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公开(公告)号：CN104985483A
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201510306163.7
申请日：2015-06-05
Applicant: 南京工程学院
CPC classification number: B23Q17/2452 , B23Q17/20
Abstract: 本发明提供一种提高大型齿轮齿距偏差在机测量精度的方法，包括以下步骤：步骤一，利用激光干涉仪标定机床回转工作台的回转精度；步骤二，利用标准渐开线齿轮标定在机测量系统的综合误差；步骤三，利用在机测量装置检测加工齿轮的齿距偏差，该方法不改变原来在机测量系统的机械结构，同时能够有效提高大型齿轮齿距偏差的在机测量精度，满足大型齿轮精密测量的精度需求。
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公开(公告)号：CN103737428A
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201410029134.6
申请日：2014-01-22
Applicant: 南京工程学院
CPC classification number: B23Q17/007 , B23Q17/2409 , B23Q17/2452
Abstract: 本发明提供一种高速数控机床动态变形测量系统，所述测量系统包括高分辨率工业相机、两片或两片以上加速度计和性能足以处理该工业相机和加速度计所获得的信号的计算机，其中加速度计贴在被测部件上，相机的光轴对准被测部件，相机和加速度计的检测信号通过线路传输至计算机。本发明还提供一种利用该系统测量高速数控机床动态变形的方法。所述系统将工业相机与加速度计相结合，通过低频的工业相机测量结果校正高频的加速度计测量结果，实现对高频动态变形的精确测量。
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公开(公告)号：CN102120449A
公开(公告)日：2011-07-13
申请号：CN201110045997.9
申请日：2011-02-25
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 一种轨道交通车辆制动能量气动回收再利用装置，属于轨道交通车辆技术领域。本发明由安装在车辆转向架车轴上的凸轮，安装在转向架构架上的其余部件组成。其中凸轮、滚子和气缸活塞杆构成凸轮机构，将车轴的旋转运动转化为气缸活塞杆的往复运动；排气单向阀、吸气单向阀连接在气缸的无杆侧，在气缸活塞杆的往复运动下，实现排气和吸气功能，将机械能转换为气压能。该装置能够将制动能直接回收成气压能，以供车辆系统使用。
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公开(公告)号：CN117733246A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202410151320.0
申请日：2024-02-02
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明提供一种数控铣齿比能耗与工件粗糙度的调整方法和系统，包括获取铣刀的转速、切削进给速度和背吃刀量；根据铣刀的转速、切削进给速度和背吃刀量确定铣刀的铣削功率；根据铣刀的切削进给速度和背吃刀量确定铣刀的材料体积去除率；根据铣刀的铣削功率和材料体积去除率确定铣刀铣削的切削比能；根据铣刀的转速、切削进给速度和背吃刀量构建工件表面粗糙度预测模型；将铣刀铣削的切削比能和工件表面粗糙度预测模型作为粒子群算法中两个目标函数，以最小切削比能和工件粗糙度为约束条件，调整铣刀铣削的切削比能和工件表面粗糙度的相对重要性。本发明能更直观地反映切削参数对切削能耗的影响，可用来比较不同机床、不同材料和不同工况下的齿轮铣削的能耗情况。通过将铣齿切削比能和工件表面粗糙度的拟合方程作为多目标粒子群算法中的目标函数，进行铣齿工艺参数的多目标优化。
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公开(公告)号：CN117428500A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311558111.X
申请日：2023-11-22
Applicant: 南京工程学院
IPC: B23P23/04
Abstract: 一种辅助增材成型钛合金铣削的加工方法，属于机械加工的技术领域。主要过程包括对增材成型的钛合金表面的余量层在空气中使用激光进行二次熔覆，使得余量层表面变为一种疏松多孔的氧化层以及热影响层，从而在铣削时有利于提高加工效率以及减缓铣刀的磨损情况。同时此种辅助铣削的方法也可以结合增材制造方式运用在增减材制造一体机上，增材装置在打印出成型件后使用激光重熔，重熔完成后激光部件可以直接转换成铣削刀具，按照重熔的路线，将余量层铣削掉。这样可以有效的节省工件运输、装夹的时间，提高加工效率并且此种加工方式也能够在某种程度上提高工件的表面质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110640146B
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN201911031219.7
申请日：2019-10-28
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 一种零件表面缺损模块化增减材复合修复方法,涉及机械加工的技术领域。其主要过程包括对零件表面缺损区域进行三维扫描，获取待修复区域的点云数据；根据点云数据计算缺损区域的特征参数；根据特征参数选取相应的几何模块；对缺损区域进行模块化铣削去除加工，获得规则待修复区域；对待修复区域进行模块化激光熔敷修复；对激光修复表面进行精密铣削加工，完成修复。本发明通过增减材复合方式，将复杂不规则的缺损形貌修整为规则几何体，在此基础上对模块化的待修复几何体进行激光熔敷修复，路径规划方便快捷，从而整体提高修复效率。此外，对激光熔敷区域的精密铣削加工可以保持修复表面形状轮廓的修复精度，同时也提高修复表面的使用性能。
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公开(公告)号：CN105184014B
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201510632692.6
申请日：2015-09-29
Applicant: 南京工程学院
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种双转台对五轴机床空间误差影响的评估方法，包括步骤有：构建测试零件模型；测量五轴机床上双转台的几何误差参数，测量五轴机床上三个直线轴的垂直度误差参数；利用齐次坐标变换矩阵计算由双转台几何误差引起的空间误差；利用刀具轴的方向矢量计算由双转台伺服误差引起的轮廓误差；以及计算集成双转台几何误差和伺服误差的五轴机床空间误差。本发明提供的空间误差评估方法，可用来评估由双转台单独引起的五轴机床空间误差，通过预先评估，为五轴机床的结构设计阶段合理调整双转台的结构参数提供科学依据。
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公开(公告)号：CN104985483B
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201510306163.7
申请日：2015-06-05
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明提供一种提高大型齿轮齿距偏差在机测量精度的方法，包括以下步骤：步骤一，利用激光干涉仪标定机床回转工作台的回转精度；步骤二，利用标准渐开线齿轮标定在机测量系统的综合误差；步骤三，利用在机测量装置检测加工齿轮的齿距偏差，该方法不改变原来在机测量系统的机械结构，同时能够有效提高大型齿轮齿距偏差的在机测量精度，满足大型齿轮精密测量的精度需求。
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公开(公告)号：CN102519965A
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN201110419615.4
申请日：2011-12-15
Applicant: 南京工程学院
IPC: G01N21/84
Abstract: 本发明公开了一种基于机器视觉的路基压实度在线检测方法，属于路基压实度检测方法领域。本发明的步骤为：（1）组建视觉测量系统：一个压实度采样点的测量系统由1台CCD相机、1个采样标志特征点和1个标志桩组成；（2）图像处理：CCD相机采集压实现场图像，拟合得到标志桩的三个“十”字形，提取采样标志特征点中心的图像坐标以及椭圆的长轴和短轴参数；（3）沉降量计算：计算得到采样标志特征点中心到标志桩选定参考点之间的垂直距离，得到本次压实作业的沉降量；（4）路基压实度计算：将沉降量代入沉降量-压实度数学模型。本发明以图像为检测和传递信息载体，图像数据存储于计算上，有助于保存施工资料，提高了压实作业质量和作业效率。
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公开(公告)号：CN119446361A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411502167.8
申请日：2024-10-25
Applicant: 南京工程学院
IPC: G16C60/00 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明实施例公开了一种实现构件轻量化增材制造的方法，涉及金属增材制造领域，能够提高异质材料界面结合强度。本发明包括：建立待处理的构件的模型，并对构件的模型进行拓扑优化，其中，所述拓扑优化目标为对构件的模型进行轻量化设计。优化后的构件模型包括了轻量化结构，所述轻量化结构的类型包括：拓扑优化结构(包括悬空结构和点阵结构(包括晶格结构)，本发明主要针对悬空结构)；将构件的模型中存在轻量化结构的区域，替换为轻质材料填充区域，所述轻质材料填充区域覆盖了轻量化结构的区域；在异质材料界面处增加“榫卯互锁”接头结构，在接头结构中一种材料构成的凸出部分深入另一种材料的凹陷部分。
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