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公开(公告)号：CN116442872A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310376456.7
申请日：2023-04-10
Applicant: 南京工业大学
IPC: B60N2/56
Abstract: 一种基于相变材料和半导体制冷的车载散热坐垫，属于驾驶员热舒适领域。针对夏季座椅因受发动机热量影响而闷热难受以及座椅减震效果差影响司机驾驶舒适性的问题，本发明设计了一款基于相变材料的减震坐垫，该坐垫使用三水合乙酸钠与膨胀石墨混合作为内部的相变材料，通过相变过程对座椅进行降温，再利用太阳能驱动半导体制冷片对相变材料进行制冷。半导体制冷片热端将热量传递给水冷散热端，通过水泵将水送到车顶，利用车顶的风带走水热，从而带走坐垫积热。同时，本发明改良蜂巢结构，并将其应用到坐垫中，以达到减震的效果。本发明为解决座椅发热与座椅震感强的问题提供了一种便捷有效的解决方法，使得司机在驾驶途中的舒适性得到大幅度的提高。
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公开(公告)号：CN118163688A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410283248.7
申请日：2024-03-13
Applicant: 南京工业大学
Abstract: 本发明涉及一种用于提高公交车发动机附近座位冬夏季乘坐舒适性的坐垫系统，属于人体热舒适领域。针对公交车发动上方座位震动感明显、冬夏季热舒适性欠佳问题，本发明设计了一种坐垫系统，该系统利用公交车顶部太阳能光伏发电板生产的电能、交换半导体制冷片正负极制备冷热量，由导热垫将冷热量扩散至坐垫上表面，以提高发动机附近座位乘坐舒适度。潜水泵从水箱内抽水，进而经过水冷头形成闭合水循环，实现半导体制冷片夏季热端的冷却与冬季相变材料的冷却。位于坐垫内底部的相变材料用于吸收下方发动机散热。同时系统设置电容式接近开关、温度探头，判断系统是否开启，以减少不必要的消耗。本发明有利于提升公交车乘客乘坐体验。
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公开(公告)号：CN118024977A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410339245.0
申请日：2024-03-25
Applicant: 南京工业大学
Abstract: 一种应用于小型轿车的提升冬夏季人体舒适感的座椅温度调节系统，属于车内热舒适领域。针对电动汽车冬季因电量不足无法持续开空调供暖、夏季座椅闷热难受以及座椅对腰椎、颈椎保护效果差等影响驾驶舒适性的问题，本发明设计了一种应用于小型轿车的提升冬夏季人体舒适感的座椅温度调节系统。该坐垫冬季时使用石墨烯通电形成回路供热对座椅进行升温，夏季时通过半导体制冷片对座椅进行降温，再利用太阳能版收集太阳能转化为电能为整个系统供电。同时，本发明将人体力学应用到坐垫的形状设计中，大大提高了对于司机腰椎、颈椎的保护。本发明为解决电动汽车冬季无法供暖、夏季座椅闷热以及对司机乘客脊柱保护不够的问题提供了一种便捷有效的解决方法。
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公开(公告)号：CN117426588A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311459600.X
申请日：2023-11-03
Applicant: 南京工业大学
Abstract: 本发明涉及一种基于水循环冷量携带的半导体制冷片高温环境防护服，属于高温人体热管理领域。针对高温作业环境超过人体适应范围导致生理系统受损问题，本发明设计了一种应用半导体制冷片的防护服。在基础服装外侧布置U型循环冷水管，在冷水管路中半导体制冷片对应位置处布置液袋。在冷水管外侧叠加嵌有半导体制冷片的隔热板，利用移动电源驱动半导体制冷片产生冷量，同时水泵抽吸带动管中的水流动并携带冷量至上半身各处。半导体散热量由紧贴于热端的肋片传导，同时电源驱动风扇运行将散热量传递至外界环境，将热量转移到外界环境。本发明为高温极端环境下人体热管理提供了一种有效防止生理失调的辅助方法。
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