公开(公告)号：CN102194129A

公开(公告)日：2011-09-21

申请号：CN201110126627.8

申请日：2011-05-13

Applicant: 南京大学

Inventor： 吴聪 ,  李勃 ,  董蓉 ,  江登表 ,  顾昊 ,  沈舒 ,  鄢回 ,  陈启美

IPC: G06K9/62 ,  G06T7/00

Abstract: 基于车型聚类的交通流参数视频检测方法，在改进的摄像机自标定成像模型中，提取PTZ参数变化下的透视投影不变量“伪形状特征”，对其进行基于贡献率算法的车型聚类分析，以车型均高代替实际高度，获取车辆的长宽，得到不同车型的流量，并进而计算道路空间占有率并提升车速检测精度。测试表明：本发明实时性较高，车型聚类自适应于不同场景，平均准确度为96.9％，车长计算精度优于90％。

公开(公告)号：CN102194129B

公开(公告)日：2012-11-14

申请号：CN201110126627.8

申请日：2011-05-13

Applicant: 南京大学

Inventor： 吴聪 ,  李勃 ,  董蓉 ,  江登表 ,  顾昊 ,  沈舒 ,  鄢回 ,  陈启美

IPC: G06K9/62 ,  G06T7/00

Abstract: 基于车型聚类的交通流参数视频检测方法，在改进的摄像机自标定成像模型中，提取PTZ参数变化下的透视投影不变量“伪形状特征”，对其进行基于贡献率算法的车型聚类分析，以车型均高代替实际高度，获取车辆的长宽，得到不同车型的流量，并进而计算道路空间占有率并提升车速检测精度。测试表明：本发明实时性较高，车型聚类自适应于不同场景，平均准确度为96.9％，车长计算精度优于90％。