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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107993497A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201711393647.5
申请日：2017-12-21
Applicant: 南京信息工程大学
Abstract: 本发明提供的基于云平台的驾校培训用车载终端，包括微处理器，以及均与微处理器连接的全景摄像机、定位器、通信器、数据采集器、以及教学培训组件；在车载终端的电路中包括一加法器，加法器与微处理器连接，且微处理器能够对加法器的初值进行设定；在所述车载终端的电路中：数据量输入端同时连接输入缓冲器的输入端、或门输入端；或门输出端分为两路，一路连接同时所述微处理器的中断管脚、加法器，另一路连接延时器输入端；延时器输出端同时连接内存管脚、缓冲器。本发明提高了驾校管理效率及驾驶员的培训质量；同时，解决了车载终端内存读写竞争的问题。
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公开(公告)号：CN107993497B
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201711393647.5
申请日：2017-12-21
Applicant: 南京信息工程大学
Abstract: 本发明提供的基于云平台的驾校培训用车载终端，包括微处理器，以及均与微处理器连接的全景摄像机、定位器、通信器、数据采集器、以及教学培训组件；在车载终端的电路中包括一加法器，加法器与微处理器连接，且微处理器能够对加法器的初值进行设定；在所述车载终端的电路中：数据量输入端同时连接输入缓冲器的输入端、或门输入端；或门输出端分为两路，一路连接同时所述微处理器的中断管脚、加法器，另一路连接延时器输入端；延时器输出端同时连接内存管脚、缓冲器。本发明提高了驾校管理效率及驾驶员的培训质量；同时，解决了车载终端内存读写竞争的问题。
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公开(公告)号：CN208752799U
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201721811065.X
申请日：2017-12-21
Applicant: 南京信息工程大学
Abstract: 本实用新型提供的基于云平台的驾校培训用车载终端，包括微处理器，以及均与微处理器连接的全景摄像机、定位器、通信器、数据采集器、以及教学培训组件；在车载终端的电路中包括一加法器，加法器与微处理器连接，且微处理器能够对加法器的初值进行设定；在所述车载终端的电路中：数据量输入端同时连接输入缓冲器的输入端、或门输入端；或门输出端分为两路，一路连接同时所述微处理器的中断管脚、加法器，另一路连接延时器输入端；延时器输出端同时连接内存管脚、缓冲器。本实用新型提高了驾校管理效率及驾驶员的培训质量；同时，解决了车载终端内存读写竞争的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN204834562U
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201520556634.5
申请日：2015-07-28
Applicant: 南京信息工程大学
IPC: H01J37/317 , H01J37/30
Abstract: 本实用新型公开了一种离子注入机控制装置，包括主控制单元、分别与所述主控制单元信号连接的采集与控制IO模块、真空测量单元、温度气压测量单元、机械手与转盘旋转及注入扫描控制单元、送料装置控制单元、DOSE测量单元、磁场调节控制单元、高压控制单元、离子源控制单元。本实用新型实现了控制方便，简单，控制范围广，控制信号自检测的目的。
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