-
公开(公告)号：CN102054356A
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：CN201110027462.9
申请日：2011-01-25
Applicant: 南京信息工程大学
Abstract: 本发明公布了一种基于GPS/GPRS实现交通流量统计及车辆柔性限行方法，包括如下步骤：按时段、路段和区域划分城市车辆的月限行次数；当车辆出行，GPS/GPRS车载终端将车辆标识及位置信息发送至交通控制中心；交通控制中心分时段、特殊路段、区域分别统计车辆月出行次数；交通控制中心定期向车载终端发送一次出行次数统计信息，车主依据车辆超过限行次数的多少向交通部门缴纳交通拥挤费。
-
公开(公告)号：CN101615346B
公开(公告)日：2011-02-16
申请号：CN200910161328.0
申请日：2009-07-20
Applicant: 南京信息工程大学
IPC: G08G1/0962 , G08G1/0968 , G08G1/052 , G08B3/10 , G07B15/02
Abstract: 本发明公布了一种基于路况车况的高速公路行车控制装置及其控制方法，本发明装置包括GPS芯片、射频收发芯片、微处理器、电源和语音模块，其中语音模块包括语音合成芯片、音频功放电路和扬声器。采用本发明所述方法，当车辆进入高速公路时，高速公路管理人员可根据具体天气情况及车辆情况，通过射频收发芯片导入该路段的限速值。车辆行驶过程中，行驶速度若超过限速值，该装置可进行报警提醒、超速次数统计、超速时间累计。当车辆驶离高速公路收费站时，高速公路管理人员可通过射频收发芯片将统计数据导出，然后对违章的车辆进行收费处罚。本发明实现了高速公路全天候行车管理。
-
-
公开(公告)号：CN101777258A
公开(公告)日：2010-07-14
申请号：CN200910264852.0
申请日：2009-12-24
Applicant: 南京信息工程大学
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明为一种统计行驶里程的城市车辆限行方法及装置，该方法是基于车辆实际行驶路程多少进行车辆限行以及收取拥堵费的多少。它包括电源、里程表传感器、A/D转换器、单片机以及GSM模块，所述里程表传感器的信号采集端安装在车辆变速箱的输出轴上，里程表传感器的信号输出端通过A/D转换器连接单片机的输入端，GSM模块经串口与单片机连接。里程表传感器用于对车辆实际行驶路程进行测量。单片机的功能是对传感器信号的接收和处理、对GSM发送信息的判断和处理以及记录车辆在不同时间和区域内的行驶路程。GSM模块的作用在于接收GSM基站发送过来的区域判断信息以及每月发送统计的行驶里程数据。
-
公开(公告)号：CN101727747A
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：CN200910263107.4
申请日：2009-12-16
Applicant: 南京信息工程大学
IPC: G08G1/01 , G08G1/0967 , G08G1/08
Abstract: 本发明公布了一种基于流量检测的道路非正常拥堵(指有车辆碰擦或事故)报警方法，利用交叉路口处设置的车流量传感器，检测每个红绿灯交替周期的车流量，作为判断该路段是否正常通行的依据。当该路口的车流量发生突变时，即表示该路口源路段可能产生了非正常拥堵，造成了车流不能正常行进。将路段信息、车流量等参数发送至控制中心，对上述路段的非正常拥堵加以确认。经确认后，通过智能交通控制灯模块控制相关路口交通灯的配时，实现相关道路车辆的分流。同时控制中心将非正常拥堵路段的位置信息发布，车载GPS导航仪用户可以迅速获知非正常拥堵的产生区域，从而避免驶向该非正常拥堵区域。这种方法的数据传输量少，可以在短时间内(3到4个红绿灯交替周期)实现道路非正常拥堵的报警。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101615346A
公开(公告)日：2009-12-30
申请号：CN200910161328.0
申请日：2009-07-20
Applicant: 南京信息工程大学
IPC: G08G1/0962 , G08G1/0968 , G08G1/052 , G08B3/10 , G07B15/02
Abstract: 本发明公布了一种基于路况车况的高速公路行车控制装置及其控制方法，本发明装置包括GPS芯片、射频收发芯片、微处理器、电源和语音模块，其中语音模块包括语音合成芯片、音频功放电路和扬声器。采用本发明所述方法，当车辆进入高速公路时，高速公路管理人员可根据具体天气情况及车辆情况，通过射频收发芯片导入该路段的限速值。车辆行驶过程中，行驶速度若超过限速值，该装置可进行报警提醒、超速次数统计、超速时间累计。当车辆驶离高速公路收费站时，高速公路管理人员可通过射频收发芯片将统计数据导出，然后对违章的车辆进行收费处罚。本发明实现了高速公路全天候行车管理。
-
公开(公告)号：CN101887611A
公开(公告)日：2010-11-17
申请号：CN201010218631.2
申请日：2010-06-30
Applicant: 南京信息工程大学
Abstract: 本发明公布了一种手持式公交车收费及信息统计装置，其特征在于包括由非接触式IC卡读写模块、无线收发模块、液晶显示模块、键盘输入模块、语音播报模块和微处理器，其中微处理器的输出端分别接非接触式IC卡读写模块、液晶显示模块和语音播报模块的输入端，键盘输入模块的输出端接微处理器的输入端，微处理器与无线收发模块双向连接。本发明不只是在于实现对公交卡的读写，而且可以统计各站上车人数，每站的下车人数以及目前车内人数等；然后通过无线数据传输模块还可以把车上的信息发送到站台上供等车的乘客参考，为市民绿色出行提供便利。
-
公开(公告)号：CN101839081A
公开(公告)日：2010-09-22
申请号：CN201010175825.9
申请日：2010-05-18
Applicant: 南京信息工程大学
Abstract: 本发明公布了一种停车楼汽车电梯控制方法及系统，所述方法在车辆进入停车楼时，计算机通过车牌识别或射频识别得到车辆信息，然后对该车辆自动分配车位，然后将车辆和车位信息发送到电梯控制器，电梯控制器根据停车位将车辆运送到具体楼层。然后在车辆需要出停车楼的时候，车辆在电梯门前触发传感器，该传感器信号使电梯升到车辆所在楼层将车辆运送到出口层。以上过程完成了车辆的存取过程。所述系统包括车辆识别系统、电梯控制系统以及感应系统。相比停车塔的机械式停车既节约了能源消耗，又节省了管理维护费用和停车时间。
-
公开(公告)号：CN202204520U
公开(公告)日：2012-04-25
申请号：CN201120024659.2
申请日：2011-01-25
Applicant: 南京信息工程大学
Abstract: 本实用新型公布了一种手持式基于GPS的电子导航地图可扩展装置，该装置包括GPS模块、图像绘制模块、触摸屏模块、信息数据库、中央处理器。该装置通过导入局部地图对原始地图进行局部区域扩展，使原本不够详尽的地图变得更加细化。根据GPS所侦测的目前位置，判断是否在局部区域地图的范围内，若是则显示局部区域地图，否则在原来地图上继续进行导航；利用该装置的触摸屏输入地名或经纬度坐标可检索到你所需要的地点信息以及导入的详尽地图；利用该装置内的绘图工具可实现在原地图上绘制行动轨迹。
-
公开(公告)号：CN201489675U
公开(公告)日：2010-05-26
申请号：CN200920161263.5
申请日：2009-07-20
Applicant: 南京信息工程大学
IPC: G08G1/0967 , G08G1/01
Abstract: 本实用新型公布了一种基于路况车况的高速公路行车控制装置，本实用新型装置包括GPS芯片、射频收发芯片、微处理器、电源和语音模块，其中语音模块包括语音合成芯片、音频功放电路和扬声器。采用本实用新型所述方法，当车辆进入高速公路时，高速公路管理人员可根据具体天气情况及车辆情况，通过射频收发芯片导入该路段的限速值。车辆行驶过程中，行驶速度若超过限速值，该装置可进行报警提醒、超速次数统计、超速时间累计。当车辆驶离高速公路收费站时，高速公路管理人员可通过射频收发芯片将统计数据导出，然后对违章的车辆进行收费处罚。本实用新型实现了高速公路全天候行车管理。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
15
records
(took 0.026 seconds)
