公开(公告)号：CN104091470A

公开(公告)日：2014-10-08

申请号：CN201410337925.5

申请日：2014-07-15

Applicant: 南京大学

Inventor： 贝佳 ,  任桐炜 ,  梁友 ,  马威 ,  任重远

IPC: G08G3/00

Abstract: 本发明公开了一种基于多数据融合的航道交通信息预测方法及应用。本发明将来源于不同类型离散监测点的船舶监测信息进行融合，在统一信息格式后结合卫星定位信息，确定当前活动的船舶，并生成活动船舶的当前航行轨迹，然后根据船舶的历史航行信息和当前航行轨迹，结合船舶信息，采用朴素贝叶斯分类算法预测船舶将要到达的下一个连通监测点的概率，得到航向概率集作为船舶航向预测结果，最后根据部分船舶的卫星定位信息对航向概率集中的概率数据进行修正，从而得到修正后的船舶航向预测结果。本发明依据船舶的航向预测结果，结合船舶信息和航道信息，采用定制化的方式，完成航道交通业务信息的估算和预测。

公开(公告)号：CN104091470B

公开(公告)日：2016-05-11

申请号：CN201410337925.5

申请日：2014-07-15

Applicant: 南京大学

Inventor： 贝佳 ,  任桐炜 ,  梁友 ,  马威 ,  任重远

IPC: G08G3/00

Abstract: 本发明公开了一种基于多数据融合的航道交通信息预测方法及应用。本发明将来源于不同类型离散监测点的船舶监测信息进行融合，在统一信息格式后结合卫星定位信息，确定当前活动的船舶，并生成活动船舶的当前航行轨迹，然后根据船舶的历史航行信息和当前航行轨迹，结合船舶信息，采用朴素贝叶斯分类算法预测船舶将要到达的下一个连通监测点的概率，得到航向概率集作为船舶航向预测结果，最后根据部分船舶的卫星定位信息对航向概率集中的概率数据进行修正，从而得到修正后的船舶航向预测结果。本发明依据船舶的航向预测结果，结合船舶信息和航道信息，采用定制化的方式，完成航道交通业务信息的估算和预测。