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公开(公告)号：CN116596127A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310474490.8
申请日：2023-04-28
Applicant: 南京工程学院
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/0637 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了基于混合实数编码GA与混交通流的EV充电站规划方法，建立了GVs与EVs动态混合交通流的交通分配模型；满足EVs充电需求，进行的充电站规划利用了交通和配电网相互融合的网络结构；在结合耦合网络运行参数条件约束，考虑不同规划阶段GVs和EVs的数量及占比变化，以耦合网络的运行维护以及扩建规划的总成本最小为目标函数，利用混合实数编码遗传算法对电动汽车充电站和充电桩的具体位置和容量进行求解。其中混合实数编码遗传算法利用SGS分组排序、利用CX算子进行适用度值分组、ES消除同维不同变量相似性、CM算子平衡全局和局部、Tent映射。本发明可以有效减少车辆流量的高峰，平衡交通网车流量的分布情况。
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