公开(公告)号：CN110337069B

公开(公告)日：2022-01-28

申请号：CN201910607960.7

申请日：2019-07-08

Applicant: 南京信息工程大学

Inventor： 王梅 ,  董云泉

IPC: H04W4/06 ,  H04W4/44 ,  H04W28/02 ,  H04W28/04 ,  H04L1/00 ,  H04W74/08

Abstract: 本发明公开了一种信息广播的帧长优化方法，所述方法包括：确定中心节点与其他节点之间的信息广播成功概率；使用所述信息广播成功概率，建立与帧长有关的广播信息年龄平均值函数；广播信息年龄平均值，指当前时刻和多个之前广播成功的信息的生成时间之差的平均值；进行所述广播信息年龄平均值函数计算，获取所述广播信息年龄平均值最小时的特定帧长，适用所述特定帧长。采用上述方案，可以合理地控制节点的信息产生过程和信息转发过程，提高信息广播的时效性，降低信息的碰撞概率，提高信息传输的成功概率，保障车辆行驶安全。

公开(公告)号：CN110337069A

公开(公告)日：2019-10-15

申请号：CN201910607960.7

申请日：2019-07-08

Applicant: 南京信息工程大学

Inventor： 王梅 ,  董云泉

IPC: H04W4/06 ,  H04W4/44 ,  H04W28/02 ,  H04W28/04 ,  H04L1/00 ,  H04W74/08

Abstract: 本发明公开了一种信息广播的帧长优化方法，所述方法包括：确定中心节点与其他节点之间的信息广播成功概率；使用所述信息广播成功概率，建立与帧长有关的广播信息年龄平均值函数；广播信息年龄平均值，指当前时刻和多个之前广播成功的信息的生成时间之差的平均值；进行所述广播信息年龄平均值函数计算，获取所述广播信息年龄平均值最小时的特定帧长，适用所述特定帧长。采用上述方案，可以合理地控制节点的信息产生过程和信息转发过程，提高信息广播的时效性，降低信息的碰撞概率，提高信息传输的成功概率，保障车辆行驶安全。