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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117763983A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311586238.2
申请日：2023-11-24
Applicant: 南京工业大学
IPC: G06F30/28 , G06F30/13 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种行车工况下浅埋城市公路隧道竖井通风换气效果的模拟与评价方法，包括：(1)收集浅埋竖井型城市公路隧道的相关信息。(2)使用CFD前处理软件建立行车工况下浅埋竖井型城市公路隧道几何模型。(3)在Fluent软件中导入模型，计算并设置动量源项，实现模拟洞内不同自然风速。(4)在Fluent软件中使用动网格技术，编译用户自定义函数UDF以定义边界，实现多个车辆集中运动。(5)定义并计算转换系数Φ，获取隧道内外纵向风流转换为竖井垂向风流的程度。(6)定义并计算竖井通风效率η，评价竖井通风换气效果。
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公开(公告)号：CN111457591A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010324785.3
申请日：2020-04-23
Applicant: 南京工业大学
Abstract: 本发明公开了一种带加热棒的蓄热装置及加热方法。该带加热棒的蓄热装置为一方形槽体，若干加热棒沿高度方向间隔布置在槽体内，槽体顶部设H型布水器且与外部出水口相接，槽体底部设H型布水器且与外部进水口相接。针对不同加热棒位置、加热功率、水流量，采用FLUENT三维动态数值模拟软件，进行蓄热工况的模拟，来验证该蓄热装置及加热方法的高效性。还可以对槽体“纯蓄热”、“纯放热”或者“边蓄边供”等工况之间的合理切换，达到高温蓄热、按需放热的需求。本带加热棒的蓄热装置具有结构简单、占地面积小、运行工况多、维修方便、运行费用低的特点，本带加热棒的蓄热装置的蓄放热方法科学高效。
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公开(公告)号：CN111396110A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010325007.6
申请日：2020-04-23
Applicant: 南京工业大学
Abstract: 本发明提供一种带匝道的公路隧道自然、机械通风两用模拟装置，主要由五个部组成，包括隧道主体、通风系统、匝道、车辆运动系统和配套测控系统。隧道主体部分包括，隧道框架，支撑架，壁面；隧道通风系统部分包括，竖井，轴流风机；匝道部分包括，匝道框架，支撑架和壁面；车辆运动系统部分包括，传动链条，挂钩，小车，电动机；配套测控系统部分包括，风速仪，PIV激光发射器，PIV配套摄像机，PIV配套计算机。该模拟装置实验消耗较少，可重复性强，可以对隧道内活塞风流在竖井处的流场分布特性及不同坡度下匝道处流场特性进行探究。
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公开(公告)号：CN212272270U
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202020620881.8
申请日：2020-04-23
Applicant: 南京工业大学
Abstract: 本实用新型提供一种带匝道的公路隧道自然、机械通风两用模拟装置，主要由五个部分组成，包括隧道主体、通风系统、匝道、车辆运动系统和配套测控系统。隧道主体部分包括，隧道框架，支撑架，壁面；隧道通风系统部分包括竖井，轴流风机；匝道部分包括匝道框架，支撑架和壁面；车辆运动系统部分包括传动链条，挂钩，小车，电动机；配套测控系统部分包括风速仪，PIV激光发射器，PIV配套摄像机，PIV配套计算机。该模拟装置实验消耗较少，可重复性强，可以对隧道内活塞风流在竖井处的流场分布特性及不同坡度下匝道处流场特性进行探究。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212299425U
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202020620884.1
申请日：2020-04-23
Applicant: 南京工业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种带加热棒的蓄热水箱。该带加热棒的多功能蓄热水箱为一方形槽体，若干加热棒沿高度方向间隔布置在槽体内，槽体顶部设H型布水器且与外部出水口相接，槽体底部设H型布水器且与外部进水口相接。本实用新型所述的带加热棒的多功能蓄热水箱，针对不同加热棒位置、加热功率、水流量，根据实际需要，可以实现对槽体“纯蓄热”、“纯放热”或者“边蓄边供”等不同工况之间的合理切换，实现高温蓄热、按需放热。本带加热棒的多功能蓄热水箱具有结构简单、占地面积小、运行工况多、维修方便、运行费用低等特点，本带加热棒的多功能蓄热水箱科学且高效。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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