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公开(公告)号:CN104727279A
公开(公告)日:2015-06-24
申请号:CN201510152956.8
申请日:2015-04-01
Applicant: 南京工业大学
IPC: E02B3/26
CPC classification number: Y02A30/36
Abstract: 本发明公开了一种复合材料漂浮式网状拦截系统及施工方法,将主浮筒、边浮筒、次浮筒、小浮筒采用纤维与树脂通过真空导入一次成型工艺制备,通过相邻且相连接的缆索链接,再用超高分子量聚乙烯尼龙缆绳通过锚碇确定其相对位置并固定在河床,在桥墩两侧对称布置一对漂浮式网状拦截系统,实现拦截船舶或者使其拨动转向,作为缓冲防撞第一道防线。本发明作为复合材料浮体防撞装置在使用时,若小型船舶对桥塔撞击,因为浮体截面外壳为弹性复合材料,具有较大的变形能力,能压缩后自恢复而不破坏。
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公开(公告)号:CN102535401A
公开(公告)日:2012-07-04
申请号:CN201110452206.4
申请日:2011-12-30
Applicant: 南京工业大学 , 上海博泓低碳节能科技股份有限公司
IPC: E02B3/26
CPC classification number: Y02A30/36
Abstract: 本发明公开了一种复合材料浮体结构,包括浮体单元(1),浮体单元(1)由壳体(2)和填充在壳体(2)内的填充材料体(3)构成,所述浮体单元(1)的两端分别设有一向内凹进浮体单元(1)的凹端接头(4)和一向外凸出浮体单元(1)并与凹端接头(4)相吻合的凸端接头(5),相邻且相互连接的两个浮体单元(1)通过凹端接头(4)和凸端接头(5)嵌合相连后采用连接件(6)固定相连。本发明的浮体单元之间通过凹凸接头嵌合相连后通过沿其宽度方向设置的连接孔采用插销锁定或采用外法兰与螺栓配合的形式连成整体,具有结构简单、成本低、安装维护方便、自浮性强的特点,适用于防撞构件或组装为浮桥、浮码头等水上浮动平台。
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公开(公告)号:CN102535401B
公开(公告)日:2015-05-20
申请号:CN201110452206.4
申请日:2011-12-30
Applicant: 南京工业大学 , 上海博泓低碳节能科技股份有限公司
IPC: E02B3/26
CPC classification number: Y02A30/36
Abstract: 本发明公开了一种复合材料浮体结构,包括浮体单元(1),浮体单元(1)由壳体(2)和填充在壳体(2)内的填充材料体(3)构成,所述浮体单元(1)的两端分别设有一向内凹进浮体单元(1)的凹端接头(4)和一向外凸出浮体单元(1)并与凹端接头(4)相吻合的凸端接头(5),相邻且相互连接的两个浮体单元(1)通过凹端接头(4)和凸端接头(5)嵌合相连后采用连接件(6)固定相连。本发明的浮体单元之间通过凹凸接头嵌合相连后通过沿其宽度方向设置的连接孔采用插销锁定或采用外法兰与螺栓配合的形式连成整体,具有结构简单、成本低、安装维护方便、自浮性强的特点,适用于防撞构件或组装为浮桥、浮码头等水上浮动平台。
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公开(公告)号:CN104727279B
公开(公告)日:2016-06-15
申请号:CN201510152956.8
申请日:2015-04-01
Applicant: 南京工业大学
IPC: E02B3/26
CPC classification number: Y02A30/36
Abstract: 本发明公开了一种复合材料漂浮式网状拦截系统及施工方法,将主浮筒、边浮筒、次浮筒、小浮筒采用纤维与树脂通过真空导入一次成型工艺制备,通过相邻且相连接的缆索链接,再用超高分子量聚乙烯尼龙缆绳通过锚碇确定其相对位置并固定在河床,在桥墩两侧对称布置一对漂浮式网状拦截系统,实现拦截船舶或者使其拨动转向,作为缓冲防撞第一道防线。本发明作为复合材料浮体防撞装置在使用时,若小型船舶对桥塔撞击,因为浮体截面外壳为弹性复合材料,具有较大的变形能力,能压缩后自恢复而不破坏。
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公开(公告)号:CN202482829U
公开(公告)日:2012-10-10
申请号:CN201120564820.5
申请日:2011-12-30
Applicant: 南京工业大学 , 上海博泓低碳节能科技股份有限公司
IPC: E02B3/26
CPC classification number: Y02A30/36
Abstract: 本实用新型公开了一种复合材料浮体结构,包括浮体单元(1),浮体单元(1)由壳体(2)和填充在壳体(2)内的填充材料体(3)构成,所述浮体单元(1)的两端分别设有一向内凹进浮体单元(1)的凹端接头(4)和一向外凸出浮体单元(1)并与凹端接头(4)相吻合的凸端接头(5),相邻且相互连接的两个浮体单元(1)通过凹端接头(4)和凸端接头(5)嵌合相连后采用连接件(6)固定相连。本实用新型的浮体单元之间通过凹凸接头嵌合相连后通过沿其宽度方向设置的连接孔采用插销锁定或采用外法兰与螺栓配合的形式连成整体,具有结构简单、成本低、安装维护方便、自浮性强的特点,适用于防撞构件或组装为浮桥、浮码头等水上浮动平台。
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公开(公告)号:CN204510153U
公开(公告)日:2015-07-29
申请号:CN201520194561.X
申请日:2015-04-01
Applicant: 南京工业大学
IPC: E02B3/26
CPC classification number: Y02A30/36
Abstract: 本实用新型公开了一种复合材料漂浮式网状拦截系统,将主浮筒、边浮筒、次浮筒、小浮筒采用纤维与树脂通过真空导入一次成型工艺制备,通过相邻且相连接的缆索链接,再用超高分子量聚乙烯尼龙缆绳通过锚碇确定其相对位置并固定在河床,在桥墩两侧对称布置一对漂浮式网状拦截系统,实现拦截船舶或者使其拨动转向,作为缓冲防撞第一道防线。本实用新型作为复合材料浮体防撞装置在使用时,若小型船舶对桥塔撞击,因为浮体截面外壳为弹性复合材料,具有较大的变形能力,能压缩后自恢复而不破坏。
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