一种根据车流量动态调整红绿灯时长的算法

    公开(公告)号:CN109785645B

    公开(公告)日:2021-08-20

    申请号:CN201910159921.5

    申请日:2019-03-04

    Abstract: 本发明的一种根据车流量动态调整红绿灯时长的算法,是在十字路口设置交通信号控制器,所述的交通信号控制器包括单片机、与单片机输入端相连接的车辆统计装置,与单片机相连接的ROM存储器、与单片机输出端连接的红绿灯;所述的车辆统计装置设置在以十字路口为中心的每个来车方向的车道内,用于统计来车方向的车道内到十字路口距离为L的范围内,每个车道内存留的来车数量C;在一个红绿灯时长结束时,单片机对每个车道内车辆的存留数量进行比较,实时改变下一次红绿灯的时长。

    一种根据车流量动态调整红绿灯时长的算法

    公开(公告)号:CN109785645A

    公开(公告)日:2019-05-21

    申请号:CN201910159921.5

    申请日:2019-03-04

    Abstract: 本发明的一种根据车流量动态调整红绿灯时长的算法,是在十字路口设置交通信号控制器,所述的交通信号控制器包括单片机、与单片机输入端相连接的车辆统计装置,与单片机相连接的ROM存储器、与单片机输出端连接的红绿灯;所述的车辆统计装置设置在以十字路口为中心的每个来车方向的车道内,用于统计来车方向的车道内到十字路口距离为L的范围内,每个车道内存留的来车数量C;在一个红绿灯时长结束时,单片机对每个车道内车辆的存留数量进行比较,实时改变下一次红绿灯的时长。

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