果进行对比，得到了一组使受电弓性能达到最优的设计参数；最后，利用所获得的优化解在SOLIDWORKS中进行简单的受电弓各部件的绘制并进行装配，将受电弓模型导入有限元分析软件中进行加载，调出受电弓弓头的位移云图，与理论值进行对比，验证优化结果。
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