基于四氢键和配位键协同作用组装的四面体笼及制备方法

    公开(公告)号:CN110563704A

    公开(公告)日:2019-12-13

    申请号:CN201910897173.0

    申请日:2019-09-23

    Abstract: 本发明公开了一种基于四氢键和配位键协同作用自组装四面体笼,使得将金属和氢键作为整体元素的组合成功的应用于获得金属有机多面体。本发明的基于四氢键和配位键协同作用组装的四面体笼,其是由如式I所示结构的超分子单体与金属离子通过四氢键及金属配位键协同自组装,从而构筑大的超分子四面体笼;其中m=0或1,n=0或1,R为H、甲基、正丁基、正十一烷基或3,4,5-十三烷基氧基苯基。

    基于HRP催化聚苯胺原位生成用于AFB1的检测方法

    公开(公告)号:CN110568046A

    公开(公告)日:2019-12-13

    申请号:CN201910867875.4

    申请日:2019-09-16

    Abstract: 本发明公开了基于HRP催化聚苯胺原位生成用于AFB1的检测方法,包括以下步骤:DNA正四面体探针金电极的合成;将AFB1-HRP抗原分别与金电极孵育;然后将孵育后的金电极与苯胺聚合缓冲液反应检测聚苯胺的电化学信号获得标准曲线;将待测样品、AFB1-HRP与金电极孵育,然后与苯胺聚合缓冲液反应检测聚苯胺的电化学信号;通过聚苯胺的电化学信号对应于标准曲线得出AFB1的浓度。本发明利用DNA正四面体的刚性结构,将黄曲霉毒素B1鼠单抗有序组装在金电极表面,有效提高了抗原抗体专一性识别结合效率;相比传统的单链DNA或者11-巯基十一烷酸等小分子探针,电化学信号明显增强,方法灵敏度提升1~2个数量级。

    基于HRP催化聚苯胺原位生成用于AFB1的检测方法

    公开(公告)号:CN110568046B

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN201910867875.4

    申请日:2019-09-16

    Abstract: 本发明公开了基于HRP催化聚苯胺原位生成用于AFB1的检测方法,包括以下步骤:DNA正四面体探针金电极的合成;将AFB1‑HRP抗原分别与金电极孵育;然后将孵育后的金电极与苯胺聚合缓冲液反应检测聚苯胺的电化学信号获得标准曲线;将待测样品、AFB1‑HRP与金电极孵育,然后与苯胺聚合缓冲液反应检测聚苯胺的电化学信号;通过聚苯胺的电化学信号对应于标准曲线得出AFB1的浓度。本发明利用DNA正四面体的刚性结构,将黄曲霉毒素B1鼠单抗有序组装在金电极表面,有效提高了抗原抗体专一性识别结合效率;相比传统的单链DNA或者11‑巯基十一烷酸等小分子探针,电化学信号明显增强,方法灵敏度提升1~2个数量级。

    一种在用曳引电梯制动器的无载荷安全性能检测方法

    公开(公告)号:CN115973867A

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN202210017399.9

    申请日:2022-01-07

    Abstract: 本发明公开了一种在用曳引电梯制动器的无载荷安全性能检测方法,该方法可以对在用曳引电梯制动器的静态和动态制动性能进行检测。包括:通过对曳引电机施加等效于150%额定载荷的补偿力矩,对电梯进行等效于150%额定载荷静止制动测试;通过对曳引电机施加等效于125%额定载荷的补偿力矩,对电梯进行等效于125%额定载荷额定速度下行制动测试;对电梯轿厢进行空载超速上行测试。若电梯能够通过上述三个制动测试,则电梯制动器的安全性能达标。本发明无需进行人工砝码加载,完全避免了加载制动试验对电梯系统造成的损害,可简单、准确和快速地进行电梯制动器的安全性能检测,提高电梯制动器安全性能检测作业效率和作业安全水,降低检测成本。

    一种曳引电梯制动器的无载荷安全性能检测装置

    公开(公告)号:CN217650651U

    公开(公告)日:2022-10-25

    申请号:CN202220044423.3

    申请日:2022-01-07

    Abstract: 本实用新型公开了一种曳引电梯制动器的无载荷安全性能检测装置,包括主控板,与主控板连接的变频器,变频器的输入端与三相电源连接,变频器的输出端与曳引电机相连,变频器接收主控板的指令,控制曳引电机的定子电流,进而控制曳引电机的输出力矩和转速,并将曳引电机的电流信号反馈给主控板;变频器还连接安装在曳引电机轴上的编码器,用于获取曳引电机的转速信息,实现转速的闭环控制。主控板控制电梯制动器的抱闸接触器开闭。主控板控制变频器输出一定的定子电流,使曳引电机输出等效于125%额定载荷产生的偏载力矩,降低了电梯制动器检验费用,避免电梯轿厢过载试验对电梯结构造成损伤,提高了电梯的使用寿命和电梯运行的安全性。

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