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公开(公告)号:CN117970528A
公开(公告)日:2024-05-03
申请号:CN202410079404.8
申请日:2024-01-19
Applicant: 南京信息工程大学
IPC: G01W1/02 , G01W1/10 , G01W1/14 , G06F18/243 , G06N3/0442 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开了一种基于多源数据融合的七要素高铁气象采集方法及系统,针对高铁的特殊安装和风场环境、降雪对高铁安全行驶影响等特点,以温度、湿度、气压、风速、风向、雨量、降雪气象要素数据为基础,通过建立温湿压与风速风向的数学模型来对测风数据进行融合,同时设置两个风速采集装置进行互检,通过两个风速风向采集数据的融合处理得到一个修正侧挡后的风速真实数据,并依据温度、湿度、海拔以及降雪含水量与降雪结冰概率具有相关性,通过建立温度、湿度、海拔以及降雪含水量与降雪结冰概率的数学模型来对降雪结冰概率进行预测,为高速铁路防灾安全监测提高数据和信息,为高铁大雪安全运行提供决策支持,达到科学防灾目的。
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公开(公告)号:CN218512819U
公开(公告)日:2023-02-21
申请号:CN202221989834.6
申请日:2022-07-29
Applicant: 南京信息工程大学
IPC: G05B19/042
Abstract: 本实用新型公开了一种铁路轨道气象监控预警装置,包括底座、防护机构、立柱、翻转驱动机构、翻转杆、顶板、光伏板、气象监测装置和配电箱,底座与立柱通过防护机构固定连接,立柱的另一端端通过翻转驱动机构与翻转杆连接,翻转杆的另一端固定连接顶板,光伏板、气象监测装置固定安装在顶板上,配电箱固定连接在立柱上,翻转驱动机构用于控制翻转杆转动,光伏板、气象监测装置、翻转驱动机构和配电箱电连接,配电箱内部安装有用于与外部监控设备远程信号传输的常规型号单片机。本实用新型方便安装和检修人员能够对检测器件进行安装和更换维修,且方便在运输和库存放置时减少占用空间,并能够提高立柱安装后的稳定性和抗弯折能力,且能够在受到外部碰撞时对碰撞的力度进行分散,提高防护效果。
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